Turbo Quattro

**Mouse** » Чт апр 12, 2012 12:28 pm

кот 500 писал(а):подачу как банджо-болт откручивал?

ключ,трещетка короткий,и рейку прокрутил.

**Eisbar** » Чт апр 12, 2012 9:30 am

у вас там ещё как-то можно подлезть наверное, а у меня рейку почти не видно под капотом!

**кот 500** » Чт апр 12, 2012 9:19 am

подачу как банджо-болт откручивал?

**Mouse** » Чт апр 12, 2012 8:11 am

с соточным без проблем снимал, с авосмым слава богу еще не приходилось. на входе трубка соединина шлангом,на лонжероне.2 конец от рейки на месте открутил.

**кот 500** » Чт апр 12, 2012 7:54 am

Mouse писал(а):Трудного ни чего нет,2 болта с лева,1 с права,2 с тяг и один от колонки.

а как же подача и обратка)))))
или ты без вакуума снимал без проблем?

з.ы. на прошлой неделе себе снимал, с сотошным вакуумом неудобняк ваще(((

**Eisbar** » Ср апр 11, 2012 8:01 pm

Наверное опыта не хватает, сам мало что делал по механике, условий тоже - надо как минимум яму, а лучше подъёмник. Ну и то-ли сил мало осталось, зачах за год после аварии, то ли страх перед тем что сверну что-нить нахрен)))

**Mouse** » Ср апр 11, 2012 6:49 pm

Тогда ясно,короче мозг.

**Eisbar** » Ср апр 11, 2012 4:01 pm

Mouse писал(а):Кем работаешь?

работник умственного труда)))

**Mouse** » Ср апр 11, 2012 3:57 pm

Кем работаешь?

**Eisbar** » Ср апр 11, 2012 3:44 pm

Mouse писал(а):Трудного ни чего нет,2 болта с лева,1 с права,2 с тяг и один от колонки.

к сожалению у меня видимо руки не заточены гайки крутить, не моё это(((
пытался тут рулевой наконечник открутить, так полдня провозился, но так и не смог его из стойки выбить и гайку на тяге открутить!
а к рейке я вообще подходить боюсь

**Mouse** » Ср апр 11, 2012 3:40 pm

Трудного ни чего нет,2 болта с лева,1 с права,2 с тяг и один от колонки.

**Eisbar** » Ср апр 11, 2012 3:24 pm

BlindHorse писал(а):Смотреть откуда течет сначала, потом уже лезть.

согласен
но когда я смотрю на неё то вижу только то, что я написал! чтобы посмотреть детально надо открутить её с машины, снять пыльник и потыкать ссальник! а это шпц как трудоёмко!

**BlindHorse** » Ср апр 11, 2012 3:03 pm

Eisbar писал(а):ты в бачок чтоли пиво заливал?)))))
а вообще если вокруг пыльника мокрое всё, то это пыльник менять надо, сальник или всю рейку перебирать? жидкость сильно не уходит, стуков нет...

Смотреть откуда течет сначала, потом уже лезть.

**Eisbar** » Ср апр 11, 2012 2:32 pm

Mouse писал(а):2 раза производил эту процедуру,все живо осталось.Мож повезло?А мож пиво помогло.

ты в бачок чтоли пиво заливал?)))))
а вообще если вокруг пыльника мокрое всё, то это пыльник менять надо, сальник или всю рейку перебирать? жидкость сильно не уходит, стуков нет...

**Sonar** » Ср апр 04, 2012 9:58 pm

Спасибо!)

**Mouse** » Ср апр 04, 2012 9:57 pm

он от смазки,быстрей развалитса.Я никогда ни чем не набивал.

**Sonar** » Ср апр 04, 2012 9:55 pm

Чтоб больше смазки было)) и пыльник не рассыхался. Мне так кажется...

**Mouse** » Ср апр 04, 2012 9:45 pm

Зачем?

**Sonar** » Ср апр 04, 2012 9:39 pm

Забрал с переборки рейку, пыльник сам поставлю. Нужно ли в сам пыльник смазки насувать?)

**Mouse** » Ср апр 04, 2012 8:04 pm

2 раза производил эту процедуру,все живо осталось.Мож повезло?А мож пиво помогло.

Turbo Quattro

замена пыльника рулевой рейки

Ответить

Развернуть Обзор темы: замена пыльника рулевой рейки