Turbo Quattro

**Sechan** » Пт июл 13, 2012 7:41 pm

На днях менял эту деталь на 2,7Т. Стояла пластиковая. Лопнула по всей длине. от 2,6-2,8 может не подойти, там нет отвода под малый шланг.
Есть свои алюминиевые для 2,7Т.
Меняется без снятия ремня ГРМ и без снятия "морды" за пару часов в кузове С5.

**KokS177** » Пт июл 13, 2012 6:21 pm

Под номером 20 и лопнула, бывали случаи. Выпускались 2-а варианта, пластиковый и алюминиевый. Так вот, пластиковый порой со стороны блока чем-то трет, будто болт чель, щас точно не помню, но протирает дырку на сквозь. Ищи алюминиевый, он подходит ото всех V6 тех годов, я про C5 кузов, 2.4, 2.8, 2.7

**karec** » Пт июл 13, 2012 1:48 pm

ну сломаться может все что угодно. пока не разберешь не поймешь...гадать нет смысла...морду разбирать минут 10-15...

**VETRA** » Пт июл 13, 2012 1:30 pm

А сама эта пластина под номером 20? Она вечная?

**karec** » Пт июл 13, 2012 11:39 am

помпа,думается.

**VETRA** » Пт июл 13, 2012 11:10 am

Всем привет!
Вчера в жару прорвало систему охлаждения на 2.7т.
Все трубки целые, а течёт откуда-то из "крышки термостата" - под номером 20 на 1 рисунке.
Но чтобы точно определить откуда - похоже, нужно морду разбирать.
Может, у кого-то есть аналогичный печальный опыт? Что там может пробиться?
Да, вытекает ручьём. То есть залил стакан воды в бачок - и он тут же на пол вытек. Это не трещина. Это большая дырка.

Заранее спасибо за любые советы!

Turbo Quattro

2.7t потёк антифриз из области термостата

Ответить

Развернуть Обзор темы: 2.7t потёк антифриз из области термостата

2.7t потёк антифриз из области термостата