Turbo Quattro

**Гриценко Вячеслав** » Пн июл 02, 2012 4:19 pm

BlindHorse писал(а):Слава, 20 см бампер не пролезет даже у меня на лифтованной эске.

Ну это я где-то может чуть-чуть. Надо будет померить чего у меня под бампером

**BlindHorse** » Пн июл 02, 2012 2:59 pm

stMikl писал(а):Техника такая - подъезжаешь параллельно бардюру, почти вплотную, выворачиваешь колеса и вперед.

Высота бампера тут не роляет. Я на подвеске -40мм на 15 см бардюр заезжаю спокойно.

У меня нет бордюров, у меня есть полуметровые сугробы.

**stMikl** » Пн июл 02, 2012 2:14 pm

BlindHorse писал(а):Слава, 20 см бампер не пролезет даже у меня на лифтованной эске.

Техника такая - подъезжаешь параллельно бардюру, почти вплотную, выворачиваешь колеса и вперед.

Высота бампера тут не роляет. Я на подвеске -40мм на 15 см бардюр заезжаю спокойно.

**100s6** » Пн июл 02, 2012 8:08 am

BlindHorse писал(а):Два кирпича - это 130 мм., о каком занижении может идти речь, если это стандартный эсочный клиренс.

по одному кирпичу перед левым и правым передними :-)...сорри за путанницу...
хотя я указал сразу толщину именно одного кирпича в сообщении 5,5-6 см

**BlindHorse** » Пн июл 02, 2012 4:30 am

100s6 писал(а):как всегда, вагнуть...:-)

Попробоавал сегодня заехать .но не на бордюр...у меня заниженная итальяшка из Соренто...на два кирпича *влоб* перед передними колёсами зашла на холостых,лишь сцепой игрался...5,5-6см думаю кирпичи как минимум

Два кирпича - это 130 мм., о каком занижении может идти речь, если это стандартный эсочный клиренс.

**100s6** » Вс июл 01, 2012 7:07 pm

odessit89 писал(а):заехать на плиту 10 см. без разгозовки не возможно.
начал обращать внимание что на первой в рыхлом песке до 2000 оборотов она попчти не реагирует на педаль газа и если добавить газу и держать может заглохнуть.

С чего начать осмотр?

как всегда, вагнуть...:-)

Попробоавал сегодня заехать .но не на бордюр...у меня заниженная итальяшка из Соренто...на два кирпича *влоб* перед передними колёсами зашла на холостых,лишь сцепой игрался...5,5-6см думаю кирпичи как минимум

**BlindHorse** » Вс июл 01, 2012 4:52 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Ответ на первую строчку. Заезжаю на бордюр 15...20 см абсолютно (практически) не подгазовывая. Только , как я понимаю, из-за сцепления. Сцепление V8. Спокойно заезжает на бордюр

Слава, 20 см бампер не пролезет даже у меня на лифтованной эске.

**Гриценко Вячеслав** » Вс июл 01, 2012 3:58 pm

odessit89 писал(а):заехать на плиту 10 см. без разгозовки не возможно.
начал обращать внимание что на первой в рыхлом песке до 2000 оборотов она попчти не реагирует на педаль газа и если добавить газу и держать может заглохнуть.

С чего начать осмотр?

Ответ на первую строчку. Заезжаю на бордюр 15...20 см абсолютно (практически) не подгазовывая. Только , как я понимаю, из-за сцепления. Сцепление V8. Спокойно заезжает на бордюр

**Гриценко Вячеслав** » Сб июн 30, 2012 6:54 pm

BlindHorse писал(а):Начать осматривать рынки на предмет покупки крузака с двигателем 4.4 литра.

У крузака 4,7 вродь

**odessit89** » Сб июн 30, 2012 11:37 am

Понял, отъебусь пока от машины с этим!))))

**BlindHorse** » Сб июн 30, 2012 11:33 am

Нормально.

**odessit89** » Сб июн 30, 2012 11:24 am

умну есть УАЗ "буханка" для подвигов.
т.е. выше написаное нормально для нашего авто? троганье с песка с больших оборотов это гуд?

**BlindHorse** » Сб июн 30, 2012 11:22 am

Начать осматривать рынки на предмет покупки крузака с двигателем 4.4 литра.

**odessit89** » Сб июн 30, 2012 11:08 am

заехать на плиту 10 см. без разгозовки не возможно.
начал обращать внимание что на первой в рыхлом песке до 2000 оборотов она попчти не реагирует на педаль газа и если добавить газу и держать может заглохнуть.

С чего начать осмотр?

Turbo Quattro

Не тянет на низах

Ответить

Развернуть Обзор темы: Не тянет на низах

Не тянет на низах