Turbo Quattro

**StЁpa** » Чт мар 19, 2009 2:49 am

352149238 ася

**maximspb** » Чт мар 19, 2009 2:44 am

StЁpa писал(а):предув. т урбина больше чем надо наддувает. Вастгейт не крутил?

StЁpa, я ещё совсем зелёный в этом моторе. вастгейт это сверху от турбы???

**StЁpa** » Чт мар 19, 2009 2:44 am

Либо маП стоит 2.5 кПа в мозгу на твоём смс, тоесть прошивку кто-то залил, а мап не поменял, вот и передувает, короче едь к спецам.

**StЁpa** » Чт мар 19, 2009 2:41 am

предув. т урбина больше чем надо наддувает. Вастгейт не крутил?

**maximspb** » Чт мар 19, 2009 2:39 am

StЁpa писал(а):Mass Air Flow senssor. он же ДМРВ.

а что тогда maximum boost pressure exceeded - ошибка 0544???

**StЁpa** » Чт мар 19, 2009 2:35 am

Mass Air Flow senssor. он же ДМРВ.

**maximspb** » Чт мар 19, 2009 2:30 am

мож МАФ помирает (бывают и такие симптомы)

наверное всётаки не maf, а map умирает.

**maximspb** » Чт мар 19, 2009 1:59 am

StЁpa писал(а):без г28 не ехала бы. У меня по началу тоже долго на г28 ругалась - писала - "имплаюзибл сигнал", потом само исчезло.Свечи мож бензом плохим загадил, мож МАФ помирает (бывают и такие симптомы), мож катушка мандит и т.д. и т.д.. Короче по фотографии не вылечить

спасибо за инфу!!! завтра попробую наверное надуть всё таки, а там будет видно.

**StЁpa** » Чт мар 19, 2009 1:53 am

maximspb писал(а): на свечи грешить не надо я их меня не так давно(оригинал). опять проклятый воздух??? и плюс g28???

без г28 не ехала бы. У меня по началу тоже долго на г28 ругалась - писала - "имплаюзибл сигнал", потом само исчезло.Свечи мож бензом плохим загадил, мож МАФ помирает (бывают и такие симптомы), мож катушка мандит и т.д. и т.д.. Короче по фотографии не вылечить

**maximspb** » Чт мар 19, 2009 1:38 am

StЁpa писал(а):G 28 при включеном зажигании и неработающем моторе норма.

раньше он мне g28 не выкидывал. а последние две-три недели стираю ошибки и через день, а то и раньше опять выскакивает эта хрень. а сегодня попытался раскрутить до отсечки и был удивлён. она опять начала дёргаться. на свечи грешить не надо я их меня не так давно(оригинал). опять проклятый воздух??? и плюс g28???

**StЁpa** » Чт мар 19, 2009 1:08 am

G 28 при включеном зажигании и неработающем моторе норма.

**maximspb** » Ср мар 18, 2009 10:35 pm

Владимир Васильевич писал(а):нормальный жер,зависит от стиля езды,у меня расход плавал от 11 до 25,это как поливать.

и это я так понимаю с смссом. у меня и в помине этого нет. если ездить тапка в пол то я думаю, что даже за тридцатничек перевалю. а вот в чем проблема я не знаю. сегодня в гараже вагнул. выкинул две ошибки которые появляются периодически. 0544 и ругается на датчик g28. может быть расход из-за этизх вещей. и что за ошибка 0544. если не тяжело подскажите где всё это дело смотреть.

**Владимир Васильевич** » Ср мар 18, 2009 2:42 pm

нормальный жер,зависит от стиля езды,у меня расход плавал от 11 до 25,это как поливать.

**maximspb** » Ср мар 18, 2009 3:12 am

StЁpa писал(а):сколько должна жрать эска - риторический вопрос ).
Не больше 20

у меня порядка 23-24. почему так жрёт я не понимаю. катушки, свечи, воздух всё в норме. последнее время еду спокойно. педаль тормоза биться начала и просится внедрения а8 вакумник + тормоза под замену и тоже от а8.

**StЁpa** » Ср мар 18, 2009 3:05 am

сколько должна жрать эска - риторический вопрос ).
Не больше 20

**maximspb** » Ср мар 18, 2009 3:02 am

StЁpa писал(а):1. на 98 расход меньше
2. смс 303 пони при аналогичных режимах бенза меньше жрёт доказано опытным путём.

для экономии тогда уже надо турбу на 24 менять, но это не целесообразно.

как раз несколько дней назад я поменял ккк24 на ккк26. разницу в расходе топлива не почувствовал. 24 для города немного лучше, чем 26. подхват у 24 гораздо раньше. зато 26-ую можно крутить до максимальных и отдача хорошая. а сколько она должна в городском потоке без пробок жрать с моим чипом???

**StЁpa** » Ср мар 18, 2009 2:58 am

1. на 98 расход меньше
2. смс 303 пони при аналогичных режимах бенза меньше жрёт доказано опытным путём.

для экономии тогда уже надо турбу на 24 менять, но это не целесообразно.

**maximspb** » Ср мар 18, 2009 2:51 am

StЁpa писал(а):покатаешься пол дня и вернёшь всё на свои места

мне этим летом далеко ехать и спокойно. вот хотел немного на октановом числе и на расходе топлива скостить

**StЁpa** » Ср мар 18, 2009 2:48 am

покатаешься пол дня и вернёшь всё на свои места

**maximspb** » Ср мар 18, 2009 2:38 am

StЁpa писал(а):скорее всего родной чип.

а если поставить стоколвые мозги на своё железо? спасибо за инфу.

Turbo Quattro

Блок управления двигателем Motronic

Ответить

Развернуть Обзор темы: Блок управления двигателем Motronic