TAXIst писал(а):
Ну вот собсна и вопрос... На зиму это решения меня полностью устраивает, неплохая рулежка + высоченный дорожный просвет. Что делать с наступлением тепла? Мне очень нравится как смотрится низкое авто... хочется отличной рулежки... Но как при этом оставить хоть чуть-чуть КОМФОРТА??????????????????? Что менять? Стойки? Пружины? Какие мнения и советы будут? На зидних аммо я могу перенести см на 10 чашку вниз (сейчас стоит почти в самом верхнем положении)... как занизить морду?
поставь запятую,но только в в одном месте:быстро качественно недорого...
также и с подвеской ..
если ты хочешь занижения,то раскинь мозгами, когда машина ниже?
когда пружины толстые,но короткие..типа спорт пружины...
или
когда пружины длинные но "тонкие"....а где они тонкие? на самом слабом и
лёгком моторе ,на переднем приводе..
стало быть смотришь от 2литра...
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=3A9018B9&sr=71
твоя машина тяжелее и поэтому в равновесии будет ниже ... насколько покажет только эсперимент ...логично,что чем мягче(тоньше) пружина тем больше чувствуешь настройки аммо....
спорт пружины от маленьких моторов тоже могут оказаться жескими и толстыми..и их ещё найти надо ...
есесинна речь про оригинал .. афтэмаркет херачит пружины на все моторы по большому счёту ...лишь бы по геометрии подходило ...и усиленные ещё делают ...
"межгород" бывает такой,что и летом колеи по 10 см ...нах в раше это всё занижение...глушак на раз оторвёшь..ставь покрышки побольше наружным диаметром,чтобы "арка"была плотнее колесом заполнена..это некий зрительный эквивалент занижения...да и 245(и больше) ширина посолиднее смотрится ...