Turbo Quattro

**DIZZY** » Пн ноя 21, 2011 9:06 pm

Славик, отдельно одно заднее колесо сильно не провернешь, если все остальные на земле стоят, максимум градусов на 10

**slavik** » Вс ноя 20, 2011 7:56 pm

BlindHorse писал(а):Откуда ты знаешь происходит блокировка или нет. Смотри быстрее, а то включится на ходу на сбросе газа и сломается.

В гараже резину перекидывал и машина как раз прогревалась.Увидев эту гирлянду покрутил заднее колесо-оно вращалось.

**BlindHorse** » Вс ноя 20, 2011 7:54 pm

Откуда ты знаешь происходит блокировка или нет. Смотри быстрее, а то включится на ходу на сбросе газа и сломается.

**slavik** » Вс ноя 20, 2011 7:51 pm

BlindHorse писал(а):Во, ещё мысль: вакуума больше-меньше то быть тоже не должно, это может быть из-за неисправности обратного клапана на ресивере или же негерметичности в вакуумных магистралях, подключенных к ресиверу.

Рессивер тот что в заднем правом крыле?Это сейчас попробую.

**slavik** » Вс ноя 20, 2011 7:49 pm

А подскажите где этот электромагнитный клапан?Дело в том,что при загорании этой пиктограммы,блокировки дифа не происходит,тупо горит лампочка и щелкает релюшка.Все системы работают,сама блокировка(через день включаю),ABS.Такая хренотень происходит не при каждой остановке.

**BlindHorse** » Вс ноя 20, 2011 7:48 pm

Во, ещё мысль: вакуума больше-меньше то быть тоже не должно, это может быть из-за неисправности обратного клапана на ресивере или же негерметичности в вакуумных магистралях, подключенных к ресиверу.

**Top** » Вс ноя 20, 2011 7:35 pm

BlindHorse писал(а):Тут все просто: привод включения диффа управляется вакуумным клапаном и что-то в этой системе не так, ибо как только авто на светофоре останавливается, дроссель закрывается и в системе появляется хороший вакуум, который привод тянет и включается блок. Как только поехал - вакуума становится меньше и блок отключается. Я бы начал копать с электромагнитного клапана и блока управления под задней сидушкой.

Блин, я так умно писать не умею..

**BlindHorse** » Вс ноя 20, 2011 7:29 pm

Тут все просто: привод включения диффа управляется вакуумным клапаном и что-то в этой системе не так, ибо как только авто на светофоре останавливается, дроссель закрывается и в системе появляется хороший вакуум, который привод тянет и включается блок. Как только поехал - вакуума становится меньше и блок отключается. Я бы начал копать с электромагнитного клапана и блока управления под задней сидушкой.

**Top** » Вс ноя 20, 2011 7:20 pm

slavik писал(а):Предсказатели есть на форуме? ABS совсем взбунтовалась.Теперь когда останавливаюсь на светофоре сразу загорается лампочка,вместе с ней зеленый кружочек на кнопке блокировки диффа(но оранжевый треугольник не горит) и релюшка под левой ногой херачет.Теперь отключение кнопкой не помогает,но как только трогаюсь с места все тухнет и ABS работает.
Чего делать, ну или хотябы возможные причины.Вагалки нет.
[

посмотри под задним сидением - может весь косяк в коробочке которая отключает АБС при включении диффа

**Jusez** » Вс ноя 20, 2011 3:23 pm

а релюха АБС у вас под ногами пассажира стоит?
у меня на неё текла вода из окна рециркуляции климата
кнопка диффа кроме включения диффа подает сигнал как раз на релюху и та тупо снимает питание с блока АБС.
може и у вас на торможении в релюхе вода плещется

**BlindHorse** » Вс ноя 20, 2011 2:18 pm

Смотреть блокировку диффа, это от неё косяк.

**кириллл** » Вс ноя 20, 2011 12:11 pm

у меня тоже начала лампочка загараться при торможении(не всегда)!потом тухнет!что это?:

**slavik** » Вс ноя 20, 2011 11:07 am

RazzoR писал(а):это самоблокирующийся дифф. на торможении только блокируется
я бы начал с проверки цепей от монтажного блока.

Дифф при этом не блокируется,я проверял.Если нажать на кнопу блокировки,то как и положено загорается зеленый кружечек и оранжевый треугольник,после этого происходит блокировка.Мне просто непонятно причем тут этот кружечек.Кстати помоему на моей машине ABS не читается,если мне память не изменяет.Скоро предстоит ТО,попробую зазор пердедних датчиков выставить.Началось это давно,когда снимали передние стойки,но летом лампочка загоралась крайне редко и двойное нажатие кнопки ABS мне помогало,а сейчас новая фишка.Нипанятна.

**RazzoR** » Вс ноя 20, 2011 11:00 am

это самоблокирующийся дифф. на торможении только блокируется

я бы начал с проверки цепей от монтажного блока.

**slavik** » Вс ноя 20, 2011 10:38 am

Предсказатели есть на форуме? ABS совсем взбунтовалась.Теперь когда останавливаюсь на светофоре сразу загорается лампочка,вместе с ней зеленый кружочек на кнопке блокировки диффа(но оранжевый треугольник не горит) и релюшка под левой ногой херачет.Теперь отключение кнопкой не помогает,но как только трогаюсь с места все тухнет и ABS работает.
Чего делать, ну или хотябы возможные причины.Вагалки нет.

**vitaly-tar** » Вс ноя 06, 2011 11:35 pm

кириллл писал(а):старый прикол-уже несмешно!

я бы сказал "вечный".

Пока будет жить ТК, бегать по дорогам S4/S6, каждому сюда пришедшему будет порекомендовано замерить ток

.

**DIZZY** » Вс ноя 06, 2011 9:43 pm

Кирилл, на вскидку либо просадка напряжения в бортсети, т. к. "мозги" АБС это единственный модуль в наших корытах который чувствителен к просадке напруги, либо одно из двух))

**кириллл** » Вс ноя 06, 2011 9:27 pm

старый прикол-уже несмешно!

**RUBY399** » Вс ноя 06, 2011 8:38 pm

У тебя,Слава ,все еще серьезнее,надо по серьезному ток мерить.....

**slavik** » Вс ноя 06, 2011 8:02 pm

Такая же фигня,нажимаю на кнопку ABS два раза и тухнет.

Turbo Quattro

при включении дальнего света загарается лампочка АВS

Ответить

Развернуть Обзор темы: при включении дальнего света загарается лампочка АВS