Turbo Quattro

**GanS6** » Чт дек 18, 2008 5:19 pm

max-r2 писал(а):А если этот воздух в систему попадает?Например,через прокладку ГБЦ,если не через саму голову.Уже был случай,и всё начиналось с холодной печки на ХХ.

Не надо о грустном

Прокладку ГБЦ только недавно поменял.

**max-r2** » Чт дек 18, 2008 6:28 am

А если этот воздух в систему попадает?Например,через прокладку ГБЦ,если не через саму голову.Уже был случай,и всё начиналось с холодной печки на ХХ.

**GanS6** » Ср дек 17, 2008 10:53 pm

max-r2 писал(а):Таже ситуация,печка работала нормально,23 С-комфортно шел тепл.воздух,затем,после хорошего отжига заметил,что дует холодный,поставил климу на Н!,вроде опять стала дуть горячим,ну а через пару минут оказался на серпантине,и в повороте замаргал значок темп.
Думаю,может воздух в системе,поэтому вся эта ерунда...

А разве воздушная пробка (если она была) из системы не должна выходить при повышении оборотов? Ну помпа гонит ОЖ по кругу, соответственно и пробка должна рано или поздно вытолкуться.

**max-r2** » Ср дек 17, 2008 10:43 pm

Таже ситуация,печка работала нормально,23 С-комфортно шел тепл.воздух,затем,после хорошего отжига заметил,что дует холодный,поставил климу на Н!,вроде опять стала дуть горячим,ну а через пару минут оказался на серпантине,и в повороте замаргал значок темп.
Думаю,может воздух в системе,поэтому вся эта ерунда... :confused:

**GanS6** » Ср дек 17, 2008 7:40 pm

RussianMan писал(а):был у меня датчик такой. но посмотреть смогу только на выхах. можешь подъехать и сразу поменять, потестить. инструмент есть.
926-392-6364

Во, отлично! Пасиб! Позвоню к выхам.

Кстати, обратил внимание что когда машина стоит на месте, печка дует не так горячо, чем когда в движении... Может у меня вся эта фигня из-за термостата?? Не до конца отрывается - вот и перегрев показывает.

**RussianMan** » Вт дек 16, 2008 1:44 pm

GanS6 писал(а):Пока не разобрался, времени нет совсем. На неделе попробую заняться..

был у меня датчик такой. но посмотреть смогу только на выхах. можешь подъехать и сразу поменять, потестить. инструмент есть.
926-392-6364

**GanS6** » Вс дек 14, 2008 3:27 pm

Пока не разобрался, времени нет совсем. На неделе попробую заняться..

**max-r2** » Вс дек 14, 2008 12:01 pm

То GansS6-разобрался,почему моргает значок темп.?
Вчера похожее произошло.После отжига по МКАД ~50км,свернул на серпантин с хор. перепадом высот,в одном из поворотов заморгала температура 2-3 секунды.По приборке темп. 80, по компу 83, ОЖ в норме,из бачка не давит.Тоже глюк,или что посерьёзней?

**Vlah** » Пт дек 12, 2008 2:28 am

Lynx писал(а):на S4? неужели моя машина умнее меня!

У меня тоже такое есть, на приборке нажми на штырек, подержи пару секунд - должна диагностика включиться, скорость не более 5 км в час

**GanS6** » Вт дек 09, 2008 1:03 pm

RbnTs писал(а):А сдерни с него разъем (Т на приборке перестанет показывать) - если пройдет - значит под замену.

А если с рабочего датчика сдернуть разъем, разве перегрев (если он действительно имеет место) будет комп показывать? Сигнал на мультики я так понимаю с этого датчика и идет? Или не так?

**RbnTs** » Вт дек 09, 2008 12:02 pm

А сдерни с него разъем (Т на приборке перестанет показывать) - если пройдет - значит под замену.

**GanS6** » Вт дек 09, 2008 10:11 am

RbnTs писал(а):Датчик 4к дурить может, они это любят :-)

Рубен, спасибо! А есть такой датчик? Скока он стоит-то? Лучше б.у. какой-нить, посмотреть из-за него или нет такая фигня.

**GanS6** » Пн дек 08, 2008 6:00 pm

Lynx писал(а):на S4? неужели моя машина умнее меня!

У меня на Сы6 есть такой девайс - совершенно случайно обнаружил

**Lynx** » Пн дек 08, 2008 5:55 pm

на S4? неужели моя машина умнее меня!

**GanS6** » Пн дек 08, 2008 5:52 pm

Lynx писал(а):комп у меня да, глючит бывает. щас ещё стал иногда не показывать расход и прочее. а где штырёк?
и ещё я когда у меня оно моргнуло, ехала из больницы, и это могла реально не то увидеть

Один из двух штырьков на шитке приборов, не помню точно какой - вроде левый. Заведи машину, и ткни его - мультики должны меняться, типа самодиагностика чтоль. А если на него нажать на скорости, то он задает значение текущей скорости для "ограничителя" - при превышении будет пищать что превысил эту заданную скорость

**Lynx** » Пн дек 08, 2008 5:48 pm

GanS6 писал(а):А может с компом что-то не так? Не видел никогда оранжевого мультика для низкого уровня антифриза... Там же есть тест-режим, штырек если нажать на приборке - дисплей все мультики показывает и для перегрева у меня есть только красный.

комп у меня да, глючит бывает. щас ещё стал иногда не показывать расход и прочее. а где штырёк?
и ещё я когда у меня оно моргнуло, ехала из больницы, и это могла реально не то увидеть

**GanS6** » Пн дек 08, 2008 5:45 pm

Lynx писал(а):для омывалки другой значок и это... я омывалку от а/фриза отличаю пока

А может с компом что-то не так? Не видел никогда оранжевого мультика для низкого уровня антифриза... Там же есть тест-режим, штырек если нажать на приборке - дисплей все мультики показывает и для перегрева у меня есть только красный.

**Lynx** » Пн дек 08, 2008 5:11 pm

GanS6 писал(а):Может омывалка кончилась?

для омывалки другой значок

и это... я омывалку от а/фриза отличаю пока

**GanS6** » Пн дек 08, 2008 5:03 pm

Lynx писал(а):когда у меня реально ушёл антифриз, загорелась оранжевая иконка уровня жидкости, а не красный перегрев

Может омывалка кончилась?

**GanS6** » Пн дек 08, 2008 5:02 pm

Дела фигово - залил антифриза под завязку, лампочка все равно заморгала в движении со скоростью 100 по МКАДу при прогреве до 90'С

Надо искать б.у. датчик - есть может у кого ради эксперимента?

Turbo Quattro

Локальный перегрев или глюки???

Ответить

Развернуть Обзор темы: Локальный перегрев или глюки???