Turbo Quattro

**Mouse** » Чт дек 22, 2011 11:31 pm

stMikl писал(а):У кого входит, а у кого и выходит... А бывает, что оба процесса проходят одновременно!

Типо маза-фака?

**stMikl** » Чт дек 22, 2011 11:00 pm

Amerika писал(а):А с чего все решили что воздух ВЫХОДИТ???? Он наоборот ВХОДИТ, из за отсутствия вентиляции в баке создаётся пониженное давление, бензин ведь из бака уходит, вот при открытии бака воздух и стремиться внутрь, дабы заполнить объём израсходованного бензина. (учебник физики 4класс)))
А пластиковые баки вообще плющет ужасно из за этого....

У кого входит, а у кого и выходит... А бывает, что оба процесса проходят одновременно!

**Amerika** » Чт дек 22, 2011 6:16 pm

Гриценко Вячеслав писал(а):Красный оттенок на свечах это от ферроценовых добавок, которые добавляют вместо тетраэтилсвинца. Это совсем "не гуд". Убивают свечи. Мне что-то непонятно. Если из бака выходит воздух, как я понял из объяснений, забит абсорбер, либо не открывается клапан. У меня вот тоже выходит воздух из бака. И если мы заткнем трубку, тогда что? Куда воздух то будет деваться? Совершенно непонятно

А с чего все решили что воздух ВЫХОДИТ???? Он наоборот ВХОДИТ, из за отсутствия вентиляции в баке создаётся пониженное давление, бензин ведь из бака уходит, вот при открытии бака воздух и стремиться внутрь, дабы заполнить объём израсходованного бензина. (учебник физики 4класс)))
А пластиковые баки вообще плющет ужасно из за этого....

**BlindHorse** » Чт дек 22, 2011 12:49 pm

Нет.

**odessit89** » Чт дек 22, 2011 12:28 pm

дырявый клапан под номером 5 в схеме адсорбера к потере давления надува может привести?

**Mouse** » Чт дек 22, 2011 11:10 am

http://r14.img-up.net/?up=IMG_1368btekn.jpg Может и так. спорить небуду. на свечках пробег 120 тыч, поменял 1 шт и то ту каторую в боше брал. ориг все работают .http://d87.img-up.net/?up=IMG_13701qemm.jpg

**BlindHorse** » Чт дек 22, 2011 7:37 am

Бак сообщается с атмосферой через адсорбер, клапан лишь служит для продувки абсорбера. Кто-то ещё использует ферроцены? Давно не слышал и не видел красных свечей.

**Гриценко Вячеслав** » Чт дек 22, 2011 7:17 am

romhripushin 2009 писал(а):смесь не мерил. свечи цвет красного кирпичя,и это большой гуд. значит что не беднит. а там у каждого по своему.

Красный оттенок на свечах это от ферроценовых добавок, которые добавляют вместо тетраэтилсвинца. Это совсем "не гуд". Убивают свечи. Мне что-то непонятно. Если из бака выходит воздух, как я понял из объяснений, забит абсорбер, либо не открывается клапан. У меня вот тоже выходит воздух из бака. И если мы заткнем трубку, тогда что? Куда воздух то будет деваться? Совершенно непонятно

**Mouse** » Чт дек 15, 2011 5:22 pm

верно N9. я забил трубку N2.

**Amerika** » Чт дек 15, 2011 5:18 pm

это не то
вот здесь №9
http://www.elcats.ru/audi/ImageHandler.ashx?SubId=6E20014C

**gorYn** » Чт дек 15, 2011 1:04 pm

Amerika писал(а):А с чего такая уверенность что забит адсорбер???
Сам клапан то на работоспособность проверяли???
Была такая херня на С5, бак пластиковый плющело, в конце концов насос сломало... хозяин не долго думая купил и поставил новый насос в сборе, хватило на день, тоже отломало флянец... на разборке ему этот клапан задарили за бесплатно, поставили клапан + ещё один новый насос, проблема ушла... итого: замена клапана стоила двух новых насосов. Вывод - скупой платит трижды!!!! не хуй краежопить, разбираться с проблемой надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Специалисты))) вынесли такой приговор, услышав симптомы, которые я им описал.

Деталь №18 или №5?

**SinnerLike** » Чт дек 15, 2011 7:41 am

Наш клапан такой же как от бээмуэ 750. Номер аналогичен.
Искал по номеру, наткнулся на него на ебае.
Старый не щелкал, этот щелкает, слышно.

**Amerika** » Ср дек 14, 2011 7:59 pm

А с чего такая уверенность что забит адсорбер???
Сам клапан то на работоспособность проверяли???
Была такая херня на С5, бак пластиковый плющело, в конце концов насос сломало... хозяин не долго думая купил и поставил новый насос в сборе, хватило на день, тоже отломало флянец... на разборке ему этот клапан задарили за бесплатно, поставили клапан + ещё один новый насос, проблема ушла... итого: замена клапана стоила двух новых насосов. Вывод - скупой платит трижды!!!! не хуй краежопить, разбираться с проблемой надо!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

**Mouse** » Ср дек 14, 2011 1:35 pm

давление по рампе гуд.

**Mouse** » Ср дек 14, 2011 1:33 pm

хуй знаю какой там антидитонат. но после этой кастрации едит лутше и дергатса перестала. вот и все,темболие не сам придумал. подсказали.

**SinnerLike** » Ср дек 14, 2011 1:32 pm

Еще со школы помню.
А еще помню C2H5OH =)

**odessit89** » Ср дек 14, 2011 1:30 pm

Как замерить смесь?

**Mouse** » Ср дек 14, 2011 1:29 pm

как завязана смесь и отсос паров из бака? только по давлению в баке?

**SinnerLike** » Ср дек 14, 2011 1:28 pm

Каких присадок? А ты что на чистом 76ом бензе ездишь?
Красный оттенок на свече из-за тетра-этил-свинца (антидетонатора).

**Mouse** » Ср дек 14, 2011 1:26 pm

за 2 года, дырок так и неувидел при пробеги 180тыс.безобразным образом. зато когда лямд наебнулся ехоть перестала и свечи побелели. SinnerLike Цвет из-за присадок.нет друг это коньяк с димедролом,во вставило!. ка кие нах присадки в нашем колхозе.

Turbo Quattro

Связь между вентиляцией бака (нечищенный адсорбер) и наддувом

Ответить

Развернуть Обзор темы: Связь между вентиляцией бака (нечищенный адсорбер) и наддувом