Turbo Quattro

**mihail363** » Вт фев 14, 2012 1:20 am

тема более не актуальна
можно удалять

**Ded** » Пт фев 10, 2012 12:34 pm

что и требовалось доказать. Самый умный и всезнающий жестянщик.
До свидания.

**mihail363** » Пт фев 10, 2012 12:53 am

на вкус и цвет все фламастеры разные. я уверен многие из вас катаются на машинах из 2ух 3рех кусков и не подозревают об этом
работаю жестяншиком и каждую неделю меняю комуто четверть кузова или половинку и хозяева потом усираясь продают как не бит не крашен
шит мотора панель кузова. как и все остальные и при наличии хорошего оборудования и ровных рук можно зделать красиво
тем более это не лексус у которого на всех наружних панелях(все крылья двери усилители бамперов есть вин наклеики в ультрафиолете которые не оторвать не переклеить а древний ауди который никто не ворует и смотреть его даже не будут сверят номер вин и все

**Ded** » Чт фев 09, 2012 9:27 pm

mihail363 писал(а):Не знаю как там за мкадом в Москве за 5 тр я поставлю на учет даже не переваривая табличку
ну и потом менять нужно весь моторныи шит а не кусок с номером, варить в точку спотером и от завода никто никогда не отличит поверьте я в кузовном бизнесе уже 9 лет знаю этот вопрос давно ,вы сами посмотрите на авто ру сколько машин с учетом Литва значит есть спрос и все битые уже без документов
прдали уже а кто купил догадайтесь сами
И самое главное для чего покупают документы с табличками

Знаем мы таких бизнесменов кузовных.
Я как только слышу эту фразу "да я 100 лет в кузовном бизнесе и все знаю" - ухожу не прощаясь, ибо разговаривать и тем более иметь какие-то дела с такими тревожными типами нет никакого смысла

**mihail363** » Чт фев 09, 2012 5:57 pm

доки покупать всеравно надо так что буду лелать все красиво никто не купит тачку у которои в доках и на кузове не совпадает вин

**Patriot.msk** » Чт фев 09, 2012 3:26 pm

mihail363 писал(а):Не знаю как там за мкадом в Москве за 5 тр я поставлю на учет даже не переваривая табличку

Так ставь и продавай дороже по ген доверенности.

**mihail363** » Чт фев 09, 2012 3:01 pm

Не знаю как там за мкадом в Москве за 5 тр я поставлю на учет даже не переваривая табличку
ну и потом менять нужно весь моторныи шит а не кусок с номером, варить в точку спотером и от завода никто никогда не отличит поверьте я в кузовном бизнесе уже 9 лет знаю этот вопрос давно ,вы сами посмотрите на авто ру сколько машин с учетом Литва значит есть спрос и все битые уже без документов
прдали уже а кто купил догадайтесь сами
И самое главное для чего покупают документы с табличками

**plusive** » Чт фев 09, 2012 1:39 pm

Ded писал(а):интересно откуда там 2-х зонный климат?
Ну и загадка - цена

Ну там же 2 окошка на климате.

**anton 44** » Чт фев 09, 2012 1:24 pm

Тогда пардон. Масленку разглядел, а "С" не приметил. У эс4 все чуть иначе. Нет вольтметра.

**Koresh** » Чт фев 09, 2012 1:22 pm

anton 44 писал(а):Давление там стрелкой.

в эс6 нет стрелочного датчика давления в приборке.

**anton 44** » Чт фев 09, 2012 1:12 pm

Давление там стрелкой. По нему косвенно можно судить о состоянии мотора. Как и по показаниям наддува,которые вы пока не нашли(на дисплее БК 1 цифра). Вы же на форуме таких же машин разместили объяву. Здесь такие машины изучены от корки до корки. С пробегом под 300 тыс.км. такой мотор будет скорее кряхтеть,нежели шептать.

Если будете химичить с доками, то не советую ее здесь потом выставлять на продажу - подпортят репутацию. Вваренные таблички здесь не приветствуются. Были уже случаи,когда вскрывалось при постановке на учет, и в итоге машина у нового владельца повисала мертвым грузом.

**mihail363** » Чт фев 09, 2012 1:00 pm

Давление там лампочка и температура стрелкой по моему надув я не видел мож плохо смотрел а на счет масло жора не знаю я на ней проехал 5 км по району
Разговор не отчем предложили доки не дорого так что завтра поеду смотреть вполне возможно продажа отменяется будет у меня тачка на выходные когда пробок нету буду штрафы за превышение собирать

**anton 44** » Чт фев 09, 2012 11:39 am

На фотках чет давления масла не наблюдается по приборке. Как так? Подогревов тоже похоже нет.

Нормальных фотографий не ночью и не на мыльницу нет? Замеры компрессии есть? Сколько наддув по приборке? Масложор?

**mihail363** » Чт фев 09, 2012 12:14 am

кто в личке просил фотки смотрите почту

**mihail363** » Чт фев 09, 2012 12:04 am

кто в личке просил фотки смотрите почту

**Da Phazz** » Ср фев 08, 2012 11:35 pm

TAXIst писал(а):в большинстве случаев - прав

Я там цитату еще упомнул

mihail363 писал(а):мне тоже нелызя я за долги ее отобрал

А вот это прям шах и мат! )))))

**mihail363** » Ср фев 08, 2012 11:19 pm

мне тоже нелызя я за долги ее отобрал

**anton 44** » Ср фев 08, 2012 11:15 pm

70 + обратный билет, если сможете перегнать ее ко мне, на юг(от Москвы 1000 км). Я так понимаю русским на ней ездить по доверенности нельзя...

**TAXIst** » Ср фев 08, 2012 10:59 pm

Da Phazz писал(а):ты не прав

в большинстве случаев - прав

**TAXIst** » Ср фев 08, 2012 10:59 pm

mihail363 писал(а):ребят на местнои разборке после долгих торгов предложили 100 тр они в европе стоят от 3000 евро ее брали за 3400
сбросить могу но за 100 не отдам
лучше предложите ктонить доки на 100 или а6 с табличкои и шитом мотора

ну ты уже женился. Значит развод не удастся.

Turbo Quattro

АУДИ S6 в 45том кузове 1997 год 2.2 турбо

Ответить

Развернуть Обзор темы: АУДИ S6 в 45том кузове 1997 год 2.2 турбо