Turbo Quattro

**ROGERs4** » Пт ноя 25, 2011 1:28 am

Andres писал(а):Млять челу инструкция по эксплуатации надо.

Яснный красный что нада! 7 лет на атмосферах проездил... 2я недели на s-ке, атмосфер козлить начал поменял свечи и поехал..

**Andres** » Чт ноя 24, 2011 11:34 pm

Млять челу инструкция по эксплуатации надо.

**ROGERs4** » Чт ноя 24, 2011 2:34 pm

felb писал(а):Дык... Машина ж поехалаааааааааааааааааааааааааааааа

мля фотографы не доганяют! а таки поехала!

**felb** » Чт ноя 24, 2011 11:56 am

vitaly-tar писал(а):ROGERs4, как фотосессия прошла?

Дык... Машина ж поехалаааааааааааааааааааааааааааааа

**vitaly-tar** » Чт ноя 24, 2011 2:32 am

ROGERs4, как фотосессия прошла?

**AUDI SCL** » Пт ноя 18, 2011 9:18 am

ROGERs4 писал(а):Пацанам пасибки все проверил! даже "ток" померял
на выходных фото-сессию забацаю)

Каким пацанам спасибо,что еще и ток меряют.Надо знать своих героев.

**ROGERs4** » Пт ноя 18, 2011 12:20 am

Пацанам пасибки все проверил! даже "ток" померял

на выходных фото-сессию забацаю)

**AUDI SCL** » Пт ноя 18, 2011 12:05 am

И эта,фотке где?

**AUDI SCL** » Пт ноя 18, 2011 12:05 am

Так Тебе сначала это и говорили.

**ROGERs4** » Чт ноя 17, 2011 11:51 pm

Усе тему можно закрывать поехала)) патрубок спал на мозг. и от впускного к бай пассу.

**ROGERs4** » Ср ноя 16, 2011 3:55 pm

Аккуратно высверлил в впускном коллекторе штуцер, поцепил трубочку. бортовой комп се равно пишет 1.0 +-0.1. турбина работает дует но не так как должна..

**ROGERs4** » Вт ноя 15, 2011 5:23 pm

пасибки буду искать. постараюсь к Димону заехать, пускай опытный глаз посмотрит)

**BlindHorse** » Вт ноя 15, 2011 5:16 pm

Хер там, это штуцер на байпас, а не мозг. Это не причина такого наддува, ищи дальше...ну и восстанавливай этот штуцер конечно.

**ROGERs4** » Вт ноя 15, 2011 5:04 pm

BlindHorse писал(а):Возьми вакуумный шланчик силиконовый для автотаза и замени, если речь про тройник, то и его наколхозить не проблема из изделий автопрома.

тут задачка посложнее с под грм у меня хиходит трубочка предположительно от мозгов стальная на нее патрубкок одет.. после идет к впускному-коллектору длина 5см и вход в впуск коллектор напрочь обломан. грубо говоря колеткот и в нем отверстие, к которому прицепиться нечем. с колект торчит ток одна 1 см( длина) трубочка диаметром 1 мм ( переходник колхоз тюнинг)который вот вот всосет в коллектор...не сильно хотеться снимать впуск ради шлангочки..

**BlindHorse** » Вт ноя 15, 2011 4:53 pm

Возьми вакуумный шланчик силиконовый для автотаза и замени, если речь про тройник, то и его наколхозить не проблема из изделий автопрома.

**ROGERs4** » Вт ноя 15, 2011 4:44 pm

BlindHorse писал(а):Шлангочка на мозг слетела, смотри бочонок на моторной перегородке.

йой! нашол я ету шлангочку! она у меня не слетела а ОБЛОМАЛАСЬ причем на ВПУСКНО- Колекторе ( на вид была медная в оплётке. походу до меня ее колхозили! она самма диаметом 04мм в нее вставили проводок 02мм в котором отверстие для прохода воздуха с иголку.. еще чуть проводок не улетел в вп-колектор еле выколупал булавкой)

кто знает как ее прицепить/приварить/приклеить/найти/установить оО?

**vitaly-tar** » Пн ноя 14, 2011 11:48 pm

AUDI SCL писал(а):Надо читать форум.Много читать.

Золотые слова!

**AUDI SCL** » Пн ноя 14, 2011 10:27 pm

ROGERs4 писал(а):а возможные причины малого тока? и последствия по мимо моих?

Причины так просто не объяснить.Надо читать форум.Много читать.

**ROGERs4** » Пн ноя 14, 2011 10:18 pm

AUDI SCL писал(а):Инфы действительно много.Главное сначала померять ток.

а возможные причины малого тока? и последствия по мимо моих?

**AUDI SCL** » Пн ноя 14, 2011 10:12 pm

Инфы действительно много.Главное сначала померять ток.

Turbo Quattro

aan 1.1 бар всегда! и не едет ((

Ответить

Развернуть Обзор темы: aan 1.1 бар всегда! и не едет ((