Turbo Quattro

**Qwerty** » Чт мар 01, 2012 6:51 pm

Невопрос ! Щас Расширение и покраска после всё остальное.

**sportcas** » Чт мар 01, 2012 3:12 pm

потом выложите фотки? интересно посмотреть на это

**ALPINAB7** » Ср фев 22, 2012 8:38 am

Qwerty писал(а):Вобщем надо установить турбину 3071, форсы,насос и сразу выхлоп . Есть люди толковые в Москве, или поблизости, чтоб всё грамотно установить.

езжай сюда - http://www.turbostars.ru/contacts.html

**RbnTs** » Пт фев 17, 2012 9:21 am

Надо - поставим

**Qwerty** » Пт фев 17, 2012 8:27 am

Т И Ш И Н А ---------------------------

**Da Phazz** » Чт фев 16, 2012 8:59 pm

Бешеный писал(а):А разве это плохо? Что тебя так улыбнуло?

Что больше никто не откликнулся))

**Бешеный** » Ср фев 15, 2012 2:29 am

Da Phazz писал(а):Похоже он один такой гостеприимный)

А разве это плохо? Что тебя так улыбнуло?

**xoxol365** » Вт фев 14, 2012 11:12 pm

если на сток колектор ставиш турбу то просто можеш не подключать камеру актуатора ни к чему и она будет закрыта все время .тогда будеш пользовать стоковый наружний гейт

**xoxol365** » Вт фев 14, 2012 11:09 pm

а что мешает использовать встроенный актуатор ???
невижу в нем проблеммы

пост №12

**prj** » Вт фев 14, 2012 11:05 pm

Заваривать я бы не стал, смени горячку.
Либо оставь встроенный и выкини внешний. Но на данной турбине я не пробовал на сколько хорошо это работает.

**Qwerty** » Вт фев 14, 2012 11:01 pm

Во вы дали парни))))))) А по сути 0 )))- Ответьте хотяб на 1 мой вопрос ......... Как поступить с весгейтом встроеным. Оставить родной наш, или заварить встроеный в турбе . БОГИ помогите )) чтоб если что зря не разводили мну.

**xoxol365** » Вт фев 14, 2012 8:40 pm

я не скрываю что мотроник я не настраиваю .

**xoxol365** » Вт фев 14, 2012 8:39 pm

ОНИ это кого ты имел виду ??

**prj** » Вт фев 14, 2012 8:24 pm

slavik писал(а):Предлагаю положить конец этому спору.Нужно устроить пари.Ладно,так и быть,буду подопытным.Сначала один настраивает-я тестирую,потом второй.Чья настройка больше понравится,тот и победил.Потом вы жмете друг другу руки и совершаем поход в сауну с девченками...
Не ну а хуле.

Всё бы хорошо, только настраивать то они ничего не умеют, умеют только обьяснять, как другой ни кто не умеет. Я думаю они реально в это верят.
P.S.
У ТС не аутроник.

**slavik** » Вт фев 14, 2012 8:23 pm

xoxol365 писал(а):девочки ето хорошо )))

А то.Вы только о своих турбинах,да валах.

**xoxol365** » Вт фев 14, 2012 8:22 pm

девочки ето хорошо )))

**prj** » Вт фев 14, 2012 8:21 pm

Да, только у топикстартера на 0.82 горячке с его спецификациями мотора и 98м бензином будет полный буст на 3800об/мин на третей. Хоть со снятым шлангом вейстгейта. Так как это было на 7и машинах перед ним.
А что у тебя на твоём конфиге не кого не интересует.

**slavik** » Вт фев 14, 2012 8:20 pm

Предлагаю положить конец этому спору.Нужно устроить пари.Ладно,так и быть,буду подопытным.Сначала один настраивает-я тестирую,потом второй.Чья настройка больше понравится,тот и победил.Потом вы жмете друг другу руки и совершаем поход в сауну с девченками...
Не ну а хуле.

**xoxol365** » Вт фев 14, 2012 8:15 pm

а свое мнение я не тебе рассказываю а всем сдесь на форуме . думаю оно особенно нужно будет топикстартеру

**xoxol365** » Вт фев 14, 2012 8:14 pm

смешно )))) я вру )))))

Turbo Quattro

Подскажите к каму обратиться.

Ответить

Развернуть Обзор темы: Подскажите к каму обратиться.