Turbo Quattro

**RVSN** » Чт июн 05, 2014 6:29 am

diesel161 писал(а):а если я его снял полностью собираю авто для кольца под гонки нужен ли он или нет

Нах она там. И гур сними.

**diesel161** » Пт май 30, 2014 5:13 am

а если я его снял полностью собираю авто для кольца под гонки нужен ли он или нет

**anton 44** » Сб мар 03, 2012 11:07 pm

на парковке разминаешь не руки,а пальцы. Крутится легко. Но с ростом скорости усилие на руле утяжеляется

**Алеха** » Сб мар 03, 2012 10:22 pm

Народ подскажите. В чем прикол серворейки?

**Алый** » Сб мар 03, 2012 9:11 pm

sinbad писал(а):Устанавливал рейку с сервотроником Алый, стукнись к нему.

Кстати спасибо в очередной раз. Ненарадуюсь

**anton 44** » Сб мар 03, 2012 7:40 pm

Теперь понял. Спасибо!

**Perfect Stranger** » Сб мар 03, 2012 4:11 pm

Так я не про замену целиком, а про левую половину только, на которой клапан и стоит. Правую берёшь от москвича, левую от сервы
Если менять только левую верхнюю часть, то там несовпадение по размерам будет на сколько помню.

**anton 44** » Сб мар 03, 2012 3:10 pm

Олег ставил рейку целиком.

**sinbad** » Сб мар 03, 2012 3:06 pm

Устанавливал рейку с сервотроником Алый, стукнись к нему.

**anton 44** » Сб мар 03, 2012 2:55 pm

ну подскажите кто-нибудь.

**anton 44** » Сб мар 03, 2012 9:21 am

То,что сами рейки всборе меняются без проблем, я знаю. Вопрос в другом. Был

**Perfect Stranger** » Сб мар 03, 2012 8:48 am

Можно! Тему изучал, общался с тем, кто это сделал. проблем никаких. всё тоже самое, что и с рейкой без сервы
Сам собираюсь ставить на авант

**anton 44** » Пт мар 02, 2012 8:19 pm

Фото блока в купле-продаже было. У меня вопрос к спецам. Расскажите чем принципиально отличаются корпуса серворейки и обычной? ПОясню. У меня стоит новая рейка от святогора (ZF) и есть бу сервотроник от эски(не тек, пыльник нормальный). Вопрос вот в чем: можно ли верхнюю часть серворейки переставить на святогоровскую? Или есть еще различия? Актуально потому,что новое всегда лучше. . . На картинке выделил части реек,о которых веду разговор.

Вложение Сервотрон.jpeg больше недоступно

**Dick** » Чт фев 16, 2012 9:34 pm

Можете ктонить фотку скинуть этого блока.

**anton 44** » Чт фев 16, 2012 7:31 pm

Вот потому я кронштейн от а90 7а и искал. Он как раз адаптирует эсковый насос на сигару 20v. Возможно на 10v сигарах будет иначе, т.к. там другой механизм натяжения ГУР.

**Богдан** » Чт фев 16, 2012 6:49 pm

Был опыт установки рейки от A6 без Servo в A200 мотор MC .Минус в том что на холостых при резком вращении руля ощущается туговатость.Думаю что проблема в насосе ГУР,ему не хватает производительности. Желательно поставить насос с A6 но если это не сильно парит - можно и так колесить.
Если пригодится - вот номерок по VAG блока управления servotronic 4A0 907 307 A

**anton 44** » Чт фев 16, 2012 12:41 pm

Да все никак не поставлю. Погода противная, холодно. Гараж не теплый. Поэтому не созрею никак....

**VolodyaN** » Чт фев 16, 2012 12:34 pm

Про то, что Андрюха написал и ты Антох в курсе, человеку интересно что куда и как подключить.
Кстати Антох ты себе поставил серву? Если да мб распишешь процесс?

**anton 44** » Чт фев 16, 2012 12:29 pm

Там зелененький такой блок. Привязка идет к датчику скорости машины.

**karec** » Ср фев 15, 2012 9:37 pm

проводка,блок управления.

Turbo Quattro

Установка серворейки А200

Ответить

Развернуть Обзор темы: Установка серворейки А200