ККК для фанатов 2.2.I 20V turbo

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: ККК для фанатов 2.2.I 20V turbo

Dimka V8 » Ср июл 09, 2014 4:02 pm

Neman писал(а):26, может доработанная...
Скорее всего,но зачем?но у них гареты попадались...

Neman » Ср июл 09, 2014 3:46 pm

Dimka V8 писал(а):?есть инфа у кого нить -какая турба была mtm?
26, может доработанная...

Dimka V8 » Ср июл 09, 2014 2:15 pm

на фотке похоже на k26, в ссылке корпус похож на k26 , а табличка k24 ???есть инфа у кого нить -какая турба была mtm?

Timon » Вс апр 07, 2013 8:55 am

Всем доброе утро, нарыл эту темку, и задался вопросом , что вот это за турба и какой у неё потенциал...
Вход в холодную часть = 48мм, По коду на холодной части совпадает с МТМ турбой.. Хотелось бы ваших коментов! Стоил ли её ставить на 20вт и с какими расходниками?

Фоты смотреть по данной ссылке http://postimg.org/gallery/11otzxm2/ ( неполучаеться вставить фотки )


Вот фотка МТМ оригинал
Вложение K2670-3.jpg больше недоступно
Вложения
K2670-3.jpg

Копии элитных часов

usejeddentums » Пт ноя 16, 2012 1:02 pm

Изображение

igor007 » Пт окт 05, 2012 3:09 pm

Moryak писал(а):[ATTACH=CONFIG]8858[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8859[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8860[/ATTACH]вот померял размеры,кто что скажет?какие мысли?стоит ли ее попробовать вместо 24?похожих размеров здесь не нашел,только от 2672 похож наружний диаметр холодного.
На МТМ какая стояла не в курсе?

Moryak » Пн авг 20, 2012 11:47 pm

DSC00742.JPG
DSC00742.JPG
DSC00742.JPG
вот померял размеры,кто что скажет?какие мысли?стоит ли ее попробовать вместо 24?похожих размеров здесь не нашел,только от 2672 похож наружний диаметр холодного.
Вложения
DSC00743.JPG
DSC00741.JPG

igor007 » Вс авг 19, 2012 12:26 am

спасибо за ссылочку)

Van Helsing » Сб авг 18, 2012 11:58 pm

igor007 писал(а):Интересно узнать отличия 2664( и ее параметры вообще) от 2670.
http://mtsonline.mt.funpic.de/turbolader.html
2670 - очень редкая турбина))

igor007 » Вт авг 14, 2012 11:49 pm

Интересно узнать отличия 2664( и ее параметры вообще) от 2670.

Falcon » Вс авг 12, 2012 10:40 pm

колесо скорее всего окажется с гаррет 2559

Van Helsing » Вс авг 12, 2012 9:39 pm

Moryak писал(а):вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?
подозреваю, что диаметр больше у 8-ми лопастного, соответственно и производительность, поэтому и поменяли -самое лоичное объяснение.
Может быть от всего, что подходит по диаметру вала))

Moryak » Вс авг 12, 2012 7:34 pm

вот и я о том ,что не на одной такого не видел.а какой смысл в этой замене?лучше- хуже?вы не сталкивались с таким?от чего оно могет быть?

Van Helsing » Вс авг 12, 2012 4:16 pm

Moryak писал(а):[ATTACH=CONFIG]8669[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]8670[/ATTACH]2 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.
8-ми лопастное колесо -меняное, родно у все аудевых к26 -шестилопастное.

Moryak » Вс авг 12, 2012 3:30 pm

забыл дописать,турбы с мс моторов.

Moryak » Вс авг 12, 2012 12:16 pm

Zobrazhenn_6540423_4999332.jpg
Zobrazhenn_6540423_4999332.jpg
2 26 турбы,номера одинаковые.только на одной 8 лопаток с большим углом,а на одной 6.как на всех 24-26.облазил весь инет так и не нашел такую с 8 л.на всех по 6 штук.и хол улитка на этой чуть другой формы вроде.кто с такой сталкивался или знает в чем отличия, разница ит.д. п.с.померять нет возможности пока.
Вложения
DSC04257.JPG

Van Helsing » Вс апр 01, 2012 12:41 pm

Shatlak писал(а):А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?

Тут все подробно расписано http://www.ulm-kfz.de/

Shatlak » Вс апр 01, 2012 10:04 am

А вот такую диаграмку за счёт чего можно получить http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=LmTKXSItcf0
Заменой турбы или настройкой/чипом?

Van Helsing » Чт мар 29, 2012 9:28 pm

dimo61 писал(а):левая резьба на самозатягивание...так надёжнее..
разбирали не одну к26 все снимается без всякого нагрева и одевается тоже

Van Helsing » Чт мар 29, 2012 9:27 pm

Mihasik писал(а):Да Руслан. Лет бы на 5 пораньше
Мишань, я 5 лет назад только начал узнавать что такое 2.2Т)) , у меня 5 лет назад и эски то не было))

Вернуться к началу