Turbo Quattro

**kub** » Ср авг 26, 2015 6:05 pm

Перечитай, я и читал на заведенном

)
Вопщем проблема решилась заменой ДПКВ. На разборке отдали нахаляву датчик без разъема со словами что экран не восстановишь и работать он будет с глюками. Ну я ж у мамы инженер, экран сделал временный из армированной самоклеющейся фольги..Второй день полёт ОК.

**Ioti** » Пн авг 24, 2015 4:45 pm

Читай на заведенном двигателе..

kub писал(а):Так. Ситуация немного изменилась. Изложу как было:
Машин стал на ходу простреливать, глохнуть, не заводиться некоторое время. На холодную такого не было замечено. Еще нюанс - если глохнет с прострелом на ходу, то с ключа заводится редко, если воткнуть передачу, то заводится.
По ваг-кому было две ошибки: датчик холла и G28. Датчик холла заменил (кстати отлично подходит без переделок новый от 80, А4, пасцат Б3). Проверил тестером датчик оборотов двигла - 1.2КОм между 1 и 2; 1\3, 2\3 сопротивления нет. Скинул ошибки. Завел - завелась. Читаю ваг-комом - нет сигнала G28. Без G28 ведь даже не завелась бы, как так-то?

**kub** » Вс авг 23, 2015 9:50 pm

Так. Ситуация немного изменилась. Изложу как было:
Машин стал на ходу простреливать, глохнуть, не заводиться некоторое время. На холодную такого не было замечено. Еще нюанс - если глохнет с прострелом на ходу, то с ключа заводится редко, если воткнуть передачу, то заводится.
По ваг-кому было две ошибки: датчик холла и G28. Датчик холла заменил (кстати отлично подходит без переделок новый от 80, А4, пасцат Б3). Проверил тестером датчик оборотов двигла - 1.2КОм между 1 и 2; 1\3, 2\3 сопротивления нет. Скинул ошибки. Завел - завелась. Читаю ваг-комом - нет сигнала G28. Без G28 ведь даже не завелась бы, как так-то?

**kub** » Вс авг 23, 2015 5:38 pm

других вариантов решения нет?
У меня по холлу ошибка и такая же по G28. Глохнет, периодически не заводится, стреляет.
Началось недавно

**Gluk** » Пн апр 22, 2013 6:25 am

ну вроде решилась проблема

запитал перивчную обмотку катушек, что ранее подключались к 15 шине, через отдельный толстый провод через реле на плюс аккумулятора. ошибки исчезли даже с БМВшными катушками и наконечниками. Поясняю почему так сделал: первичная обмотка катушек в макс нагрузке может потреблять до 10 ампер вследствие чего напруга на 15 шине может временно сильно проседать, а т.к. на 15 шину запитана 27 нога питания мозга, мозг отрубается (на время просадки напруги, по сути секунды или доли секунд), потом резко врубается и грешит на G28. 15 шину разгрузил и катухам хорошо и мозгу тоже. покатаюсь еще для полной уверенности и отпишусь.

**Gluk** » Пн апр 01, 2013 1:51 pm

я так понял, что вследствие того что катухи и мозг запитаны на 15 шину вместе и по ней из-за катух идут помехи, может имеет смысл поставить стабилизатор напряжения либо отдельный провод от аккума через реле на питание мозга (27 нога мозга). поможет ли? кто что думает?

**ivtivt** » Пн апр 01, 2013 12:40 pm

Была тоже эта проблема с ошибкой по g28, год с ней проездил, причину найти не мог. В этой теме кто то про наконечники свечные упомянул, я стал припоминать когда эта проблема появилась и действительно менял наконечники на бмв-шные в то время. Поставил родные наконечники, проблема ушла.

**Gluk** » Пн апр 01, 2013 7:53 am

Спасибо, понятно. Не мой случай

**BlindHorse** » Пн апр 01, 2013 7:52 am

У меня было дело в кривом программаторе, не корректно прошивки заливались в микрухи. И эмулятор периодически гнал, наверное батарейка в нем садится, он у меня без отдыха два года в авто проездил ) Перезалил микрухи всё стало норм.

**Gluk** » Пн апр 01, 2013 6:25 am

Юра, нет свежих новостей по этой теме?

**BlindHorse** » Ср янв 30, 2013 7:46 pm

Новости с полей. Ошибки по G28 нет больше, но глохнет с ошибкой "Неисправен блок управления". Есть вероятность, что это из-за эмулятора ПЗУ. Я ведь, блеать, на эмуляторе езжу второй год и походу как его поставил так этот глюк и вылазить начал. Завтра запишу микросхему воткну вместо эмулятора, посмотрим результат.

ЗЫ: менять всяко разно точки подключения питания и масс катушек я пробовал осенью, безрезультатно по осциллографу изменений не было.

**jonn48** » Ср янв 30, 2013 7:37 pm

BlindHorse писал(а):У меня с TTRS хуже было, думаешь теперь лучше будет если обратно поставлю? Я наводку по питанию смотрел осциллографом, на TTRS помехи амплитудой до 3 Вольт по 15 шине епашат, на сток катушках в два раза меньше.

Юр,такая же фигня была на сток катушках,правда осциллографом не смотрел,а вольтметр стрелочный стрелкой дергал неслабо.Перешел на ТТРС и наоборот все нормализовалось.Косу сам паял,покупал только разъемы.А если попробовать на питание катух кинуть + временный с клеммы под капотом и погонять,чтоб исключить помехи по питающему проводу?

**Gluk** » Ср янв 30, 2013 12:15 pm

Юра, я читал, спасибо.
может все же кому еще пригодится
http://www.bookasutp.ru/Chapter3_5.aspx

**BlindHorse** » Ср янв 30, 2013 11:47 am

Читай всю тему, Serzyk кидал отдельные провода от датчиков напрямую в мозг, не помогло. Земли у мозгов не так много, все просмотрел.

**Gluk** » Ср янв 30, 2013 11:42 am

ну тогда можно предложить проверить экран проводки этого датчика на подключенность к массе и возможно сделать еще один экран поверх

**unreal** » Ср янв 30, 2013 11:41 am

karec писал(а):может эта бня возникает из-за проблем с землями на мозги?

склонен к этому из вышеперечисленного....

**BlindHorse** » Ср янв 30, 2013 11:37 am

Потому что G28 - ключевой элемент в работе двигателя. Если с него отсутствует 13 и более импульсов, то стоп бензонасос и искра. Холл можно вообще отключить на работающем двигателе, остальные датчики тоже не приведут к остановке двигателя. G4 ещё, но у него частота импульсов несоизмеримо меньше, чем у G28.

**Gluk** » Ср янв 30, 2013 11:25 am

а почему именно по г28? может от того что самый чувствительный канал связи с мозгом и при прошивке катушки пробивается в г28? это просто рассуждения, почему не по другому датчику или каналу связи датчика с мозгом? холл, или дтож, например. давайте поразминаем свои мозги

**lvv** » Ср янв 30, 2013 11:19 am

Может ферритовых катушек на питалове на мозг поставить?

**BlindHorse** » Ср янв 30, 2013 11:03 am

karec писал(а):а да,точняг.

то есть у тебя от каждой катушки отдельно плюс на каждый пин разъемов питания?ок.

Да, отдельно.

Turbo Quattro

Вылезла странная ошибка-Датчик оборотов двигателя G28-недостоверный сигнал

Ответить

Развернуть Обзор темы: Вылезла странная ошибка-Датчик оборотов двигателя G28-недостоверный сигнал