sergeynik » Пн апр 09, 2012 9:32 pm
практически все моторы 2 тфси страдают проблемами с давлением топлива.
штатная схема управления содержит регулятор тока насоса который в силу ограничений по току не может выдать на насос полное напряжение бортовой сети.
предлагается исключить регулятор из цепи управления насосом, и собрать по принцыпу как было на до ФСИ моторах, в приметиве подать на насос зажигание или как мы делаем - установить вместь регулятора реле катушка которого запитана от питания зондов, форсунок и тд
давление на контрольных машинах поднималось с 2.8 бар до 4.8.
практически все моторы 2 тфси страдают проблемами с давлением топлива.
штатная схема управления содержит регулятор тока насоса который в силу ограничений по току не может выдать на насос полное напряжение бортовой сети.
предлагается исключить регулятор из цепи управления насосом, и собрать по принцыпу как было на до ФСИ моторах, в приметиве подать на насос зажигание или как мы делаем - установить вместь регулятора реле катушка которого запитана от питания зондов, форсунок и тд
давление на контрольных машинах поднималось с 2.8 бар до 4.8.