Топливная рампа.

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Топливная рампа.

Алый » Вс май 27, 2012 11:28 pm

anton 44 писал(а):ответил в аську. Я ставил подачу родную, а обратку -эсковую. Хотя есть подозрение,что обратка родная может прокатить.
Спасибо. Поставил и обкатал уже.

anton 44 » Сб май 26, 2012 8:59 pm

ответил в аську. Я ставил подачу родную, а обратку -эсковую. Хотя есть подозрение,что обратка родная может прокатить.

Топливная рампа.

Алый » Сб май 26, 2012 7:47 pm

Занялся установкой рампы с форсунками Эсочной на свой 3В мотор. Снял впускной коллектор и начал инсталировать. Пришлось немного поработать болгаркой на изгибе впускного коллектора т.к. упирался РДТ. Для фиксации рампы делал переходники из полосок нержавейки.Уже хотел начать установку, но попал в тупик.А топливные шланги армированые свои оставлять или Эсочные ставить? Подскажите пожалуйста максимально быстро ибо завтра нужно машину собрать.

Вернуться к началу