rs4 B7 swap engine 2.8TT мотор AZR

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: rs4 B7 swap engine 2.8TT мотор AZR

sergeynik » Вс апр 15, 2012 8:52 am

на новых, бу улитки давно кончились

KatZ » Сб апр 14, 2012 8:04 pm

а если один клиент появится, то соберёшь пару таких?

ты гибриды на новых турбинах собираешь или используешь б/у запчасти?

sergeynik » Вс апр 08, 2012 11:11 pm

щас нет предложениий тк спроса почти нет были 2000$ пара

KatZ » Вс апр 08, 2012 10:50 pm

sergeynik писал(а):оно даже меньше, но их больше и они дешевле
А если парочку таких гибридов прикупить? На какую сумму стоит расчитывать?

lvv » Вс апр 08, 2012 8:03 pm

А можно проранжировать по производительность катриджи К04?
самая маленькая К04 025/026 (РС4)
затем К04-15
затем К04-020/022/023 - кстати - чем отличаются? (ТТ225)
затем К04-28/29 (РС6)
затем К04-064
правильно?
последний катридж можно вставить в корпус РС4-ой?

sergeynik » Вс апр 08, 2012 7:00 pm

оно даже меньше, но их больше и они дешевле

KatZ » Вс апр 08, 2012 12:48 pm

Сергей, а почему именно компрессорное колесо от тт225, по размерам оно ведь такоеже как на рс6? Или оно всёже отличается?

dus72 » Пт дек 30, 2011 5:34 pm

sergeynik » Пт дек 30, 2011 11:21 am

машины? да их как грязи в нете.
http://auditoria.su/projects/Audi-RS4-2-8TT-smirnov/

Ded » Пт дек 30, 2011 11:13 am

фотки!

AlexRS » Пт дек 30, 2011 11:05 am

sergeynik писал(а):конечно вход компрессора 225 42мм против рс4 40мм
Теперь понятно :)

sergeynik » Пт дек 30, 2011 9:19 am

конечно вход компрессора 225 42мм против рс4 40мм

AlexRS » Пт дек 30, 2011 6:58 am

sergeynik писал(а):смысла нет в том что ты написал,а тут поднять мощность
Разве крыльчатки ТТ225 больше чем сток РС4 ?

sergeynik » Чт дек 29, 2011 9:34 pm

смысла нет в том что ты написал,а тут поднять мощность

AlexRS » Чт дек 29, 2011 9:31 pm

sergeynik писал(а):нет, 225 в рс4 корпусах
А смысл ?

sergeynik » Чт дек 29, 2011 5:21 pm

нет, 225 в рс4 корпусах

AlexRS » Чт дек 29, 2011 4:05 pm

sergeynik писал(а):нет гибриды рс4-тт225
Горячая тт225, а холодная рс4 ?

sergeynik » Чт дек 29, 2011 2:40 pm

нет гибриды рс4-тт225

dus72 » Чт дек 29, 2011 2:28 pm

турбы гибриды рс4-рс6 ?

rs4 B7 swap engine 2.8TT мотор AZR

sergeynik » Чт дек 29, 2011 11:44 am

проект 2007-2008 stege3
расточен до 82.5 после обрыва шатуна в первой жизни. поршня je, шатуны евроспек, фронтальный кулер
просто замерен сразу после обкатки, отсечка обкаточная 6000.
Вложения

[Расширение pdf было запрещено, вложение больше недоступно.]


Вернуться к началу