Turbo Quattro

**BlindHorse** » Пт апр 10, 2015 3:57 am

dimo61 писал(а):когда у тебя будет 300-400м от чистящегося асфальта до крайнего дома по улице ,то тоже станешь любителем лифтованной подвески..
особенно когда за ночь 30-50см снега наваливает...

У меня 1400 метров ) Ну а про снег умолчу, иногда чирок еле справляется ))

**dimo61** » Чт апр 09, 2015 9:57 pm

Штурман писал(а):прямо клуб любителей "батонов" у вас ))

когда у тебя будет 300-400м от чистящегося асфальта до крайнего дома по улице ,то тоже станешь любителем лифтованной подвески..
особенно когда за ночь 30-50см снега наваливает...

**Штурман** » Чт апр 09, 2015 12:18 pm

прямо клуб любителей "батонов" у вас ))

**dimo61** » Чт апр 09, 2015 12:58 am

ASheff писал(а):колеса с жиба лезут в С5?

на другой машине стоят зимние 225\55\17 с 220 мерса .. всё ОК

**ASheff** » Чт апр 09, 2015 12:34 am

dimo61 писал(а):225\60\16 уже закуплены ...

колеса с жиба лезут в С5?

**dimo61** » Чт апр 09, 2015 12:14 am

BlindHorse писал(а):Опробовал новую лифтованную подвеску - гут, в меру жесткая, раскачка на волнах исчезла, клиренс вырос ощутимо, до подрамника от земли получилось примерно 17 см.

cделал похожим образом клиенту А6 С5 2002г 3,0Q .. получилось 20см до подрамника .. на "маленьких" 215\55\16... (225\60\16 уже закуплены ...)

**BlindHorse** » Ср апр 08, 2015 7:32 am

Лопнул отвод патрубка на печку, замена со снятием впускного коллектора. Ну раз полез, то установка маслоотражателя в развал голов, промыл клапана, препятствующие сливу масла из ГБЦ, замена трубок по вентиляции (старые лопаются в руках), замена прокладок натяжителей и клапанных крышек, заглушек ГБЦ.

**BlindHorse** » Ср апр 08, 2015 7:19 am

Заменил правый внутренний трипоид и правый внешний ШРУС.

**PRO-vokator** » Вт май 13, 2014 11:13 pm

BlindHorse писал(а):Осенью сменил сдохший амортизатор капота на Lesjofors, фирма вроде бы хорошая, специализируется на них. В первые же хорошие морозы сдох, начал капот наоборот тянуть обратно на закрытие. Купил поставил Stabilus. Ещё как оказалось двигатель нихрена не прогревается, термостату каюк. Купил оригинальный термостат, сейчас иду менять, гараж тепловой пушкой подогрел до +4 )

Даешь оригинал...

!!!

**BlindHorse** » Вт май 13, 2014 5:32 pm

Вчера при подъезде к дому авто заглох - сдох бензонасос. Сегодня куплен первый попавшийся бензонасос БОШ и удачно вкорячен, снова в строю.

**BlindHorse** » Сб фев 15, 2014 11:05 am

Осенью сменил сдохший амортизатор капота на Lesjofors, фирма вроде бы хорошая, специализируется на них. В первые же хорошие морозы сдох, начал капот наоборот тянуть обратно на закрытие. Купил поставил Stabilus. Ещё как оказалось двигатель нихрена не прогревается, термостату каюк. Купил оригинальный термостат, сейчас иду менять, гараж тепловой пушкой подогрел до +4 )

**BlindHorse** » Пт апр 19, 2013 5:42 am

Купил по халяве (1000 р.) пару рычагов Лемф, сайленты пиленые. Пригодится.

Вложение 180420131701.jpg больше недоступно

**BlindHorse** » Ср мар 13, 2013 10:54 am

tankist писал(а):у нас забирают по 5р за 1амперчас

А у нас по 15 р./кг. ) Три АКБ потянули на 50,5 кг.

**tankist** » Ср мар 13, 2013 10:27 am

Patriot.msk писал(а):Сколько выдали за АКБ старые?
Я недавно сдал 2 акб получил 560р. за 28кг.

у нас забирают по 5р за 1амперчас

**tankist** » Ср мар 13, 2013 10:25 am

о у меня такой же, весьма живучий акум, осенью мне сказали, что он труп, но он зиму продюжил без подзарядок

**Patriot.msk** » Ср мар 13, 2013 10:23 am

Сколько выдали за АКБ старые?
Я недавно сдал 2 акб получил 560р. за 28кг.

**BlindHorse** » Ср мар 13, 2013 10:15 am

Опробовал новую лифтованную подвеску - гут, в меру жесткая, раскачка на волнах исчезла, клиренс вырос ощутимо, до подрамника от земли получилось примерно 17 см.Ещё сдал три сдохшие автомобильные АКБ в магазин, доплатил и купил новую )

Вложение 130320131683.jpg больше недоступно

**BlindHorse** » Ср фев 20, 2013 9:57 am

Alex-494 писал(а):а смысл унификации?
205/70 - это от Шнивы, но но на баржу в впритык влезает! волговский родной размер 195/65

Ну мало ли кто колесо убъет можно запаску другого пользовать. У нас резину то хрен купишь всё придется везти через инет как обычно. А на 205/70R15 ездил ещё мнооого лет назад на А100/44, тогда Шнив и в помине не было, зато все Волги на такой резине катались.

**Alex-494** » Ср фев 20, 2013 9:35 am

BlindHorse писал(а):Влезет, но хотелось бы унифицировать шины для двух авто, у меня на Эске 225/55R16 лето.

ЗЫ: видел на днях А6/4В на волговских шинах 205/70R15 - поместились ведь в арки и ездит даже )

а смысл унификации?
205/70 - это от Шнивы, но но на баржу в впритык влезает! волговский родной размер 195/65

**BlindHorse** » Ср фев 20, 2013 9:23 am

Alex-494 писал(а):А 225/60 не влезет? А то такой клитерс, резина низковата)

Влезет, но хотелось бы унифицировать шины для двух авто, у меня на Эске 225/55R16 лето.

ЗЫ: видел на днях А6/4В на волговских шинах 205/70R15 - поместились ведь в арки и ездит даже )

Turbo Quattro

А6 2.4Q в Сибири

Ответить

Развернуть Обзор темы: А6 2.4Q в Сибири