Turbo Quattro

**PlayForFun** » Чт май 31, 2012 5:32 pm

на ак чёт ничего не нашел,никто не поможет поменять в выходные ? с меня транспартировка (желательно с ЮВАО) + пивко =)
просто нужен человек который подскажет что и как ,грубо говоря руководить)

**BlindHorse** » Чт май 31, 2012 3:36 pm

PlayForFun писал(а):руководство или отчет по смене где нить можно найти?

Точно не тут, иди АК копай может что и найдешь.

**PlayForFun** » Чт май 31, 2012 3:33 pm

руководство или отчет по смене где нить можно найти?

**BlindHorse** » Чт май 31, 2012 3:30 pm

PlayForFun писал(а):BlindHorse думаешь они?почему не кольца?

Потому что их легче сменить )

**PlayForFun** » Чт май 31, 2012 3:12 pm

BlindHorse думаешь они?почему не кольца?

**TAXIst** » Чт май 31, 2012 3:03 pm

BlindHorse писал(а):Газ нажимают для того, чтобы цилиндры наполнялись быстрее, а не через щель в РХХ воздух тащить - вот поэтому дольше пришлось крутить )

с выжатым газом компрессия получается как правило выше, накачивается само собой быстрее

**Patriot.msk** » Чт май 31, 2012 2:57 pm

Ну и в эльзе написано - крутить пока стрелка не перестанет подниматься.

**BlindHorse** » Чт май 31, 2012 2:51 pm

PlayForFun писал(а):куда уж выше ))) масло есть примерно на 3к. - 1 литр - точно не могу засечь
просто как верно определить кольца или мск все таки....мск то можно ещё самому с кем то кто это делал поменять, а вот кольца врядли

Меняй МСК.

**BlindHorse** » Чт май 31, 2012 2:51 pm

TAXIst писал(а):ну в принципе всё правильно, просто газ надо выжимать. При выжатом у тебя компрессия возрастет скорее всего и это уже признак того, что в цилиндрах масло. Попробуй с выжатым газом.

Газ нажимают для того, чтобы цилиндры наполнялись быстрее, а не через щель в РХХ воздух тащить - вот поэтому дольше пришлось крутить )

**PlayForFun** » Чт май 31, 2012 2:47 pm

куда уж выше ))) масло есть примерно на 3к. - 1 литр - точно не могу засечь
просто как верно определить кольца или мск все таки....мск то можно ещё самому с кем то кто это делал поменять, а вот кольца врядли

**PlayForFun** » Чт май 31, 2012 2:45 pm

просто как верно определить кольца или мск все таки....мск то можно ещё самому с кем то кто это делал поменять, а вот кольца врядли

**TAXIst** » Чт май 31, 2012 2:43 pm

ну в принципе всё правильно, просто газ надо выжимать. При выжатом у тебя компрессия возрастет скорее всего и это уже признак того, что в цилиндрах масло. Попробуй с выжатым газом.

**PlayForFun** » Чт май 31, 2012 2:30 pm

я измерял след. способом на что мужик в сервисе сказал что неправильно - надо как написали выше 3 "оборота"
- отключил катушку ,снял её и выкрутил все свечи
- поочередно вкручивал в каждый цилиндр и крутил без газа пока стрелка не останавливалась ( ~5-6 сек)
в итоге компрессия следующая
1 цил. - 13,9
2 цил. - 13,5
3 цил. - 13,5
4 цил. - 12,9-13

мерял компрессию т.к. дымок из выхлопной синий появился при нагрузке

мотор 1.8 ADR

**TAXIst** » Чт май 31, 2012 11:43 am

ну так то да, прост ошибку потом потереть и всё

**dimo61** » Чт май 31, 2012 11:40 am

лучше холл или Ж28,чтобы и искры зря не было...

**TAXIst** » Чт май 31, 2012 11:33 am

вкручиваешь прибор или просто прижимаешь к отверстию свечи, отключаешь холл или форсунки, газ в пол и крутишь пока давл не перестанет подниматься. Обычно это 3 качка.

**BlindHorse** » Чт май 31, 2012 9:43 am

Пока давление не перестанет расти.

**PlayForFun** » Чт май 31, 2012 9:37 am

Здраствуйте,хотел бы узнать как правильно мерить компрессию ? прибор вкручиваемый вместо свечи ...

в сервисе говорят 3 оборота сделат и всё...

Turbo Quattro

Компрессия

Ответить

Развернуть Обзор темы: Компрессия

Компрессия