starman » Вт окт 09, 2012 6:47 pm
oleg2 писал(а):И так... сегодня на своей квадро поднял передняе лев. колесо на домкрат,вкл передачу,колесо крутится а машина стоит!подняли также пасика вкл передачу,тоже наместе(секунды две)а потом Хуяк.... и съехал с домкрата.Что за хрень?лучше чтоль?
Это значит, что для съезжания с домкрата, "синкро" - лучше)))
А вот на скользкой дороге представь ситуацию. Ты добавляешь газу, передок в пробуксовку и через некоторое время просыпается задняя ось! Угадай поведение авто!))) Сколько самоуверенных водятлов разложилось на кроссоверах с подобными трансмиссиями, не перечесть! А потом ходят байки, что полный привод в заносе не управляем. Потому и не управляем, что не постоянный полный, а подключаемый. Спасают лишь системы стабилизации (если исправны).
[quote="oleg2"]И так... сегодня на своей квадро поднял передняе лев. колесо на домкрат,вкл передачу,колесо крутится а машина стоит!подняли также пасика вкл передачу,тоже наместе(секунды две)а потом Хуяк.... и съехал с домкрата.Что за хрень?лучше чтоль?[/quote]
Это значит, что для съезжания с домкрата, "синкро" - лучше)))
А вот на скользкой дороге представь ситуацию. Ты добавляешь газу, передок в пробуксовку и через некоторое время просыпается задняя ось! Угадай поведение авто!))) Сколько самоуверенных водятлов разложилось на кроссоверах с подобными трансмиссиями, не перечесть! А потом ходят байки, что полный привод в заносе не управляем. Потому и не управляем, что не постоянный полный, а подключаемый. Спасают лишь системы стабилизации (если исправны).