Turbo Quattro

**100s6** » Ср май 16, 2012 2:10 pm

http://audi-faq.ru/oxlad/cool-turbo.html

во чо накопал!!! вфсссё ясно -транзистор накрылся,не выдержал электропомпу от 2,7бт

**ddk** » Ср май 16, 2012 2:06 pm

http://www.blindhorse.ru/components/com ... 038428.jpg
по номеру - не знаю, я их только коричневые видел.

**100s6** » Ср май 16, 2012 12:14 pm

ddk писал(а):по приборке ладно, а по климату то сколько кажет?
реле афтеркулинга в ногах пассажира.
вентилятор работать должен.

ВОТ ЭТО РЕЛЕ???

оно там одно...впереди предохранителя...

**BlindHorse** » Чт апр 19, 2012 10:58 am

Напрямую нет.

**DENISON** » Чт апр 19, 2012 10:41 am

А если нет дополнительной электро-помпы может произойти перегрев двигла?

**BlindHorse** » Чт апр 19, 2012 10:14 am

В поиске спроси.

**DENISON** » Чт апр 19, 2012 10:07 am

Стесняюсь спросить а что такое афтеркулинг?И где он стоит?

**Nik** » Сб апр 14, 2012 1:26 pm

та же проблема кондер выключается!? а вентилятор вообще не срабатывает!?

**M_B** » Вс июл 17, 2011 11:06 pm

в общем нифига не удалось нагреть эску больше 96 ,за бортом 19
как наступало 96 град. карлсон отрабатывал - и снова 91-92
и главное - никакого намека на перегрев
при вкл климате 52 канал климы показывает
_ _
_ _ _
а в итоге так и не понял пока что глючит

**M_B** » Вс июл 17, 2011 8:22 pm

полезная оговорка , так как ездил сегодня с открытыми окнами без кондея

а еще предстоит замена радиатора отопителя - "радуюсь" глядя на отчет на твоем сайте

**BlindHorse** » Вс июл 17, 2011 7:53 pm

Да, на перегрев с него на климу, а с климы на приборку. НО! Если бы срабатывал перегрев, то компрессор кондиционера отключался бы, вспомни было это или нет. Если нет, то смотри датчик уровня в расширительном бачке.

**M_B** » Вс июл 17, 2011 7:51 pm

Наверн ща пойду подогревать бибику

А на перегрев ток с этого датчика что-то идет ?

**BlindHorse** » Вс июл 17, 2011 7:43 pm

52 канал, сегмент №4 если горит в группе сегментов "В", то значит сигнал перегрева идет с датчика четырехконтактного.

**M_B** » Вс июл 17, 2011 7:40 pm

BlindHorse писал(а):А, кстати, да...мультик один на уровень и на перегрев, проверяй. Сработал ли датчик на перегрев можно по климату посмотреть 52 или 53 канал, не помню, в факе смотри.

А можно подробней для чайников ?

**Kansta** » Вс июл 17, 2011 7:35 pm

Всем привет! А может увеличить концентрацию антифриза? Ну как вариант. Может поможет на лето.(не 1/1, а 2 части фриза и 1часть вода) Я лью Феби малина.

**BlindHorse** » Вс июл 17, 2011 7:34 pm

А, кстати, да...мультик один на уровень и на перегрев, проверяй. Сработал ли датчик на перегрев можно по климату посмотреть 52 или 53 канал, не помню, в факе смотри.

**M_B** » Вс июл 17, 2011 7:22 pm

Юр, Тек Док говорит шо катит нам этот датчик, а недостающий контакт типа масса -так продавец сказал

блин, тока порадовался что показания наконец на приборке не пляшут

И за что у нас датчик в расширительном бачке в ответе ?

**BlindHorse** » Вс июл 17, 2011 7:10 pm

С четырех (трех) контактного датчика. Надо было оригинал брать )

**M_B** » Вс июл 17, 2011 7:07 pm

Вылез очередной косяк - прогрелся до 98 градусов по 51 каналу,
по приборке было примерно столько же плюс-минус 5 градусов,
вылезла пиктограмма перегрева - и не пропала даже когда движок до 88
градусов остыл . В общем интересует где собака зарыта .
А именно с каких датчиков у нас эта пиктограмма вылазит

**M_B** » Вс июл 17, 2011 6:54 pm

В общем поменял наконец датчики : четырехконтактный на трехконтактный VEMO , и двухконтактный вкрученный в голову сзади. Появились показания на приборке стабильные, правд показания по приборке и по 51 каналу климата примерно на 5-6 градусов разнятся по ощущениям .

Turbo Quattro

Система охлаждения S4

Ответить

Развернуть Обзор темы: Система охлаждения S4