Turbo Quattro

**Eisbar** » Пт фев 17, 2012 3:13 pm

_ShurikeN писал(а):так перегревать необязательно когда сварочником тыкаешь. даже арки из кузовной консервы переваривают медленно и вдумчиво с промежуточным охлаждением, чтобы ничего не покоробило

ну если только очень долго и нудно варить...
арки варятся точками по паре миллиметров, а тут глубокие отверстия по 16мм диаметром! представь сколько туда металла надо загнать!

**_ShurikeN** » Пт фев 17, 2012 3:11 pm

так перегревать необязательно когда сварочником тыкаешь. даже арки из кузовной консервы переваривают медленно и вдумчиво с промежуточным охлаждением, чтобы ничего не покоробило

**Eisbar** » Пт фев 17, 2012 3:05 pm

Amorph1s писал(а):А как я туда буду потом лепить саяновские суппорта и авоськины тормозные диски?

Stёpa тебя научит!

Я правда не понимаю зачем всё это нужно, но дело хозяйское

**Amorph1s** » Пт фев 17, 2012 3:03 pm

Eisbar писал(а):а на проставки и переходники?

А как я туда буду потом лепить саяновские суппорта и авоськины тормозные диски?

**Eisbar** » Пт фев 17, 2012 2:44 pm

_ShurikeN писал(а):Вообще делают так. Можно заварить старые отверстия и насверлить новую разболтовку. Только после заваривания крайне желательна термообработка для "отпускания" напряжений металла. Пусть технологи поправят.

после заварки ступицу так перекосоёбит, что никакая балансировка непоможет!

**Eisbar** » Пт фев 17, 2012 2:42 pm

Sechan писал(а):Пиздец цены у вас на ступицы

а на проставки и переходники?

**_ShurikeN** » Пт фев 17, 2012 12:05 pm

Kto_takoy писал(а):А чем плох вариант просверлить в ступице пять отверстий и нарезать резьбу или шпильки вставить? Я просто спрашиваю.

Вообще делают так. Можно заварить старые отверстия и насверлить новую разболтовку. Только после заваривания крайне желательна термообработка для "отпускания" напряжений металла. Пусть технологи поправят.

**Kto_takoy** » Пт фев 17, 2012 9:43 am

Вот тут посмотрите
http://audi80b2.ru/viewtopic.php?id=2666
http://audi80b2.ru/viewtopic.php?id=2376

**Amorph1s** » Пт фев 17, 2012 7:44 am

Sechan писал(а):Пиздец цены у вас на ступицы

не ну если у вас там есть варианты по проще то мы готовы принять посылку)

**Евгении** » Пт фев 17, 2012 7:18 am

Спасибо за ясность, у меня как раз то что нужно!!!

**Sechan** » Пт фев 17, 2012 7:06 am

Пиздец цены у вас на ступицы

**Kto_takoy** » Чт фев 16, 2012 9:45 pm

Да, действительно в нахлёст.

Вложение 49ecbb308f9feac80a000d6b344bcc44.jpg больше недоступно

Картинку подрезал с CLUB.VEDROSBOLTAMI. Она хоть и с другими размерами, но дает понять. А если изнутри поставить болты с широкой шляпкой? Если это только из-за колес, то я бы смог так ездить. Где-то слышал, что используют болты ГБЦ в качестве шпилек колесных.

**Krass** » Чт фев 16, 2012 9:13 pm

Kto_takoy писал(а):А чем плох вариант просверлить в ступице пять отверстий и нарезать резьбу или шпильки вставить? Я просто спрашиваю.

Одно из отверстий (5х112) получится в нахлёст с отверстием (4х108)

**Kto_takoy** » Чт фев 16, 2012 8:20 pm

А чем плох вариант просверлить в ступице пять отверстий и нарезать резьбу или шпильки вставить? Я просто спрашиваю.

**StЁpa** » Чт фев 16, 2012 6:19 pm

Евгении писал(а):Что именно колхозить то нада? На Z17 под 345 в 17 колесный диск всатут, если да, то хороший вариант?

17-е налазят не все. 100% налазят авосечные пятилучевые. Также велика вероятность налезть дискам, которые без полки и с вылетом не меньше ет 35-37

**Евгении** » Чт фев 16, 2012 6:16 pm

Что именно колхозить то нада? На Z17 под 345 в 17 колесный диск всатут, если да, то хороший вариант?

**StЁpa** » Чт фев 16, 2012 6:10 pm

Amorph1s писал(а):Степ, ты мне тогда общий бюджет примерный подсчитай, я приеду будем делать, как я разберусь с колесами.

+ задние проставки - 4р, диски 300 мм - 3р, суппорта задние вентилируемые от с4, как найдёшь либо у нас по договорной цене. Остальное (передн. суппорта, диски) как найдёшь.

**Amorph1s** » Чт фев 16, 2012 5:45 pm

StЁpa писал(а):Есть вариант по переходу на 5х112 и остаться с маленькими передними шрузами. ступицы перед по 3 рубля + 6 рублей комплект проставок под каено тормоза (есть два варианта под Z17 и Z18, все под 345 мм торм диск). Задние ступицы по 1.5 рубля, но необходимо немного калхоза под 300 мм диск.

Степ, ты мне тогда общий бюджет примерный подсчитай, я приеду будем делать, как я разберусь с колесами.

**StЁpa** » Чт фев 16, 2012 5:28 pm

Есть вариант по переходу на 5х112 и остаться с маленькими передними шрузами. ступицы перед по 3 рубля + 6 рублей комплект проставок под каено тормоза (есть два варианта под Z17 и Z18, все под 345 мм торм диск). Задние ступицы по 1.5 рубля, но необходимо немного калхоза под 300 мм диск.

**Amorph1s** » Чт фев 16, 2012 3:54 pm

keks писал(а):В эту цену можно с тормозами вместе влезть

Да мне под переход на 5х112 + тормазилки саян.
по сути комплект ступиц можно взять до 12тыр уложиться, они появляются сцуко не вовремя...

Turbo Quattro

Ищу ступицы от С2

Ответить

Развернуть Обзор темы: Ищу ступицы от С2