Turbo Quattro

**Dady** » Сб ноя 17, 2007 1:19 am

RussianMan писал(а):не езди туда. ублюдский сервис, уж тем более для Эски!!!!

А куда ехать то??? В трех уже побывал и в каждом диагностику делали, везде пи...ц... если есть толковые мысли, поделись, устал я ремонтироваться по 10 раз в месяц, причем создается мнение, что я знаю больше, чем они в несколько раз, хотя я теоретик и с умной книжкой сам справлюсь...неохота блин и времени нет, а еще зима...:mrgreen:

**BahoSSS** » Пт ноя 16, 2007 6:11 pm

а чё эт за сервис???

**LehaNAH** » Чт ноя 15, 2007 11:31 pm

блин... жжЁте

**RussianMan** » Чт ноя 15, 2007 9:31 pm

Dady писал(а):Спасибо. А может есть вариант заставить крутиться передние колеса??? Сервис на 5-м этаже замурлыкаюсь за веревку тянуть.

не езди туда. ублюдский сервис, уж тем более для Эски!!!!

**Lynx** » Чт ноя 15, 2007 8:29 pm

автоматически

**Profi** » Чт ноя 15, 2007 8:28 pm

Lynx писал(а):хе. на S6 нету кнопок )))

интересно, и как же включается блокировка дифа на S6?

**Lynx** » Чт ноя 15, 2007 8:22 pm

хе. на S6 нету кнопок )))

**Dady** » Чт ноя 15, 2007 8:09 pm

Profi писал(а):Кнопку нажми

:P какую кнопку то? Где эта самая кнопка. не припомню я никаких кнопок похожих. 1995г S6 ААN

**dipspb** » Чт ноя 15, 2007 7:55 pm

жесть!

**Lynx** » Чт ноя 15, 2007 7:46 pm

**Profi** » Чт ноя 15, 2007 7:36 pm

Dady писал(а):как это сделать то???

Кнопку нажми

**Dady** » Чт ноя 15, 2007 1:04 pm

как это сделать то???

**Lynx** » Ср ноя 14, 2007 5:12 pm

есь на АКПП блокирофка

**dipspb** » Ср ноя 14, 2007 1:25 am

Можно и задние заставить если блокировка диффа есть.. Но есть ли она на АКПП - не помню. Если есть блокировка межосевого или заднего, то врубить и потихоньку (чтоб не вырубилась по превышению скорости) вперёд.

Тихо ползёт улитка,
По склону Фудзи.
Вверх,
До самых высот.

(c) не моё

**Dady** » Вт ноя 13, 2007 10:14 pm

Спасибо. А может есть вариант заставить крутиться передние колеса??? Сервис на 5-м этаже замурлыкаюсь за веревку тянуть.

**dipspb** » Вт ноя 13, 2007 10:08 pm

если мотор работает, то АКПП ничего не будет при буксировке - помпа гонит ATF по контуру приводом от первичного вала. IMHO - на нейтраль и вперёд!

**Dady** » Вт ноя 13, 2007 9:20 pm

Народ... а я не уверен, что у меня отвалился шрус, но машина встала, и не едет... чего с ней можно сделать то?? Кардан вращается.. у меня автомат, можно ли ее на тросу дотянуть до сервиса при условии работающего двигателя?

**Van Helsing** » Ср мар 28, 2007 3:18 am

Avtor писал(а):ОКи, пошел за ключом и гайками, результаты завтра...

Саш не забудь двухсторонний динамометрический ключ взять, а то как ты подкрепиш результаты показаниями

**pavlenty** » Ср мар 28, 2007 1:00 am

Avtor писал(а):ОКи, пошел за ключом и гайками, результаты завтра...

дафай

учебник физики не забудь пролистать школьный

**Avtor** » Вт мар 27, 2007 10:29 pm

pavlenty писал(а):только лишь потому, что.
в первом твоем варианте, ты привел пример частный пример где момент сопротивления гаек одинаков.
собственно то, о чем я и говорил. момент сопротивления = передаваемому моменту.
а во втором. да все так и будет но только если ты сознательно подгодаешь у этих гаек одинаковый момент сопротивления. т.е. они будут до доли миллиметра одинаково предварительно подогнаны из одинакового материала и так далее. приоткрути одну гайку немного предварительно... и на нее уйдет меньше чем 50%.. или открути совсем и на нее пойдет 0 а все уйдет на первую
ты поиграйся с этими примерами, и все станет понятно.

ОКи, пошел за ключом и гайками, результаты завтра...

Turbo Quattro

Вопрос по Quattro

Ответить

Развернуть Обзор темы: Вопрос по Quattro

Вот как?