Turbo Quattro

ну значит не твой авто был)

ну, здрасте, пока, только читал ветку..., решил зарегиться, так машину продали уже...))))

машина продана

[quote="DiMM"]
лучше сделать и думать о том что ты сделал , чем думать о том чего ты не сделал и маятся всю жизнь

+ 1000000

Romich писал(а):Это истина. Стаканы и на обычных 5ц складываются, а на 3В еще реально лонжероны лопаются (на своей варил и лонжероны и треугольник у правого стакана и распорку еще ставил)

ух ептыть , ну тогда , ПРОДАЮ СРОЧНО ХОРОШИЙ МАШИН ВСЕ РАБОТАЕТ

quattrofan писал(а):слушай по поводу стаканов я вообще в первые услышал, на кватро форумах тусуюсь достаточно давно и про стаканы и так далее про кузов впервые слышал

Это истина. Стаканы и на обычных 5ц складываются, а на 3В еще реально лонжероны лопаются (на своей варил и лонжероны и треугольник у правого стакана и распорку еще ставил)

kostakis писал(а):Иван ну как вы там договорились , нет ? Дима , думает , сумлевается .

Аркадий такие ужасы про 44-ки пишешь :shock: . Не видел никогда .... Вот на бэхах отваливающиеся морды видел, на скорпах уползающие стаканы .
По тормозам помойму уже все разжевано - пережевано .
Без кондера пока жить можно зима на носу...
Ну ваще машин красивый , ухоженный.
Ладно пусть товаристч думает.

слушай по поводу стаканов я вообще в первые услышал, на кватро форумах тусуюсь достаточно давно и про стаканы и так далее про кузов впервые слышал

DiMM писал(а):лучше сделать и думать о том что ты сделал , чем думать о том чего ты не сделал и маятся всю жизнь - это да, а вот

поэтому многих посылаю - ))))))), многих то и нет, попробовал, дай другому)))))

честно говоря , я в шоке от количества звонков, в день раза по три приходится беседовать минут по 20 не меньше, все рассказываю честно и народ в шоке, типа ептыть че заааааа - честный такой владелец.
Причем что самое интересное когда описал все проблемы на автосру вообще ни одного звонка , написал что продаю свою ласточку звонками за*бали, а че, а как

лучше сделать и думать о том что ты сделал , чем думать о том чего ты не сделал и маятся всю жизнь - это да, а вот

поэтому многих посылаю - ))))))), многих то и нет, попробовал, дай другому)))))

Ну я для себя решил что если до понедельника не уйдет, то оставлю себе , зиму откатаю, а там посмотрим) по тачке приезжайте смотрите, никого не заставляю покупать, готов на проверки на детекторе лжи) считаю что если кузов живой , мотор коробка живая и турба тоже , все остальное фигня полная , такую машину надо покупать зная что ты в любом случае будешь в нее вкладывать, так что считаю что нужно хорошенько подумать о том чтобы не на последние бабки брать как я ))) но я взял и работал на нее все время и не пожалел ни минуты, если знаешь что это твое надо брать, если нет то смысла нет, тачан на любителя, приехал посмотрел прокатился забрал иначе не как) ну это моя политика потому что я вообще не знал что это моя машина. могу рассказать историю как купил. Открыл прекрасным майским днем автору и увидел ее, денег не было совсем с нулем в кармане приехал, думал просто познакомится с владельцем и узнать что такое настоящая турбо-кватра, созвонился с другом потом созвонился с продавцом ник тут WARRIOR поехали посмотрели, на прокатил он как нада, и я понял что надо брать. Денег вообще не было , за 2 дня продал свою 100 в 44 занял бабла , хотя все отговаривали это делать, но я это сделал, как говорится лучше сделать и думать о том что ты сделал , чем думать о том чего ты не сделал и маятся всю жизнь, мои рассуждения, может и я молод и глуп , но пока что это так) люблю эту машину и ее будущее мне не безразлично, поэтому многих посылаю, будут вопросы задавайте всегда готов ответить

DiMM писал(а):
лучший план - херачте, там разберемся

kostakis писал(а):Иван ну как вы там договорились , нет ? Дима , думает , сумлевается .

Аркадий такие ужасы про 44-ки пишешь :shock: . Не видел никогда .... Вот на бэхах отваливающиеся морды видел, на скорпах уползающие стаканы .
По тормозам помойму уже все разжевано - пережевано .
Без кондера пока жить можно зима на носу...
Ну ваще машин красивый , ухоженный.
Ладно пусть товаристч думает.

Нафига тогда спрашивать, если заело и мочи нет, надо брать и делать)), хуле думать, так и пешком остаться можно, если бояться всего. Написали всю правду. Если бы испугался, вопрос бы снял, если не снял, нех метаться)).

лучший план - херачте, там разберемся

Иван ну как вы там договорились , нет ? Дима , думает , сумлевается .

Аркадий такие ужасы про 44-ки пишешь :shock: . Не видел никогда .... Вот на бэхах отваливающиеся морды видел, на скорпах уползающие стаканы .
По тормозам помойму уже все разжевано - пережевано .
Без кондера пока жить можно зима на носу...
Ну ваще машин красивый , ухоженный.
Ладно пусть товаристч думает.

радиатор кондера и компрессор снял, лежит на даче)))

ради бога)))пусть будет по вашему)
я просто говорю что можно дешевле.
З.Ы. работу не учитывал,диски от болгарки тоже.

karec писал(а):все равно не понимаю откуда 15,ну пусть будет так....
7-общий бюджет по бу...+налоги +доставка +на пиво.

Блин, ну сядь, прокалькулируй. Бу -это бу. Помимо бу нужны как минимум колодки, патрубки тормозные, 2 ступичника(по 800 ре за дешевые типа optimal, по полторы за FAG).

И по бу не пойму как у тебя выходит 7. На мой взгляд 5 суппорты, 2 ступицы, 1-2 диски.

Так это мы еще не считали работу.

karec писал(а):цпг там капиталенная не давно. опресовку-делать не обязательно.уже делали,еще летом. там интеркуллер менять.
вы чет по коррозии разошлись... нет там никакой гнили и в помине,просто крыло запустили от сколов. никакие стекла не отваливаются и ничего не прогнило. стаканы не сложило.
про НЛО Антон написал...так и есть. по 2 рубля за суппорт а8 и трубочки обновить на 500 рублей. все.
с кондеем не помню че там у нее...

ступицы + диски + подшипники + ногу пилить (по з/ч 10 тыр.) без вакуума.

anton 44 писал(а):Ну не совсем по 2. Примерно так: 5 руб за пару суппортов(возможно даже с колодками), тыщи полторы за пару бу дисков(можно конечно новые, но смотрим поминимуму), 2 новых подшипника ступичных, сточить ступицы,или взять эсочные - 1-3 тыс., новые шланги торм., 1 отрезной диск для болгарки(третьи уши) и заказ у токаня втулок под уши для суппортов). Как-то так. Итого в 15 руб. можно пролезть. Работу не считал.

все равно не понимаю откуда 15,ну пусть будет так....
7-общий бюджет по бу...+налоги +доставка +на пиво.

karec писал(а):цпг там капиталенная не давно. опресовку-делать не обязательно.уже делали,еще летом. там интеркуллер менять.
вы чет по коррозии разошлись... нет там никакой гнили и в помине,просто крыло запустили от сколов. никакие стекла не отваливаются и ничего не прогнило. стаканы не сложило.
про НЛО Антон написал...так и есть. по 2 рубля за суппорт а8 и трубочки обновить на 500 рублей. все.
с кондеем не помню че там у нее...

Ну не совсем по 2. Примерно так: 5 руб за пару суппортов(возможно даже с колодками), тыщи полторы за пару бу дисков(можно конечно новые, но смотрим поминимуму), 2 новых подшипника ступичных, сточить ступицы,или взять эсочные - 1-3 тыс., новые шланги торм., 1 отрезной диск для болгарки(третьи уши) и заказ у токаня втулок под уши для суппортов). Как-то так. Итого в 15 руб. можно пролезть. Работу не считал.

цпг там капиталенная не давно. опресовку-делать не обязательно.уже делали,еще летом. там интеркуллер менять.
вы чет по коррозии разошлись... нет там никакой гнили и в помине,просто крыло запустили от сколов. никакие стекла не отваливаются и ничего не прогнило. стаканы не сложило.
про НЛО Антон написал...так и есть. по 2 рубля за суппорт а8 и трубочки обновить на 500 рублей. все.
с кондеем не помню че там у нее...