МКПП 6 ступка CBL

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: МКПП 6 ступка CBL

Van Helsing » Сб май 12, 2012 4:33 pm

s_garage писал(а):nj;t
НА s6 4.2 94-97 гг задний редуктор CKF и на механике и на автомате 37/9 , так что немцы напутали.
я не сравнивал воочию, поэтому утверждать что немцы что-то напутали не буду, то что может выдать етка, я считаю не показатель, в ней косяков хватает.
у 2.2 турбо пары почти одинаковые 4.11 и 4.09.

s_garage » Сб май 12, 2012 3:59 pm

Van Helsing писал(а):на автомате пара длиннее, немцы ни чего не путают.
На машине Karec механику поменяли во второй раз через месяца полтора, после перехода с автомата на механику, ибо торсен умер из-за постоянной разницы в скоростях вращения. Решили при переходе с механики на автомат оставить задний редуктор автоматный.
nj;t
НА s6 4.2 94-97 гг задний редуктор CKF и на механике и на автомате 37/9 , так что немцы напутали.

Van Helsing » Сб май 12, 2012 2:56 pm

s_garage писал(а):что- то немцы путают, на 4.2 главная пара пара и на ручке и на автомате одинаковая. так что нет и веры.
на автомате пара длиннее, немцы ни чего не путают.
На машине Karec механику поменяли во второй раз через месяца полтора, после перехода с автомата на механику, ибо торсен умер из-за постоянной разницы в скоростях вращения. Решили при переходе с механики на автомат оставить задний редуктор автоматный.

s_garage » Сб май 12, 2012 2:42 pm

Van Helsing писал(а):мой друг, поучите матчасть на www.audi.de
http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/pro ... 42_213.pdf
http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/pro ... c4_169.pdf
что- то немцы путают, на 4.2 главная пара пара и на ручке и на автомате одинаковая. так что нет и веры.

Алекс S6 » Пт май 11, 2012 6:25 pm

всё,убедил. просто у меня в руках была вот эта инфа http://www.audiv8.ru/forum/index.php?showtopic=8518, поэтому так и сказал.

Van Helsing » Пт май 11, 2012 4:20 pm

Алекс S6 писал(а):CMG и CBL отличаются тока 5 и 6 передачей,а не начиная с 3-й
мой друг, поучите матчасть на www.audi.de
http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/pro ... 42_213.pdf
http://www.audi.de/etc/medialib/ngw/pro ... c4_169.pdf

Алекс S6 » Пт май 11, 2012 2:56 pm

CMG и CBL отличаются тока 5 и 6 передачей,а не начиная с 3-й

dus72 » Пт май 11, 2012 12:01 pm

dsy есть

dddron » Чт май 10, 2012 11:18 pm

saudi писал(а):dddron, а пруф есть? А то это больше на слухи похоже. У меня друг не так давно движок через них получил.
http://www.fedresurs.ru/OrganizationCard.aspx?ID=25048

Van Helsing » Чт май 10, 2012 10:20 pm

у cmg присутствует маслянное охлаждения, которого нет у cbl, передаточные числа у cmg начиная с 3-ей передачи длиннее чем на cbl

Mennen » Чт май 10, 2012 10:17 pm

доставка будет рублей 500...

saudi » Чт май 10, 2012 10:03 pm

dddron писал(а):аккуратней с грузовозовым парни, он банкрот с начала марта
dddron, а пруф есть? А то это больше на слухи похоже. У меня друг не так давно движок через них получил.

Tolstyy » Сб апр 14, 2012 1:23 pm

я обычно пеком отправляю, а еще деловые линии нравятся

пы сы: на коробас гарантия на установку те поставил проверил, отзвонился, если что оо неустроило- манибек.

dddron » Сб апр 14, 2012 12:43 pm

аккуратней с грузовозовым парни, он банкрот с начала марта

-------------------------------------------------------------------------------
Долги Грузовозоффа превысили 300 миллионов рублей. В результате в компании-банкроте
контроль резко ослаб и возник откровенный бардак. Пока руководство растаскивает активы -
работники начали, практически в наглую, растаскивать грузы. Посылки часто стали либо
вообще исчезать, либо вес посылок уменьшаться.
При этом на сайте www.gruzovozoff.ru никаких заявлений о банкротстве сей конторы нет.
Решением Арбитражного суда г. Москвы от 02.03.2012 г. по делу А40-7872/12-103-9 «Б» ООО
«Грузовозофф» (125212, г. Москва, ул. Адмирала Макарова, д. 2, стр. 23, ИНН 7724197756,
ОГРН 1027739801099, ПФР 087206020604) признано несостоятельным (банкротом)
---------------------------------------------------------------------------------------

Tolstyy » Сб апр 14, 2012 11:38 am

так точно

Алекс S6 » Пт апр 13, 2012 3:52 pm

ничо на надо менять,все идентичное.

maximspb » Пт апр 13, 2012 3:09 pm

В чём разница между цбл и цмг??? Привода и кардан не надо менять???

Tolstyy » Пт апр 13, 2012 1:45 pm

я думаю даже меньше
alpinаb7: я тебе завтра по валам наберу, работал...

ALPINAB7 » Пт апр 13, 2012 1:24 pm

maximspb писал(а):А поближе ни у кого нет коробки??? Там наверное за доставку денег отдашь мама не горюй!!!
грузовозофф пару косарей

maximspb » Пт апр 13, 2012 11:58 am

А поближе ни у кого нет коробки??? Там наверное за доставку денег отдашь мама не горюй!!!

Вернуться к началу