БЕШЕННЫЕ ОБОРОТЫ 2,3NG ПОМИТЕ

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…
BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ
Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: БЕШЕННЫЕ ОБОРОТЫ 2,3NG ПОМИТЕ

badboy » Пт мар 02, 2012 10:59 pm

Можно попробывать отключить лямбду, и посмотреть на изменения...
У меня из-за подлкиневшего РХХ обороты на холодную вообще не держали((( а на горячую нормлаьно. РХХ надообслуживтаь каждые пол года не лишнее, просто снимаешь его и пробрызгиваешь ВДшкой если есть какишь, можно отчитителем карба или можно помыть в бензе... протереть или просушить и сравить на месте, я так сделал и все оооке стало

maxix180 » Пт мар 02, 2012 4:54 pm

спс

_ShurikeN » Пт мар 02, 2012 4:20 pm

http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=224769

maxix180 » Чт мар 01, 2012 10:41 pm

RazzoR писал(а):живая лямбда дает синусоиду.
а поподробней можно!? я не вкуриваю

RazzoR » Чт мар 01, 2012 9:59 pm

живая лямбда дает синусоиду.

maxix180 » Чт мар 01, 2012 8:06 pm

ещё вопрос мужики ! на AAN и на NG мертвая лямбда сильный жор бензина даёт? и как это проверить? можно ппросто отключить её и сравнить расход?

maxix180 » Чт мар 01, 2012 8:03 pm

Dip писал(а):Проверь герметичность впуска.Особенно резиновую трубку от клапана ХХ во впускной коллектор.Сам клапан,при повороте ключа должен вибрировать и шторка двигаться.Не заедает ли дроссельная заслонка.Микрик ХХ как себя чувствует?
с оборотами разобрались! клапан хх заело при открытии . раньше на бензине долго не работала( только на газу) форсы не пахали. поменяли на новые завелась сразу и работала нормально. Ща на бензине ваще не заводится! насос долго не работал когда всё собрали и завели сильно жужал ! будем мерить давление(здох падла наверно) спс.

Dip » Чт мар 01, 2012 4:49 pm

tihii555 писал(а):Была проблема с зажиганием выставил сам методом тыка и попал заводил на пару минут вроде работала заглушил потом долго крутил пока завелась а теперь обороты держит 3000-3200 и не падают помогите может кто сталкивался!!!
Проверь герметичность впуска.Особенно резиновую трубку от клапана ХХ во впускной коллектор.Сам клапан,при повороте ключа должен вибрировать и шторка двигаться.Не заедает ли дроссельная заслонка.Микрик ХХ как себя чувствует?

Patriot.msk » Чт мар 01, 2012 4:45 pm

Dip писал(а):Там нет трубки управления УОЗ.
ну и хуй с ней тогда.

Dip » Чт мар 01, 2012 4:44 pm

Patriot.msk писал(а):Проверить клапан ХХ - не заедает ли
Проверить дроссель - не открыт ли
Пережать трубку управления УОЗ и покрутить немного трамблёр.
Там нет трубки управления УОЗ.

Night_Spirit » Пн фев 27, 2012 10:27 pm

:bh: вот я и "приехал" со своим РХХ,(мотор KG) 3000rpm на ХХ.После наваливания тапки,на бусте 1.2 епнуло уплотнение штока (резина).Клапан был новый.

RazzoR » Пн фев 13, 2012 7:56 am

если без разъема на РХХ - ск-ко оборотов?
какая смесь по СО на горячую?

SergSV » Вс фев 12, 2012 8:29 pm

проходил такое на 200-ке, на мехвпрыске кроме дохлого клапана ХХ или глюка в его цепи больше такого быть никак не может. как раз при полном его открытии будет примерно 3000 об/мин.

tihii555 » Вс фев 12, 2012 8:17 pm

отключил, подождал, также без изменений прогрелась и начала орать.

Patriot.msk » Вс фев 12, 2012 7:51 pm

Отключи потенциометр чтоли.

tihii555 » Вс фев 12, 2012 7:47 pm

Patriot проверил всё как ты сказал всё в порядке, сегодня заводил на холодную вроде завелась и моментом заглохла и так несколько раз потом всё же завелась, обороты прыгали 1000-1300,а потом температура поднялась где-то 60 и обороты опять скаканули на 3000-3500 и чё это за парадокс???

tihii555 » Ср фев 08, 2012 9:55 pm

завтра проверю все способы и отпишусь заранее спасибо

Patriot.msk » Ср фев 08, 2012 9:52 pm

Проверить клапан ХХ - не заедает ли
Проверить дроссель - не открыт ли
Пережать трубку управления УОЗ и покрутить немного трамблёр.

БЕШЕННЫЕ ОБОРОТЫ 2,3NG ПОМИТЕ

tihii555 » Ср фев 08, 2012 9:08 pm

Была проблема с зажиганием выставил сам методом тыка и попал заводил на пару минут вроде работала заглушил потом долго крутил пока завелась а теперь обороты держит 3000-3200 и не падают помогите может кто сталкивался!!!

Вернуться к началу