Turbo Quattro

**Denis-audi** » Чт янв 26, 2012 12:32 pm

Шести поршневых суппортов меньшего размера я не видел,а тормозной диск я подобрал такой какой мне больше подходил по вылету...

Вложение x_a66184bd.jpg больше недоступно

То есть с таким вылетом я не смог найти тормозной 330того размера...

**ultimate-loser** » Ср янв 25, 2012 11:59 pm

Shatlak писал(а):Тормозов много не бывает. У нас на S4B5 такие же стоят. На порядок эффективней штатных

Я имел в виду торм. диск маловатый для таких супортов. Т.е. определенно будет лутше тормозит чем штатные, но не так как могло бы быть. Можно было и меньше супорт установить. ))

**Denis-audi** » Ср янв 25, 2012 4:35 pm

Ок!!! но это будет весной...

**StЁpa** » Ср янв 25, 2012 4:30 pm

Denis-audi писал(а):Гидравлический ручник будет.

Вот на это будет интересно посмотреть. Отпишись с фотами как реализуешь.

**Denis-audi** » Ср янв 25, 2012 3:41 pm

Гидравлический ручник будет.

**StЁpa** » Ср янв 25, 2012 3:24 pm

Denis-audi писал(а):Задние будут 4рех поршневые... братья передних с Каенотоугаговые)))

как ручник собираешся реализовывать?

**Denis-audi** » Ср янв 25, 2012 3:20 pm

Задние будут 4рех поршневые... братья передних с Каенотоугаговые)))

**StЁpa** » Ср янв 25, 2012 2:59 pm

Shatlak писал(а):Тормозов много не бывает. У нас на S4B5 такие же стоят. На порядок эффективней штатных

Но при этом надо не забывать об апгрэйде задних.

**Shatlak** » Ср янв 25, 2012 8:21 am

ultimate-loser писал(а):ИМХО забольшой супорт для таких дисков ))

Тормозов много не бывает. У нас на S4B5 такие же стоят. На порядок эффективней штатных

**porovoz** » Пн янв 23, 2012 7:41 pm

понятно...

**Denis-audi** » Пн янв 23, 2012 6:59 pm

К сожалению нет...

**porovoz** » Пн янв 23, 2012 10:51 am

а нет случайно чертежа переходников для суппортов?

**ultimate-loser** » Ср янв 18, 2012 11:48 pm

ИМХО забольшой супорт для таких дисков ))

**Denis-audi** » Ср янв 18, 2012 8:30 pm

И я не спорю просто рассуждаю логически...

**StЁpa** » Ср янв 18, 2012 7:16 pm

Denis-audi писал(а):Дело в том что когда суппорт начинает выдавливать поршня пыльники растягиваются они же эластичны и краска от пыльников отваливается или трескается и со временем отпадает...взять покрышку покрасить,что с ней будет если на покрашенной ездить...

спорить не имею желания, просто делюсь опытом.

**Denis-audi** » Ср янв 18, 2012 5:58 pm

Дело в том что когда суппорт начинает выдавливать поршня пыльники растягиваются они же эластичны и краска от пыльников отваливается или трескается и со временем отпадает...взять покрышку покрасить,что с ней будет если на покрашенной ездить...

**StЁpa** » Ср янв 18, 2012 5:24 pm

Denis-audi писал(а):Ну я не слышал чтобы краска разъедала резину...

Резина становится твёрже и зачастую от этого слетают пыльники, и как следствие коррозия на поршнях.... как то так.

**Denis-audi** » Ср янв 18, 2012 12:32 am

Ну я не слышал чтобы краска разъедала резину...

**zim100quattro** » Ср янв 18, 2012 12:23 am

а пыльникам не станет плохо от краски?

**Denis-audi** » Вт янв 17, 2012 5:43 pm

Диски Audi a8 323 30...

Turbo Quattro

Установка Каено тормозов на S2

Ответить

Развернуть Обзор темы: Установка Каено тормозов на S2