Turbo Quattro

**Tdi 2.5** » Сб фев 25, 2012 9:12 am

Устранил ошибки по датчикам детонации оба были откручены возможно когда собирал забыл затянуть тк был куплен новый датчик поставил его. Теперь ошибок нет

**Tdi 2.5** » Вт фев 21, 2012 7:01 pm

Сегодня наконец устранил дерготню двигателя съездил на диагностику в турбо старс в итоге оказалась кривая прошивка на мозгах из за этого машина надувала 1.4 и начинала дергать причем на всех передачах. За что большое спасибо Рубену. Теперь осталось поменять датчик детонации по нему загорается чек. На выходные пойду менять

**Tdi 2.5** » Сб янв 28, 2012 9:45 pm

Вложение Фото330а.jpg больше недоступно

**Tdi 2.5** » Чт ноя 24, 2011 10:30 pm

Не которая снизу к маховику прикручена

**anton 44** » Чт ноя 24, 2011 8:46 pm

Если ты о шестерне распредвала, то у эсок своя из-за датчика холла. AAR идентична 3b

**Tdi 2.5** » Ср ноя 23, 2011 9:41 pm

А подскажите шестерня грм которая к шкиву прикручивается только от AAR и AAN подойдет? а то сегодня обнаружил что шпонка скончалась трешины пошли

**Tdi 2.5** » Ср ноя 23, 2011 6:27 am

Уже поменял. двигатель пока еще не на машине надо теперь маховик поставить на место

**dimo61** » Вт ноя 22, 2011 1:08 pm

снять поддон,поменять заднюю крышку с сальником ,поставить поддон..

**Tdi 2.5** » Пн ноя 21, 2011 8:26 pm

Подскажите вот пока двигатель еще не поставил хотелось бы заменить задний сальник колена у меня автомат посмотрел маховики чуть чуть отличаются на одном маховике штырьки на нем с одной стороны на другом с двух в чем разница? ну и как сам сальник ставить? я взял вместе с крышкой. И болты как снять или они просто очень сильно затянуты?

**Tdi 2.5** » Чт ноя 17, 2011 5:23 pm

Вот сделали фиксатор сегодня пойду пробывать
http://s017.radikal.ru/i440/1111/4b/5d932cb5f58b.jpg
http://s017.radikal.ru/i406/1111/3d/951d9bde8816.jpg

**Tdi 2.5** » Вт ноя 15, 2011 11:14 am

Выложили бы в фак чтоб по сайту не рытся в поисках

**BlindHorse** » Вт ноя 15, 2011 11:05 am

Размеры выкладывались на сайте, который раз уже.

**Tdi 2.5** » Вт ноя 15, 2011 11:02 am

Вот вчера открутил двигатель осталось только сдернуть вообщем сейчас надо будет покупать запчасти. Подскажите по коленвалу какой размер шеек должен быть ну и коренных просто хотелось бы при покупке померять на месте чтоб потом не тащить его обратно. Ну и если не затруднит каких производителей лутше брать запчасти?

**RazzoR** » Пн ноя 14, 2011 6:55 pm

прикольная надпись на прокладке ГБЦ - 20v turbo

**Patriot.msk** » Пн ноя 14, 2011 12:08 pm

угу. и в куда-то за прокладкой, какой-то.

**Tdi 2.5** » Пн ноя 14, 2011 12:01 pm

Еще надо кое чего посдергивать с двигателя еще фиксатор коленвала не готов а так если не в размер то в зелик за ковкой?

**Patriot.msk** » Пн ноя 14, 2011 11:59 am

А ты сними всё, разбери и отвези в контору, которая ремонтит блоки. у них всё есть.

**Tdi 2.5** » Пн ноя 14, 2011 11:59 am

Сколько он примерно стоит мне еще надо микрометр колено замерить

**Patriot.msk** » Пн ноя 14, 2011 11:57 am

Печаль, чё. Бери нутрометр.

**Tdi 2.5** » Пн ноя 14, 2011 11:54 am

Номер не получилось сфоткать на телефон а прокладка
http://s017.radikal.ru/i443/1111/34/4e029c172836.jpg

Turbo Quattro

Моя зеленая S ка

Ответить

Развернуть Обзор темы: Моя зеленая S ка