Turbo Quattro

**KorD** » Вс дек 22, 2013 4:33 pm

ок
будем разбираться
А откуда именно с впускного??

**BlindHorse** » Вс дек 22, 2013 4:30 pm

Трубка в никуда не от заслонки, там нет никакого вакуума.

**Алекс S6** » Вс дек 22, 2013 4:29 pm

KorD писал(а):цитата с 10 поста.
Тогда вопрос.
Откуда берется вакуум для управления заслонкой рециркуляции в трубке идущей в "никуда"???

с впускного коллектора. и не надо путать трубочки,эта белая никуда не подсоединяется

**KorD** » Вс дек 22, 2013 4:23 pm

BlindHorse писал(а):В никуда.

цитата с 10 поста.
Тогда вопрос.
Откуда берется вакуум для управления заслонкой рециркуляции в трубке идущей в "никуда"???

**den"quattro"s4** » Вт июн 26, 2012 8:16 pm

комп не работает,а с телефона не видно!вот и спрашиваю.я целый день поиск юзаю

**BlindHorse** » Вт июн 26, 2012 8:07 pm

FAQ для кого писали, блеать?

**den"quattro"s4** » Вт июн 26, 2012 7:57 pm

привет всем,висят ошибки по климе:11.4 Нестабильное короткое
замыкание в цепи датчика положения центральной заслонки
G112
11.5 Блокировка датчика положения
центральной заслонки G112;
электромотор зациклен, программное
обеспечение стремится устранить причину блокировки
11.6 Отказ датчика положения
центральной заслонки G112. теперь вопрос,где этот датчик,как к нему долезть?и еще,когда на климе включаешь воздух во всех направлениях,верх, низ,в лицо,он должен идти везде?а то у меня только с одного,т.е. включая верх и вниз дует только верх.если по отдельности включать то все направления работают,но!но если их включать отдельно каждую.помогите разобраться,зараннее спасибо

**BlindHorse** » Чт июн 09, 2011 6:39 pm

zim100quattro писал(а):всё так... а в салоне куда эта белая трубочка вставляется?

В никуда.

**zim100quattro** » Чт июн 09, 2011 6:32 pm

Tdi 2.5 писал(а):Белая трубочка там идет от заслонки испарителя из нее черный резиновый шланг торчит не большой и в салон просто вставляетс там резиночка круглая

всё так... а в салоне куда эта белая трубочка вставляется?

**Tdi 2.5** » Ср июн 08, 2011 12:37 pm

Белая трубочка там идет от заслонки испарителя из нее черный резиновый шланг торчит не большой и в салон просто вставляетс там резиночка круглая

**zim100quattro** » Ср июн 08, 2011 11:23 am

BlindHorse писал(а):У меня такое ощущение, что даже в ЕТКА посмотреть что как там с вакуумными шлангами не каждый может себе позволить почему-то.

накачал, поставил, начал разбираться, через неделю начала просить какой-то магичиский пароль который мне неизвестен. Это ELSA...
ETKУ еще не ставил...

**BlindHorse** » Ср июн 08, 2011 5:13 am

У меня такое ощущение, что даже в ЕТКА посмотреть что как там с вакуумными шлангами не каждый может себе позволить почему-то.

**Patriot.msk** » Ср июн 08, 2011 1:07 am

zim100quattro писал(а):бля...

а вакуум подходит к печке по тоненькой белой трубочке? если да, то куда она должна втыкаться?

Заслонка рецеркуляции это желтая, круглая, между самой печкой и корпусом испарителя? она вроде электро мотором приводится в движение

куда подходит не знаю, вроде в тройник какой-то идёт, который справа на испарителе

нет, эта заслонка между испарителем и кузовом. А жёлтая, о которой ты пишешь, на скорости закрывается, чтобы поток был постоянный.

**zim100quattro** » Ср июн 08, 2011 12:41 am

Patriot.msk писал(а):Заслонка рециркуляции тоже вакуумная.

бля...

а вакуум подходит к печке по тоненькой белой трубочке? если да, то куда она должна втыкаться?

Заслонка рецеркуляции это желтая, круглая, между самой печкой и корпусом испарителя? она вроде электро мотором приводится в движение :bw:

**BlindHorse** » Вт июн 07, 2011 12:47 pm

Не повредит, там электроклапана стоят.

**Patriot.msk** » Вт июн 07, 2011 11:20 am

Заслонка рециркуляции тоже вакуумная.

**stMikl** » Вт июн 07, 2011 11:16 am

Вопрос теоретический...

Зачем в климу приходит вакуум со впуска?

Там только заслонка крана отопителя с ваккумным приводом? Или что-то еще?
Езда под большим бустом этой системе не повредит?

Turbo Quattro

Спрошу по климе...

Ответить

Развернуть Обзор темы: Спрошу по климе...

Спрошу по климе...