Turbo Quattro

**anton 44** » Вс янв 15, 2012 5:31 pm

Олег, тебе нужна рампа AAN ранних. Там подача не приварена , а вкручивается полым болтом. Ну и разумеется форсунки эсочные. Тогда встанет. Хотя жимичить переходники на крепления из нержи один фиг придется.

**oleg2** » Сб янв 14, 2012 4:49 pm

Купил регулятор....Но почему то после его замены турба по приборке до 1.5 редко до 1.6 дует

**Гриценко Вячеслав** » Пт янв 13, 2012 5:17 am

oleg2 писал(а):Сдох мой регулятор топлива.
Но есть рампа с Эски с регулятором(без форсов)
(вопрос)можно ли поставить на 3В и будет ли работать

Надо или покупать новый регулятор 3В-шный, либо искать AAN-овские форсунки и каким-либо способом втыкать рампу. Есть разные решения. Я например воткнул AAN-овские форсунки в 3В топливный коллектор и вместо родного 3В регулятора давления воткнул от AAN. Есть кто пилит коллектор впускной. Вроде кто-то еще переделывал топливный. Напрямую он не встает. Форсунки 3В при 4-х очках будут заливать и , как я понимаю, никакая адаптация их не вытянет

**sinbad** » Ср янв 11, 2012 6:51 pm

Вот фоткал на своем моторе

Вложение Фото0204.jpg больше недоступно

рядом лежит AAN рейка, сразу видно отличия и что где точить.

**Serzyk** » Вт янв 10, 2012 11:25 pm

За пределами работы лямбды

**oleg2** » Вт янв 10, 2012 11:13 pm

Serzyk писал(а):подливать на верхах будет

В смысле на больших оборотах??

**Serzyk** » Вт янв 10, 2012 11:03 pm

"как-то" работать будет, подливать на верхах будет.
фоток трубки нету

**oleg2** » Вт янв 10, 2012 10:58 pm

Serzyk писал(а):+ трубку обратки AAN-овскую надо.

Как выглядет?
А работать то будет или капить на форсы ещё?

**Serzyk** » Вт янв 10, 2012 10:48 pm

как то встанет, я говорю что просто влоб не встанет AAN-рампа на 3В-коллектор, крепления разные, переделывать надо+ трубку обратки AAN-овскую надо.

**oleg2** » Вт янв 10, 2012 10:10 pm

Ну так вместе с форсами ставили как то

**Serzyk** » Вт янв 10, 2012 10:02 pm

влоб не встанет. как минимум крепления не подойдут, трубка слива...

**oleg2** » Вт янв 10, 2012 9:58 pm

про давления в курсе а про взаимозаменяемость нет

**moorik** » Вт янв 10, 2012 9:49 pm

Но адаптация должна вытянуть.....

**StЁpa** » Вт янв 10, 2012 9:44 pm

на 3В давление 3 бара, на ААN - 4 бара. Форсы трибэшные будут больше лить.

**oleg2** » Вт янв 10, 2012 8:30 pm

Сдох мой регулятор топлива.
Но есть рампа с Эски с регулятором(без форсов)
(вопрос)можно ли поставить на 3В и будет ли работать

Turbo Quattro

Рампа

Ответить

Развернуть Обзор темы: Рампа

Рампа