Turbo Quattro

Shymanitt писал(а):Достали тебя эксперименты?
Наверно мы сли о покупке новой Тойоты посещают )))

Falcon писал(а):и никого не смущает, что передаточные переда и зада на синхре пусть на "чуть-чуть", но отличаются...

Diesel писал(а):по идеи может, но это опять дрочево, эксперементы и простой на пол года

Shymanitt писал(а):Все это конечно прекрасно и ваг не просто так отдат сотни тысяч долларов на разработку фирменного межосевого дифа торсен, но ведь можно ездить и с заваренным переднем или заднем дифом. Ведь так? Максимум чем это грозит- прыганием припарковке.
Ну это так вообще было, про фрикционы- мысли вслух. Ведь она нормально может ехать в заносе при давлении в насосе, когда фрикционы сомкнуты.

Diesel писал(а):его ломало после того как авто настраивалось на стенде 2 дня. забыли отключить один из насосов. масло грелость и фрикционы тупо сплавились. выехали со стенда, прыгнули с отсечки - и пока вал)

russianscars писал(а):авто полноприводное БЕЗ межосевого дифференциала нормально поворачивать не будет ,так как в повороте будет разница вращения передней и задней осей,если конечно у него не поворачиваются и задние колеса,может быть поэтому у вас ломало вал ?

russianscars писал(а):авто полноприводное БЕЗ межосевого дифференциала нормально поворачивать не будет ,так как в повороте будет разница вращения передней и задней осей,если конечно у него не поворачиваются и задние колеса,может быть поэтому у вас ломало вал ?

russianscars писал(а):причем тут задний дифф! не поражай меня пожалуйста,ты правда думаеш что колеса не разных осях в повороте будут катиться по окружностям с одинаковыми радиусами ?

Diesel писал(а):причем здесь поворачивать? диф задний свободный

russianscars писал(а):А как тогда поворачивать ???

Shymanitt писал(а):А нет мазы заблокировать фрикционы навсегда? Чтоб никаких насосов

Бешеный писал(а):Ауди сила!

Van Helsing писал(а):15-20 килорублей и она будет евро 4))

dus72 писал(а):а евро 4 забыл? она не проходная и баста!