Падает температура антифриза на скорости

Ответить


Этот вопрос предназначен для предотвращения автоматической отправки форм спам-ботами.
Смайлики
:courage: :bull_head: :boxing: :blue: :black_eyed: :bi_polo: :beguiled: :bee: :beaten: :barbershop: :apthy: :butterfly: :calm: :couple_inlove: :congratulatory: :confusion: :concern: :cold: :cocksure: :chuncky: :cheerful: :chargrined: :cat: :applouse: :apple: :applause: :tranquillity: :( :confused: :mad: :) :p ;) :D :flustered: :abnormal: :acne: :apologetic: :apathy: :anonymous: :angel: :o :ambivalence: :afro: :adoration: :adjoint: :rolleyes: :cool: :eek:
Ещё смайлики…

BBCode ВКЛЮЧЁН
[img] ВКЛЮЧЁН
[url] ВКЛЮЧЁН
Смайлики ВКЛЮЧЕНЫ

Обзор темы
   

Развернуть Обзор темы: Падает температура антифриза на скорости

Alexxxsamara » Вс фев 05, 2012 11:53 pm

ну вот на холостых стою уже когда греет немного, газану разок до 3х тыщ, теплее дует, потом опять начинает остывать((( Это не о чем не говорит?

AUDI SCL » Вс фев 05, 2012 11:49 pm

Это надо его вхлам забить.Забитый, обычно ,если нагреть мотор и не включать вентилятор,а потом включить ,греет какое то время ,и начинает остывать.Попробуй еще так проверь.

Alexxxsamara » Вс фев 05, 2012 11:45 pm

Ок, спасибо, буду еще копаться)) Я очень очень надеюсь что это все таки не забитый радиатор...

AUDI SCL » Вс фев 05, 2012 11:10 pm

Может заслонки в печке не ходят.И прощупай патрубки на печку.А с печки сними верхнийпатрубок ,воздух .если есть,должен уйти.

Alexxxsamara » Вс фев 05, 2012 11:04 pm

короче термостат заказал, скоро приедет))) Однако меня смущает тот факт, что несмотря на температуру антифриза на холостых 90, а масло около 60, из воздуховодов идет холодный воздух... В машине дубак, на улице -30(((поможите мне, люди добрые... Хотел попробовать стравить воздух с системы, 6-тигранник, про который описано на сайте блиндхорса про замену термостата, провернул нах...не хочет он откручиваться, решил попробовать где-нить в другом месте систему разъединить, разъединил по этой же магистрали, тока поближе к радиатору, перед мотором, не помогло((( когда кстати масло до 90 нагревается, в машину более или менее начинает тепло поступать. Куда лезть, чо ковырять, хз... подскажите пожалуйста где еще можно воздух попробовать стравить или что это может быть?? на турбостарс читал что еще где то с печки стравливается воздух, вот тока где, там не написано((

russianscars » Чт янв 12, 2012 8:26 pm

BlindHorse писал(а):Я знаю людей, кто до сих пор ластик перед применением в скипидаре вымачивает - наследие совка неискоренимо.

:ay: :ay: :ay:

BlindHorse » Чт янв 12, 2012 4:12 pm

Я знаю людей, кто до сих пор ластик перед применением в скипидаре вымачивает - наследие совка неискоренимо.

sid » Чт янв 12, 2012 3:56 pm

BlindHorse писал(а):Сэкономить время и деньги - это означает купить сразу оригинальный термостат, а не устраивать танцы с кастрюлями.

Мне не трудно потратить 10 мин, я никогда не ставлю термостат пока не проверю лично.

Для белоручек это конечно проблема.

dimo61 » Ср янв 11, 2012 11:02 pm

BlindHorse писал(а):Сэкономить время и деньги - это означает купить сразу оригинальный термостат, а не устраивать танцы с кастрюлями.





вся беда то в том,что было две подъёбки с оригинальными ...от ААН как раз..... :upset: почему сейчас оригинал стал стоить порядка 800р..а долгое время до этого 1000-1400р ?это мне напоминает про пару оригинальнхе моторов для печки задёшево,которые оказались неотбалансированны...

Alexxxsamara » Ср янв 11, 2012 6:56 pm

BlindHorse писал(а):Сэкономить время и деньги - это означает купить сразу оригинальный термостат, а не устраивать танцы с кастрюлями.


http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=171&Itemid=29


Ага, спасибо) Буду именно оригинал брать

BlindHorse » Ср янв 11, 2012 4:16 am

sid писал(а):пока не подводило...
дело хозяйское, я просто предложил сэкономить деньги и время )))

Сэкономить время и деньги - это означает купить сразу оригинальный термостат, а не устраивать танцы с кастрюлями.

Alexxxsamara писал(а):Спасибо, думаю разберусь) Кстати на аан много нужно снять чтоб добраться до него? а то у меня ни одной книжки толковой нет, а машина совсем недавно...

http://www.blindhorse.ru/index.php?option=com_content&task=view&id=171&Itemid=29

Alexxxsamara » Вт янв 10, 2012 10:50 pm

Спасибо, думаю разберусь) Кстати на аан много нужно снять чтоб добраться до него? а то у меня ни одной книжки толковой нет, а машина совсем недавно...

sid » Вт янв 10, 2012 8:57 pm

BlindHorse писал(а):в кастрюле можно выявить только откровенный брак. Под давлением в системе ОЖ термостат будет работать совсем по-другому.

пока не подводило...
дело хозяйское, я просто предложил сэкономить деньги и время )))

BlindHorse » Вт янв 10, 2012 6:30 pm

dimo61 писал(а):по моему опыту в кастрюле ни чём не говорит..мерял не один раз по термопаре...всё типа правильно...а машина "мерзнет"...
два сразу кладёшь..хороший и плохой.. и на "глаз" одинаково работают....с качеством современных деталей стала рулетка..на AAN и AAH темостаты слава богу без проблем меняются...

Плюсану...в кастрюле можно выявить только откровенный брак. Под давлением в системе ОЖ термостат будет работать совсем по-другому.

sid » Вт янв 10, 2012 4:53 pm

видимо у каждого свой опыт ))[LEFT][LEFT]
[/LEFT]
[/LEFT]

dimo61 » Вт янв 10, 2012 2:58 pm

по моему опыту в кастрюле ни чём не говорит..мерял не один раз по термопаре...всё типа правильно...а машина "мерзнет"...
два сразу кладёшь..хороший и плохой.. и на "глаз" одинаково работают....с качеством современных деталей стала рулетка..на AAN и AAH темостаты слава богу без проблем меняются...

sid » Вт янв 10, 2012 1:17 pm

Проверь его перед установкой, чтобы зря время и деньги не тратить. Я так всегда делаю, если что, вернуть можно и взять другой.
Воды в кастрюлю и на печку, туда термостат, и градусник который больше 100*С или тестер, который может температуру мерить.
И всё, смотришь, начало открытия обычно 87*С, полное открытие 100*С и потом ждешь остывания, и видишь, если полное закрытие не ниже 85*С то будет и печка греть, и на скорости движок стыть не будет.
Если полное закрытие ниже 85*С - термостат в топку, бери другой, тестируй, пока не найдешь нужный.

У меня это наверное 20-я машина по счету, ни одной небыло с нормально работающим термостатом, все менял. Видимо предыдущие владельцы не обращали внимания на такие мелочи как температура на приборке 70 - 80 град вместо положенных 90[LEFT][LEFT]



[/LEFT]
[/LEFT]

Alexxxsamara » Пн янв 09, 2012 7:04 pm

Радиатор не знаю какой, ибо машину взял с этой проблемой) Хорошо, спасибо, буду смотреть...

Александр51 » Пн янв 09, 2012 12:53 pm

Поменяй термостат и узнаешь.

dimo61 » Пн янв 09, 2012 12:25 pm

ну так пощупай шланг который из блока подачу на печку даёт..горячий он или нет,когда у тебя 70*...думаю что нет ....и вопрос : радиатор печки бехр\хелла или китай ? китай в опу.... ибо не греет даже когда тосол 90* ...

сейчас в экзисте оригинал термостат подозрительно дёшев....как бы не китай ...

Вернуться к началу