Turbo Quattro

**Topolini** » Сб ноя 19, 2011 11:55 pm

Mihasik писал(а):Сток рулит, гавно этот ваш тунинх

Согласен :-)

**Mihasik** » Сб ноя 19, 2011 9:46 pm

Сток рулит, гавно этот ваш тунинх

**Ded** » Сб ноя 19, 2011 10:38 am

пока не настрою не буду ездить

**karec** » Ср ноя 16, 2011 12:34 pm

Topolini писал(а):Денис, прокати

Хочу позитива

+1.и бошку отдай.

**Falcon** » Ср ноя 16, 2011 11:58 am

Ded писал(а):поставил HX35
сука на 1-й шлифует асфальт (ну мож просто резина лысая и скользко), 2-й педераче 3 бара надувает, на остальных тупо передув ((((((

Димооооооооооооооооон!

вот 3 бара - это еще не передув

**Topolini** » Ср ноя 16, 2011 8:29 am

Ded писал(а):поставил HX35
сука на 1-й шлифует асфальт (ну мож просто резина лысая и скользко), 2-й педераче 3 бара надувает, на остальных тупо передув ((((((

Димооооооооооооооооон!

Денис, прокати

Хочу позитива

**Бешеный** » Ср ноя 16, 2011 12:32 am

Ded писал(а):гавно а не сила. Сжечь их и обоссать.

Денис будь добрее!

**Ded** » Ср ноя 16, 2011 12:27 am

гавно а не сила. Сжечь их и обоссать.

**VolodyaN** » Ср ноя 16, 2011 12:25 am

Бешеный писал(а):Турбоост сила!

**Бешеный** » Ср ноя 16, 2011 12:13 am

Турбоост сила!

**Ded** » Ср ноя 16, 2011 12:04 am

поставил HX35
сука на 1-й шлифует асфальт (ну мож просто резина лысая и скользко), 2-й педераче 3 бара надувает, на остальных тупо передув ((((((

Димооооооооооооооооон!

**кот 500** » Вт ноя 15, 2011 8:05 pm

чо ставишь то?

**edmund** » Пн ноя 07, 2011 8:25 pm

**Ded** » Пн ноя 07, 2011 6:51 pm

Спасибо edmund! Отпишу как поставим и протестируем!

**edmund** » Пн ноя 07, 2011 5:24 pm

nu shto skora uze pojedit mashynka s novoj turbo

))))

**Falcon** » Пн окт 31, 2011 12:12 pm

тут другое скорее, мелкую турбиночку калибра к03/04 с валиком в три спички балансировать технически сложнее, а крутятся они повеселее тракторных, нужен или толковый станок, что дорого, или толковый подход, что маловероятно при работе на поток

отсюда и результат

**Serzyk** » Пн окт 31, 2011 9:25 am

dimo61 писал(а):"опытные" конторы по ремонту турбин какие то гарантии дают на сток использование, сракеров нах сразу посылают с их турбинами ...

Дим, пох! стоки (2.7, 1.8т) возвращаются не проехав 5-ти тыщ с замаслянными, воющими турбинами, с дикими продольными люфтами на валах.. и это ж не единичные, а поголовные случаи.. причем и турборемонтные конторы меняли.. все типа с опытом с именем.. пох, не живут турбины. А я уже говорил по чему, потому как их бизнес это трактора, комбайны и прочая сельхозтехника, которые 2 раза в год как по регламенту в конце сезона снимают гору турбин и везут к ним.. это не мои выдумки а слова директора одной из турборемонтных контор..

**dimo61** » Пн окт 31, 2011 9:14 am

"опытные" конторы по ремонту турбин какие то гарантии дают на сток использование, сракеров нах сразу посылают с их турбинами ...

**Ded** » Пн окт 31, 2011 9:01 am

Serzyk писал(а):Я вот тоже разговоры такие слышал, причем восновном от ремонтников турбин, на практике , у нас таксист один на Сеате Леон больше 100 тыщ на 28-ом гаррете откатал, потом поменял картдридж.. но как оказалось масло она не от турбины подъедала, (сальники клапанов поменяли- прошло) и на новом картридже он уже почти год откатал..реальных примеров смерти шариковых гарретов я не знаю.. не считая нашей купехи которая без масла долго ехала.. а вот втулочные ремонтные если до 20 тыщ дохаживают, то это очень повезло.. и то это исключения, обычно до 5-10 тыщ въебывают.

Я предлагаю поправки в УК внести. За ремонт трубины - 10 лет срогого режима с конфискацией.

**dimo61** » Пн окт 31, 2011 9:00 am

3-4 избытка это про грузовые холсеты ...

заводские гареты зачастую мрут отчего ? у них сепараторы подшипников "пластиковые" какие то.. они и не выдерживают высокого ЕГТ при тюнинге... поэтому смекалистые умельцы делают бронзовые сепараторы для шариковых гибридов

Turbo Quattro

Куплю GTX 30 R или HX35 Super

Ответить

Развернуть Обзор темы: Куплю GTX 30 R или HX35 Super