Turbo Quattro

**stas-gti** » Сб июл 14, 2012 6:48 am

altez писал(а):интересно вроде система надежная, пачему мало кто ее использует?

Все быстрые машины России давно на жидкостно-ледяных кулерах. Уже года 3-4 )) Я наконец тоже свой начал устанавливать .Думаю трасса сократится очень значительно если получится как задумал.

**Night_Spirit** » Пт июл 13, 2012 10:18 pm

Потому что грамотных тюнеров мало)Нужно рассчитать систему для того чтобы она эффективно работала.Ну и конечно же заморочки с доп.оборудованием (помпа,шланги,бак,радиатор,вентилятор и т.п.)

**altez** » Пт июл 13, 2012 9:13 pm

интересно вроде система надежная, пачему мало кто ее использует?

**Night_Spirit** » Пт июл 13, 2012 8:48 pm

Кулерок в продаже!) Забираемс.

**Van Helsing** » Сб июн 16, 2012 9:52 pm

stas-gti писал(а):у меня был охладитель на СО2 но подключил к нему фреон. Сброс на улицу . впускной колектор покрывался инеем ))) Из плохого - при взаимодействии с открытым пламенем вырабатывается газ ФОСГЕН (первая мировая .яд..и т.д) ну и выброс в наглую в атмосферу разрушает озоновый слой.
[ATTACH=CONFIG]7747[/ATTACH]

Я так понял, что Ded имел ввиду пропускать впускной воздух через испаритель кондея и тем самым охлаждать его.
Все тоже самое, что происходит с охлаждением воздуха поступающего в салон но пременимо к воздуху во впускной системе.
Т.е. без всякого выброса фреона и т.п.
Я считаю что идея здравая, придеться конечно копрессор в два раза мощнее поставить только)).
Подобную систему применяла МТМ на компрессорной А8 в 90-х.

**Frooshontey** » Сб июн 16, 2012 3:39 pm

Amorph1s писал(а):Херасе заморока, я в школестрадал херней похожей, только делал фрионовое охлаждение ЦП на компе,каскадное, хочешь -200 градусов? ломай 3 холодильника мамкиных, мамка спасибоскажет, зато когда у всех были компы по 2.4гхз у меня был 6.1гхз.

все мы оттуда вышли

)

**Amorph1s** » Пт июн 15, 2012 1:28 pm

stas-gti писал(а):у меня был охладитель на СО2 но подключил к нему фреон. Сброс на улицу . впускной колектор покрывался инеем ))) Из плохого - при взаимодействии с открытым пламенем вырабатывается газ ФОСГЕН (первая мировая .яд..и т.д) ну и выброс в наглую в атмосферу разрушает озоновый слой.
[ATTACH=CONFIG]7747[/ATTACH]

Херасе заморока, я в школестрадал херней похожей, только делал фрионовое охлаждение ЦП на компе,каскадное, хочешь -200 градусов? ломай 3 холодильника мамкиных, мамка спасибоскажет, зато когда у всех были компы по 2.4гхз у меня был 6.1гхз.

**stas-gti** » Пт июн 15, 2012 12:07 pm

у меня был охладитель на СО2 но подключил к нему фреон. Сброс на улицу . впускной колектор покрывался инеем ))) Из плохого - при взаимодействии с открытым пламенем вырабатывается газ ФОСГЕН (первая мировая .яд..и т.д) ну и выброс в наглую в атмосферу разрушает озоновый слой.
[ATTACH=CONFIG]7747[/ATTACH]

**TAXIst** » Пт июн 15, 2012 11:55 am

BlindHorse писал(а):Ресивер ещё надо куда-то лепить вон народ извращается:

[ATTACH=CONFIG]7746[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]7745[/ATTACH]

А так идея здравая в штатное место его воткнуть, электропомпу бошевскую, ресивер и радиатор небольшой тонкий, чтобы влез в S4 бампер. Электровентилятор думаю даже не понадобится, вискомуфты хватит да и кондейный всегда включен.

а в рессивер для покатушек сухого льда пару тройку кусков)

**Ded** » Пт июн 15, 2012 11:48 am

а если в контур кондиционера его подключить и охлаждать фреоном?

**BlindHorse** » Пт июн 15, 2012 4:34 am

Ресивер ещё надо куда-то лепить вон народ извращается:

[ATTACH=CONFIG]7746[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]7745[/ATTACH]

А так идея здравая в штатное место его воткнуть, электропомпу бошевскую, ресивер и радиатор небольшой тонкий, чтобы влез в S4 бампер. Электровентилятор думаю даже не понадобится, вискомуфты хватит да и кондейный всегда включен.

**Night_Spirit** » Чт июн 14, 2012 11:09 pm

если дойдет до этого дела,то дополнительный радиатор перед основным.)

**TAXIst** » Чт июн 14, 2012 11:04 pm

я не совсем понимаю как с водой быть... Т.е. имеем там воду вместо воздуха... а воду как охлаждать?

**IRON** » Чт июн 14, 2012 11:02 pm

http://www.ebay.com/itm/UNIVERSAL-FULL- ... 60&vxp=mtr

Такой в штатное место пойдёт?

**Night_Spirit** » Чт июн 14, 2012 10:42 pm

6epcepk писал(а):сейчас лепим ей передний бампер и фары, не влезло все хозяйство в сток. там 4.2 литра на хорооошеньких турбинках

т.е. цифра приблизительная и авто пока не ездит?

**6epcepk** » Чт июн 14, 2012 10:17 pm

сейчас лепим ей передний бампер и фары, не влезло все хозяйство в сток. там 4.2 литра на хорооошеньких турбинках

**Night_Spirit** » Чт июн 14, 2012 10:08 pm

6epcepk писал(а):У нас такие системы хорошо себя показывают на многих машинах, начиная от достаточно простых, например audi b7 2.0 на td04 + водяной кулер и заканчивая нашей rs4 b7 850HP+

А по последней машинке где можно почитать/посмотреть видео ??Очень интересно.

**6epcepk** » Чт июн 14, 2012 10:06 pm

У нас такие системы хорошо себя показывают на многих машинах, начиная от достаточно простых, например audi b7 2.0 на td04 + водяной кулер и заканчивая нашей rs4 b7 850HP+

**Night_Spirit** » Чт июн 14, 2012 7:02 pm

moorik писал(а):Это моё мнение,каждый имеет своё.

Интересно было бы знать,почему ты так считаешь?

**moorik** » Чт июн 14, 2012 4:41 pm

Это моё мнение,каждый имеет своё.

Turbo Quattro

Кулер вода-воздух,НОВЫЙ.Продам.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Кулер вода-воздух,НОВЫЙ.Продам.