Давление наддува AAN

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Давление наддува AAN

Th1rd_X » Ср сен 27, 2017 9:14 pm

_Вадим_ писал(а):Я бы поехал к Григорию, и сделал диагностику.
Да я его уже честно задолбал,попробовали вроде всё,нет наддува и всё.На днях будем с Саней RVSN искать причину или причины.

_Вадим_ » Ср сен 27, 2017 8:43 pm

Я бы поехал к Григорию, и сделал диагностику.

Th1rd_X » Ср сен 27, 2017 1:23 pm

BlindHorse писал(а):И под какой мап этот чип прж?
Мап4,ставил григорий s6

BlindHorse » Ср сен 27, 2017 6:22 am

И под какой мап этот чип прж?

Th1rd_X » Вт сен 26, 2017 8:41 pm

Прошу прощения,стоит чип прж.

Booster » Вт сен 26, 2017 7:06 pm

_Вадим_ писал(а):Естественный избыток для стока. 1.2-1.4
Машина с чипом, естественный избыток для стока 0.9 для акпп и 1.2 для мкпп, не более, больше уже передув.

_Вадим_ » Вт сен 26, 2017 7:03 pm

Th1rd_X писал(а):подниму и эту тему по наддуву.
Проблемка такая машина не наддувает больше 1.3 избытка по выносному
Опрессовка сделана
Насос топливный АЕМ 320
N75 с исправной машины
ДМРВ тож с исправной машины на хх по вагалке в окне пишет 24-26
гейт после переборки
выхлоп сварен новый

если снять шланг с гейта то дует 1.1
крутить болт на гейте тож не помогло,с надетым шлангом 1.3 без 1.1

турбина сток к24,менялась не так давно,люфты есть,но не критичные
Естественный избыток для стока. 1.2-1.4

Th1rd_X » Вт сен 26, 2017 2:18 pm

подниму и эту тему по наддуву.
Проблемка такая машина не наддувает больше 1.3 избытка по выносному
Опрессовка сделана
Насос топливный АЕМ 320
N75 с исправной машины
ДМРВ тож с исправной машины на хх по вагалке в окне пишет 24-26
гейт после переборки
выхлоп сварен новый

если снять шланг с гейта то дует 1.1
крутить болт на гейте тож не помогло,с надетым шлангом 1.3 без 1.1

турбина сток к24,менялась не так давно,люфты есть,но не критичные

BlindHorse » Ср май 11, 2016 4:05 am

Нормально всё.

lampard » Вт май 10, 2016 11:31 pm

Подскажите если на акпп на 95 в пол педальку дует до 1,9 и спускается к 1,6 - 1,7 уже когда скорость 110-130 что то не так с трубой? И насколько может врать приборка тем более если она барахлит? На холостых показывает 0,3-0,5. Не могу сказать что машина не едет, но кажется раньше было резвей, а может уже привык))) не доводилось сравнивать с динамикой на мкпп, может кто то продемонстрировать в Харькове? ;)
чип 284hp

мангуст » Вс янв 10, 2016 9:23 pm

Как победил шипение в турбине? У меня сейчас такая-же ерунда.

_Вадим_ » Пт авг 14, 2015 12:11 pm

Akula писал(а):Антологичная ситуация брат) Видимо все эски в КЗ убитые...
А вот и не все)))

stalker275 » Вс мар 29, 2015 12:45 pm

Ioti писал(а):забил пока?)
Нет, просто я за 300 верст от тачки сейчас.

Ioti » Вс мар 22, 2015 4:10 pm

stalker275 писал(а):Ближе к лету доберусь до своей ласточки и займусь. А пока всем спасибо.
забил пока?)

stalker275 » Вс мар 22, 2015 3:09 pm

Ближе к лету доберусь до своей ласточки и займусь. А пока всем спасибо.

Ioti » Вс мар 15, 2015 10:10 pm

stalker275 писал(а):Дмрв только по ваг кому рабочий. А метки я смотрел, на месте. Может форсунки помыть, или катализаторы забиты?
про каты ничего не могу сказать, я их сразу после покупки заменил на пламягасители, и не зря они было и забиты и полурассыпавшиеся... а это совсем плохо..
форсунки помой со снятием в любом случае (лишним не будет)
из-за дмрв у меня машина была как бы тугой, с замедлением реагировала на газ...

stalker275 » Вс мар 15, 2015 10:07 pm

Ioti писал(а):мда... не понял...
ну и, собственно, если ты пишешь что давление топлива в норме, дыр нет, N75, ДМРВ рабочие, ВГ в норме... я хер знает...
если только метки проверять...
Дмрв только по ваг кому рабочий. А метки я смотрел, на месте. Может форсунки помыть, или катализаторы забиты?

Ioti » Вс мар 15, 2015 9:44 pm

stalker275 писал(а):Ты не понял, передув - это без шланга N75>WG. А так 0,6 - 0,7 избытка.
мда... не понял...
ну и, собственно, если ты пишешь что давление топлива в норме, дыр нет, N75, ДМРВ рабочие, ВГ в норме... я хер знает...
если только метки проверять...

stalker275 » Вс мар 15, 2015 9:18 pm

RVSN писал(а):WG может виснет, клинетснеми крышку и ты возможно удивишься, у меня он клинил в открытом состоянии слава богу.
Ничего не клинит, мембрана целка

RVSN » Вс мар 15, 2015 7:50 pm

WG может виснет, клинетснеми крышку и ты возможно удивишься, у меня он клинил в открытом состоянии слава богу.

Вернуться к началу