Turbo Quattro

У меня например в таком случае в итоге пришлось менять опоры двигателя. Одна сама по себе приказала, а вторая была немного деформирована и упералас на корпус, без амортизации, аж двери треслись. Поменяли - проблема ушла.
Во всяком случаесоглашусь, 99% дело в зажигании, просто тупо троит.

каждая из этих проблем может давать такие симптомы.меняй по очереди от дешевого и дорогому.хотя катушки и комутаторы на форуме описано как проверить.

обе проблемы?

коммутаторы-катушки-наконечники-свечи.

Есть 2 проблемы.
1) появилась какая-то гадкая вибрация на холостых. Особенно хорошо чувствуется если положить руку на рычаг переключения передач. Так же если положить ногу на педаль сцепления(не выжать, а просто положить) можно почувствовать несильные толчки. Вибрация периодичная т.е. Пару секунд нарастает, исчезает и снова нарастает. Такое впечатление, что что-то гуляет в плоскости, перпендикулярной оси вращения. О как.
2) если педаль в пол нажать, то при выходе на бутс 1.6 машина начинает подергиваться и теряет разгон. Если педаль немного отпустить, то разгон продолжается.