TAXIst » Вс янв 08, 2012 1:00 pm
фары на 100ке простые под лампу Н4, на эс4 и дизельной сотке линзованные и под капот 100й, на А6 и эс6 фары линзованные, но скос стекла под клюв капота более пологий. Т.е. если взять А6 фару, но надо переставить стекло резинку и проводку с фары эс4 или 100ки дизельной. От обычной сотки стекло имеет другое рефление. Бампер сотый не встанет на эс4... у него нет расширителей под крылья.
фары на 100ке простые под лампу Н4, на эс4 и дизельной сотке линзованные и под капот 100й, на А6 и эс6 фары линзованные, но скос стекла под клюв капота более пологий. Т.е. если взять А6 фару, но надо переставить стекло резинку и проводку с фары эс4 или 100ки дизельной. От обычной сотки стекло имеет другое рефление. Бампер сотый не встанет на эс4... у него нет расширителей под крылья.