Turbo Quattro

**МаксимS4** » Ср ноя 23, 2011 1:27 am

BlindHorse писал(а):Ищи нештатное реле блокировки.

Сигнализация выжарила. Шериф, мать его!

**BlindHorse** » Чт окт 27, 2011 8:01 pm

МаксимS4 писал(а): Юрий, ух и рановато вы встали имхо. Какая разница во времени у нас с вами?

Рановато? Встаю я в 6.00, в 8.00 уже на работе...а разница с мск 3 часа.

**МаксимS4** » Чт окт 27, 2011 7:45 pm

BlindHorse писал(а):Ищи нештатное реле блокировки.

Все таки сигналка, я о ней думал, буду искать.

Юрий, ух и рановато вы встали имхо. Какая разница во времени у нас с вами?

**BlindHorse** » Чт окт 27, 2011 4:08 am

Ищи нештатное реле блокировки.

**МаксимS4** » Чт окт 27, 2011 12:00 am

vitaly-tar писал(а):Максим, крысы есть в гараже?

Крыс не встречал, мышку видел, мысль понял.

Если покусали провода, напалмом буду жечь.

**vitaly-tar** » Ср окт 26, 2011 11:46 pm

Максим, крысы есть в гараже?

**МаксимS4** » Ср окт 26, 2011 11:39 pm

maximspb писал(а):Может секретка какая стоит на стартер???

Та не, три месяца назад ездила и своим ходом в гараж заехала.
Хотя про сигналку и ее возможное воздействие надо подумать крепко

**maximspb** » Ср окт 26, 2011 11:29 pm

Может секретка какая стоит на стартер???

**МаксимS4** » Ср окт 26, 2011 11:24 pm

AUDI SCL писал(а):А на контактной при повороте ключа в положение"стартер" на 50 есть +12?

Я вчера поторопился после замены контактной группы прибору на место засунуть и собрать все кроме перчаточного ящика, по этому сложно сказать есть или нет по тому как снизу там ничего не видно, воздуховоды мешают. Я на фишке проверял наличие напряжения в позе "вверх тормашками". Наверное придется еще раз снять приборку.
Я думаю что все таки есть ибо контактная группа новая, а проверка старой показала что при повороте ключа замыкаются контакты 30 (плюс входящий на контактную группу) и 50 (плюс идущий на втягивающее), как собственно и должно быть ИМХО.

**AUDI SCL** » Ср окт 26, 2011 11:17 pm

А на контактной при повороте ключа в положение"стартер" на 50 есть +12?

**МаксимS4** » Ср окт 26, 2011 9:21 pm

Edler писал(а):По причине контакта массы с лонжерона, купил новый стартер

Хотел купить и новый стартер, жаба не дала

Вечер под машиной дал следующие результаты:
Масса на двигателе и стартере есть
На фишке замка зажигания плюс на 30 контакте в наличии
На втягивающее этот плюс не приходит
Искусственно подал плюс на втягивающее - бодро крутит стартером
Звонил цепь от 50 контакта фишки замка зажигания до втягивающего - цепи нет и цвет проводов разный, там случайно нет какого либо промежуточного соединения?

По приборке - посмотрел наличие напряжения на предохранителе №15 (Регулировка зеркал, приборная панель, бортовой компьютер) при включенном зажигании - напряжения нет. Подал туда плюс - никакого результата только слышно как щелкает какое-то реле.

Буду рыть дальше, думаю что это или окисление контактов какого-то промежуточного соединения либо одно из двух

**Edler** » Ср окт 26, 2011 8:26 pm

По причине контакта массы с лонжерона, купил новый стартер

**МаксимS4** » Ср окт 26, 2011 3:39 pm

TAXIst писал(а):ток замерял?

а по сабжу контакты зачищай массоый у акб, на лонжероне правом. силовые + на стартере и гене

Придется лезть под машину вечером.

**SinnerLike** » Ср окт 26, 2011 1:55 pm

Было подобное на машине друга, только у него и магнитола вырубалась. Т.е. происходила хорошая просадка.
Оказался оплавившийся якорь.

**TAXIst** » Ср окт 26, 2011 12:40 pm

ток замерял?

а по сабжу контакты зачищай массоый у акб, на лонжероне правом. силовые + на стартере и гене

**aleksander7** » Ср окт 26, 2011 12:39 pm

масса кузов двигателя, но проверь лучше все

**МаксимS4** » Ср окт 26, 2011 12:36 pm

aleksander7 писал(а):была похожая ситуация, перерыл все оказалось масса окислилась...прочитсил все заработало

Масса АКБ-Кузов или Кузов Двигатель?

**aleksander7** » Ср окт 26, 2011 12:24 pm

была похожая ситуация, перерыл все оказалось масса окислилась...прочитсил все заработало

**МаксимS4** » Ср окт 26, 2011 12:11 pm

Коллеги выручайте.
Ситуация такая - три месяца вкушал "прелести" служебного жигуля, эска стояла в гараже.
На днях решил покататься на эске, пытаюсь завести и никакой реакции на поворот ключа, думаю разрядился аккум, зарядил (жигули заводит бодро), поставил в эску - ноль реакции. Купил новый аккум - то же самое. Грешил на контактную группу замка - вчера купил и поменял - опять ноль реакции. При замене пользовался этим отчетом http://www.drive2.ru/cars/audi/100/100_c4/j-o-n-n-i/journal/288230376152097873/
Симптомы такие:
При повороте ключа зажигания молчат мультики, часы, бортовой компьютер, подсветка приборки работает, свет ксенон ближний и дальний, радио, сиденья, климат и стеклоподы работают, подсветка кнопок работает.
При попытке завести гаснет все кроме радио, втягивающее не щелкает.
Вечером пойду в гараж буду проверять наличие плюса и минуса на фишке замка зажигания, наличие массы на двигателе.
Насоветуйте еще куда рыть пожалуйста!

Машина - Ы4 AAN '92 механика

Turbo Quattro

Нужна помощь коллективного разума не крутит стартер

Ответить

Развернуть Обзор темы: Нужна помощь коллективного разума не крутит стартер

Нужна помощь коллективного разума не крутит стартер