Turbo Quattro

Kulibinw12 писал(а):А че потекла, не пробовал вникнуть?Я думал себе купить!

dimo61 писал(а):http://www.turbo-garage.com.ua/item.php ... gtx&part=2

Ded писал(а):нет такой турбины, есть 2876GTX
Ездил на такой с ККК горячкой. На пару месяцев хватило

TAXIst писал(а):мне твоё мнение неинтересно ваще ни разу) Не продам за 5р пусть лежит дома! Будет попозже фотка эволюции! к24 к27/27 и че-нить помощнее)

Ded писал(а):У Димо61 спроси, остатки я ему передал. Мож чего уже и сваял из нее, а мож в помойку выкинул

TAXIst писал(а):Денис, я могу восстановить эту турбину не в России и продать её уже исправную. Но у меня пока не та финансовая ситуация. Цена 400 евро+транспортные.

Ded писал(а):байки венского леса. Качнет гибрид пару раз на проворот колес и в помойку. Разовый вариант. У меня таких около 10 было - все умерли очень быстро.
Рекорд - турбина из ТУРБООСТА - выехал из сервиса после установки и при первом же нажатии на педаль ее разорвало к хуям.

dimo61 писал(а):я всего лишь констатирую факты ...нравятся они тебе или нет...

но на эрес же не пробывал ...


как я могу навязать тебе или кому то своё мнение ? в моих словах , имхо, только информационная составляющая...





и заметь ,я не одинок....надо шире смотреть на вещи...

"супер" это 2871 , 2867GTX ,с тиал горячкой ...и на 2,5л.... ....+ длинный равнодлинник...

BlindHorse писал(а):Его потенциал - оказаться в итоге в помойке, спроси у Деда )

TAXIst писал(а):вроде от 380 до 420 в зависимости от того из чего он собран. Пока стояла у меня было вообще супер даже без настройки просто на чипе МТМ. Низ остался таким же как и с к24, а вот верха стали ппц активными практически до отсечки. Если грубо на асфальте холодном на шипах с к24 был хороший старт и прыжок, то на этой турбе получалось так, что колесо просто сварачивало и машина метров 70 тупо рыла асфальт

stMikl писал(а):Ноу комментс... )))))))))))))))))))))

TAXIst писал(а):Дима, зачем мне что-то анализировать? Я пробовал ездить! Ты один человек я другой! У тебя один стиль езду у меня другой! Для меня 26/27 была супер!!! Если б не потекла я б 99% и не стал бы ставить другую. Ты вроде грамотный, но твоё повсеместное желание навязать своё мнение иногда просто вымораживает...

TAXIst писал(а):Дима, зачем мне что-то анализировать? Я пробовал ездить! Ты один человек я другой! У тебя один стиль езду у меня другой! Для меня 26/27 была супер!!! Если б не потекла я б 99% и не стал бы ставить другую. Ты вроде грамотный, но твоё повсеместное желание навязать своё мнение иногда просто вымораживает...

stMikl писал(а):При том что на РС потеря низов уже заметна.

Amorph1s писал(а):Такое ощущение, что тут все кроме меня на РС2 катались, я вот даже не встречал в глаза не одной за всю жизнь...

dimo61 писал(а):а чё мне верить...я пробывал 26\27....и с разными холодными колёсами,валами ...
на 26\27 низа для города овно...явно тупее 24 ... "оборотов" на 500-600(двигателя).... в этом то и проблема компромисса насколько небольшую выбрать горячку-вал ,чтобы с одной стороны наименьшим образом уйти от 24 на низах,и в тоже время сверху чтобы затычкой не стало на требуемой мощности ...

эрес2 турбину проанализируй для начала,почему у неё именно такие размеры ...

dimo61 писал(а):а чё мне верить...я пробывал 26\27....и с разными холодными колёсами,валами ...
на 26\27 низа для города овно...явно тупее 24 ... "оборотов" на 500-600(двигателя).... в этом то и проблема компромисса насколько небольшую выбрать горячку-вал ,чтобы с одной стороны наименьшим образом уйти от 24 на низах,и в тоже время сверху чтобы затычкой не стало на требуемой мощности ...

эрес2 турбину проанализируй для начала,почему у неё именно такие размеры ...