Turbo Quattro

**SLAVAK** » Вт янв 22, 2013 8:48 am

Дырка в блоке вообще не проблема. Резьба и фитинг водопроводный.

**IamGrey** » Вт янв 22, 2013 2:44 am

С разрешения автора подключусь к теме, тоже собираю V16t. (V16t в тренде)
Уважаемые Гуру, я повис на вопросе слива масла с турбины:

блок двигателя как известно наклонен, со стороны гарячки уровень масла выше поддона. соответственно слив масла с турбины надо сверлить или в блоке выше поддона чего не очень хочется делать, или тянуть вокруг мотора и тогда можно сверлить поддон.

возможно есть более простое решения.

**Night_Spirit** » Пн июл 02, 2012 9:15 pm

Компрессия и степень сжатия немного разные вещи.На всех гражданских турбо степень сжатия снижена изначально,на 3B большая камера сгорания в ГБЦ.

**abbas** » Пн июл 02, 2012 8:23 pm

А почему на 3в нет никаких ямок и компрессия 12,5. на счет степени сжатия я не спец. сток у меня от АВК, и яма там 5мм.

**Night_Spirit** » Вс июл 01, 2012 10:45 pm

Если низ сток,то нужно разбирать обратно.Для турбо нужно понизить степень сжатия,выбрать "лужу" в днище поршня.Нужно все высчитывать...

Оковалки не мои,взято для примера)))

**abbas** » Вс июл 01, 2012 9:33 pm

Привет всем, если у кого есть желание отстучать свои мысли по клаве, буду рад. Вообщем сам мотор хорош, компрессия в ц - по 12, при езде мягкий, крутится в удовольствие, немного богатит хотя форсы самые овощные. Вопрос по турбе - при установке к24 имеется как вы знаете клапан, куча трубок и все такое(давление турбы). Куда я должен это все подключать, если мозг январь стоит?

**abbas** » Вс июн 10, 2012 12:49 pm

SLAVAK писал(а):Здесь мой Проэкт 16в турбо http://audiclub36.ru/viewtopic.php?f=30&t=2609, я думаю вам будет любопытно...

Да, сильно, жаль но у меня на все было только три недели.

**SLAVAK** » Вс июн 10, 2012 10:23 am

В Москве дешевле.

**Night_Spirit** » Вс июн 10, 2012 10:21 am

SLAVAK писал(а):Здесь мой Проэкт 16в турбо http://audiclub36.ru/viewtopic.php?f=30&t=2609, я думаю вам будет любопытно...

А как в Воронеже с ценниками на 2л 16ве ??

**SLAVAK** » Вс июн 10, 2012 8:34 am

Здесь мой Проэкт 16в турбо http://audiclub36.ru/viewtopic.php?f=30&t=2609, я думаю вам будет любопытно...

**Night_Spirit** » Вс июн 10, 2012 1:13 am

abbas писал(а):дополнил

спасибо!Вот это будет весчь,тоже хочу такой мотор и турбо!!))

**abbas** » Сб июн 09, 2012 9:23 pm

дополнил

**abbas** » Пт июн 08, 2012 11:41 pm

сегодня устал, завтра думаю пополнить фото

**abbas** » Пт июн 08, 2012 11:40 pm

http://www.drive2.ru/cars/audi/80/80_b4/abbas95/

**Night_Spirit** » Пт июн 08, 2012 2:58 pm

а почему так мало фото??

**abbas** » Пт июн 08, 2012 1:26 pm

использовал свой промвал, сточил морду. В общем завел этот конструктор пока без турбо т.к. коллектор нужен спецовый, щас делаю трос газа, спасибо всем кто откликнулся.

**giga** » Сб май 26, 2012 6:14 pm

http://www.golf2club.com/index.php?showtopic=95308 здесь все про промвалы и насосы

**abbas** » Пт май 25, 2012 6:57 pm

Я проверил, упирается. прибегну к помощи токаря

**abbas** » Пт май 25, 2012 11:41 am

а причем 1,8?

**Прокофьев** » Пт май 25, 2012 7:31 am

abbas писал(а):что еще интересней - это то, что у АЕВ промшест меньше чем у АВК, что повышает обороты масоса.

Ничего он не повышает,а вот шатун упрётся в 1,8 промвал.

Turbo Quattro

ГБЦ АСЕ

Ответить

Развернуть Обзор темы: ГБЦ АСЕ