Turbo Quattro

**SinnerLike** » Ср фев 22, 2012 1:31 pm

Моя машина однако творит со мной чудеса...
Потеплеет, разберу всю нахрен. Если не надумаю продать к этому моменту.

**prj** » Ср фев 22, 2012 1:29 pm

Датчик холла абсолютно не влияет на включение бензонасоса.
Бензонасос включается при наличии сигнала с датчика оборотов. Если датчик оборотов глючит то ничего не заведётся, даже при прямом напряжении на насос.

Меняй релюху или проводку к ней.

**stMikl** » Ср фев 22, 2012 1:25 pm

SinnerLike писал(а):Продолжение.
Выхожу я значить вчера от девушки, прыгаю в машину, стартер крутит как сумасшедший, а машинка не заводится... Смотрю по климме на 51 канал, -4 градуса.
Передергал все датчики под капотом... нифига.
Залез к релюхе бензонасоса, вынул его из корпуса, вставляю на место, зажимаю пальцем - слышу насос. ОТПУСКАЮ.
Начинаю заводить, не хочет. Зажимаю пальцем реле и не отпуская начинаю заводить, завелась И, только после того как мотор запустился, я почувствовал что магнит притянул релюху. Убрал палец и поехал домой.

Вопрос: глючит датчик холла?

Интересно как! Очень хотелось бы послушать комментарии знающих людей...

**BlindHorse** » Ср фев 22, 2012 10:50 am

SinnerLike писал(а):Проверил может опять мозги глюкнуло с темпой.

Мозги то тут при чем? Сколько раз можно повторять, что на 51 канал отдельный датчик, никак с ЭБУ не связанный. И до 50 градусов там расчетные значения, ничего общего с реальной температурой не имеющие. После 50 градусов идут показания уже с датчика.

**SinnerLike** » Ср фев 22, 2012 10:36 am

Проверил может опять мозги глюкнуло с темпой.
Машина кстати после вчерашнего заводится нормально.
Реле... реле - простейший механизм, оно либо работает, либо не работает. Я думаю.
А датчик может временами глючить?

**BlindHorse** » Ср фев 22, 2012 9:48 am

Про канал на климе не понял...ну да ладно ))

**Гриценко Вячеслав** » Ср фев 22, 2012 9:37 am

А мож реле?

**SinnerLike** » Ср фев 22, 2012 6:02 am

Продолжение.
Выхожу я значить вчера от девушки, прыгаю в машину, стартер крутит как сумасшедший, а машинка не заводится... Смотрю по климме на 51 канал, -4 градуса.
Передергал все датчики под капотом... нифига.
Залез к релюхе бензонасоса, вынул его из корпуса, вставляю на место, зажимаю пальцем - слышу насос. ОТПУСКАЮ.
Начинаю заводить, не хочет. Зажимаю пальцем реле и не отпуская начинаю заводить, завелась И, только после того как мотор запустился, я почувствовал что магнит притянул релюху. Убрал палец и поехал домой.

Вопрос: глючит датчик холла?

**prj** » Вт фев 14, 2012 6:25 pm

DRIFTING писал(а):скажите мне что такое вастгейт?,,и номер детали если можно!?

Он не причём здесь, убери дыры.

**DRIFTING** » Вт фев 14, 2012 6:13 pm

скажите мне что такое вастгейт?,,и номер детали если можно!?

**DRIFTING** » Вт фев 14, 2012 3:48 pm

prj писал(а):Естественно влияет.
Турбина не задействована? Турбина всегда работает. И тут она бедная тужится всё время на диких оборотах, поскольку вейстгейт совсем не открывается.
К24-7000 на редкость живучая, но придёт и ей конец так в конце концов.

Также, когда ты так ездишь с большими дырами то это как ездить без воздушного фильтра.
Приведи машину в порядок, если так продолжишь то потом будет гораздо дороже.

огромное спасибо!

**DRIFTING** » Вт фев 14, 2012 3:46 pm

[CENTER]огромное Спасибо! [/CENTER]prj

**DRIFTING** » Вт фев 14, 2012 3:44 pm

BlindHorse писал(а):Мда...

что блин нахрен мда,,?

**BlindHorse** » Вт фев 14, 2012 2:51 pm

Мда...

**prj** » Вт фев 14, 2012 2:16 pm

DRIFTING писал(а):Еще вопрос,,патрубки турбины все рваные,едет она щас как атмосферник, то есть турбина почти не задействована ,это влияет на пуск двигателя,,?а думаю что нет,,

Естественно влияет.
Турбина не задействована? Турбина всегда работает. И тут она бедная тужится всё время на диких оборотах, поскольку вейстгейт совсем не открывается.
К24-7000 на редкость живучая, но придёт и ей конец так в конце концов.

Также, когда ты так ездишь с большими дырами то это как ездить без воздушного фильтра.
Приведи машину в порядок, если так продолжишь то потом будет гораздо дороже.

**DRIFTING** » Вт фев 14, 2012 2:12 pm

Еще вопрос,,патрубки турбины все рваные,едет она щас как атмосферник, то есть турбина почти не задействована ,это влияет на пуск двигателя,,?а думаю что нет,,

**DRIFTING** » Вт фев 14, 2012 12:20 pm

народ у меня схватывает и почти заводится,но не хватает,выше читал что расходомер может быть,написано отключить его,и немного газ придержать?тогда она должна завестись?
еще может быть ДТОЖ как я понял?

у меня с-ка недавно так что не ругайте.

::с толкача заводится и работает без проблем,но потом на горячею все равно плохо заводится,
движок AAN

**BlindHorse** » Вт фев 14, 2012 10:57 am

AAN_S4_07 писал(а):если ВАГнуть покажет?

Интересно как ты вагнешь, если у тебя мозг обестачивается при вкл зажигания.

**AAN_S4_07** » Вт фев 14, 2012 10:27 am

BlindHorse писал(а):Датчики, расходомер смотри - все, что к мозгу подключено и может коротить на массу.

если ВАГнуть покажет?

**prj** » Вс фев 12, 2012 3:01 pm

stMikl писал(а):А на текущий момент симптомы какие - бензин есть, искры нет?

Я видел своими глазами на одной С-ке - как в рейку насос качал, а форсунки не открывались...

Мир открыл )))
Насос включается как только мозгу видно сигнал с датчика оборотов более 13 об/мин.
Для открытия форсунок и искры нужны синхронные сигналы с датчика холла и датчика позиции коленвала.

Turbo Quattro

ААN - очень плохо заводиться в холод.

Ответить

Развернуть Обзор темы: ААN - очень плохо заводиться в холод.