Turbo Quattro

**FIRE** » Ср апр 15, 2009 4:21 pm

На что только не пойдёшь во время кризиса!!!!

**Mihasik** » Ср апр 15, 2009 3:53 pm

CorrAnt писал(а):все высказались?
можно как то зачистить тему, оставив только первое сообщение?

да это бесполезно ))))))))))

**CorrAnt** » Вт апр 14, 2009 12:17 pm

все высказались?
можно как то зачистить тему, оставив только первое сообщение?

**Mihasik** » Сб апр 04, 2009 3:50 pm

RbnTs писал(а):Было б странно, если б было иначе. Сервис и даже гаражный ремонт по определению - коммерческое предприятие, а не богодельня.
Научить раздевать клиентов я тебя не смогу, сам не умею, а вот к официалам наверное стоит обратится, там помогут

+1000

**RbnTs** » Пт апр 03, 2009 2:52 pm

Было б странно, если б было иначе. Сервис и даже гаражный ремонт по определению - коммерческое предприятие, а не богодельня.
Научить раздевать клиентов я тебя не смогу, сам не умею, а вот к официалам наверное стоит обратится, там помогут

**FIRE** » Пт апр 03, 2009 1:46 pm

RbnTs писал(а):На самом деле собственно мотор как раз и бу-компонентов - блок, колено, поршни, шатуны, гбц, другой вопрос, что эти компоненты не первые попавшиеся под руку и не купленные тут под крики об отличном состоянии .

Итог.RbnTs вы 100% бизнесмен.Научите меня так деньги зарабатывать(раздевать клиентов по полной).

**RbnTs** » Чт апр 02, 2009 8:01 am

На самом деле собственно мотор как раз и бу-компонентов - блок, колено, поршни, шатуны, гбц, другой вопрос, что эти компоненты не первые попавшиеся под руку и не купленные тут под крики об отличном состоянии

.

**CorrAnt** » Чт апр 02, 2009 1:23 am

KOC писал(а):Если уж совсем смотреть правде в глаза - то раллийные моторы или их реплики не собираются из бэушных запчастей т.е. со свалки с неизвестным пробегом и условиями эксплуатации )))

такое догматичное утверждение выдает то, что вы далеки от мира гоночных моторов

**KOC** » Чт апр 02, 2009 12:11 am

Если уж совсем смотреть правде в глаза - то раллийные моторы или их реплики не собираются из бэушных запчастей т.е. со свалки с неизвестным пробегом и условиями эксплуатации )))

**RussianMan** » Ср апр 01, 2009 11:04 am

RbnTs писал(а): Одна половина клуба барыжит второй по 5-му разу полуконченный хлам - и тишина, а тут вдруг понесло... Весеннее обострение?

Сильно))) и в точку)))) смеюся)))))

**CorrAnt** » Ср апр 01, 2009 10:58 am

a200tq писал(а):Там помоему в основном 2 разновидности- с широкими впускными каналами от старых (аеб, агу), и с узкими от новых. взаимозаменяемы полностью, только нужно на более старых заменить натяжитель цепи на фазокрутилку, крепится на болтах.

я хз, подробно этот вопрос не изучал, но это не все отличия точно

есть еще разница в том, есть-ли на 1.8Т двигателе вторичная воздушная помпа(или как она правильно называется) и в какое место она дует. в каком то одном варианте она дует в какой-то канал ГБЦ, но при этом есть 1.8Т ГБЦ, где этого канала нет....

кста, у меня и помпа эта есть.... никому не нада??? я из нее насос хотел сделать ;-))))

**RbnTs** » Ср апр 01, 2009 8:20 am

Смысл в том, что твоя голова жить в долгих и жестких режимах не будет. Для тюниха средней руки может и сойдет, но не для поставленных задач.
Про шестерню просто забудьте, это смешно в конце концов. Единственный мой промах - формулировка "ужастное состояние", погорячился, более уместно "неудовлетворительное".
Купленная голова никем не ковыряная с завода, идеально ровная и уже сегодня будет стоять на машине.
По поводу кто и что потратил - практически восстановление из утиля авто на новых деталях не может быть дешовым. Отчеты выкладывать не собираюсь, дабы избежать очередных стонов на тему "как надо скроить".
Почти стоковый рс-мотор является гражданским клоном раллийного мотора и во главу угла поставлена надежность, а не стремление к громкогласным заявлениям "а у меня 450-500-600 лс (которых кстати обычно и нет)".
Если уж совсем смотреть правде в глаза - то 90% вашего тюниха не выдержит и одной полноценной гонки, 400м и даже 1км с газом в пол - это, мягко говоря, не совсем то, хотя конечно сильно повышает самооценку.
То же, что у этого мотора внезапно треснула ГБЦ в совершенно необычном месте (никогда даже не слышал, чтоб она там трескалась), причем после 10ткм пробега - это лишь досадная неприятность, никак с ремонтом или каким-либо другим вмешательством не связанная. Это при том, что все остальное в идеале.
Мне вообще непонятно, с чего разорались-то? Одна половина клуба барыжит второй по 5-му разу полуконченный хлам - и тишина, а тут вдруг понесло... Весеннее обострение?

**WarMan** » Ср апр 01, 2009 1:47 am

Начнём с того, что я бы сюда и не зашел, если бы не услышал от Рубена гнусные инсинуации в мою сторону!
Рубен А., парадигма твоей реплики "в ужасном состоянии" считается адекватной?
Вообще то, я продал уже эту ГБЦ, но по просьбе друга, я эту ГБЦ забрал обратно и вернул деньги, для удовлетворения просьбы и чтобы поставить её на спортивное авто, ровно для которого она и строилась. Этот человек у тебя уже около миллиона потратил на авто и при этом имеет почти стоковый RS мотор и мотор под переборку. А сейчас делается 450 л.с. на валах 7А у которых оказывается, нет шестерни, забавно! И вдруг в тот же день, после того как посмотрели мою ГБЦ (для отвода глаз), на заведомо известной разборке находится ГБЦ не в лучшем состоянии за большие деньги, немного странновато...
Тут можно много абстрагироваться в этой сфере, только вот смысла не вижу, а в чём твой смысл публично заявить о том, что моя ГБЦ "в ужасном состоянии" при этом её даже не увидев??
Её видели десятки эсочников и все как один говорили, что она в идеале, а ты телепатически говоришь обратное, так докажи свои слова, или твои слова просто фикция для прикрытия покупки за 45к?

ГБЦ мне продавать не горит, её купит тот, кто действительно нацелен на то, чтобы поставить для себя хорошую ГБЦ с документами, а не перепродать.

p.s. моя цель поставить всё на свои места, а не "пособачится да жизни поучить" как ты выразился.

**Alex-494** » Ср апр 01, 2009 12:09 am

очередную тему в бред превратили!
Женя, как минимум, уважай человека, кот. тебе в отцы годится!
по поводу ГБЦ - кто будет покупать - тот и проверит, кривая она, ровная, дырявая или еще какая!
хорош тут бред разводить и засирать друг друга! один клуб все-таки!

**KOC** » Вт мар 31, 2009 11:56 pm

Видел гбц она без видимых дефектов

**RussianMan** » Вт мар 31, 2009 6:09 pm

Реплики "поучись тому, поучись сему" тоже нифига не manner!!!

**Patriot.msk** » Вт мар 31, 2009 4:21 pm

Самоутверждение за счёт попытки зачмырить другую сторону - не очень вариант.
Надо бы выяснить кто ещё эту голову смотрел и что там можно обнаружить.

**FIRE** » Вт мар 31, 2009 1:25 pm

RbnTs писал(а):1. Для твоих лет - нормально.
2. В задачи покупателя не входит бесплатная диагностика детали, предлагаемой к продаже.
3. Думаешь на 5-м десятке лет мне есть чему у тебя поучится?

1. Да при чём тут диагностика???Просто не понятен ход ваших действий?Покупаете дороже и потом говорите что более дешёвая ГБЦ конченая(то есть от неё уже испытали оргазм).И не хотите обосновать?Чего проще указать причину вашего отказа при покупке.Чтобы продавец знал какой у него косяк(хреновый или ещё повставляет)
2. Я думаю всегда есть чему учится!!!И не только у меня!!!

**RbnTs** » Вт мар 31, 2009 1:18 pm

1. Для твоих лет - нормально.
2. В задачи покупателя не входит бесплатная диагностика детали, предлагаемой к продаже.
3. Думаешь на 5-м десятке лет мне есть чему у тебя поучится?

**FIRE** » Вт мар 31, 2009 1:08 pm

RbnTs писал(а):Хм... Ну давайте разберемся.
1. У одного какой-то комплекс самоутверждения - бог с ним.
2. Второму надо гбц сдыхать - понятно дело иных речей и не ожидается. ГБЦ не куплена неспроста, а выкладывать причины в мои задачи и задачи моих сотрудников не входит. И датчик холла тут не при чем совершенно.
3. Очень странная тенденция в S-клубе нарастает - лишь бы пособачится да жизни поучить.

1. И что в этом плохого?
2. Казалось бы чего проще показать на места износа ГБЦ.Это говорит о вашей некомпетентности.
3. В принципе верно.Дело ваше учится жизни или оставаться на одном уровне.

Turbo Quattro

ГБЦ AAN

Ответить

Развернуть Обзор темы: ГБЦ AAN