Turbo Quattro

**RS-ович** » Сб ноя 29, 2008 1:56 pm

Таможня старших 7лет будет отличаться в 1 евро за куб, т.е. около 100К.. на фоне стоимости готового пригнаного автомобиля это 7-8% переплаты

**major** » Сб ноя 29, 2008 12:47 am

Руст писал(а):Машины старше 7 лет вроде как уже не приташить, или растаможка будет конская )
В Америке РС4 в этом кузове никогда не было.

Кто ищет,тот найдет..........

**Руст** » Пт ноя 28, 2008 6:49 pm

major писал(а):Загорелся!!!! Значит есть бабло. Притащи ты ее себе из :grin: Германии или америки и будь счастлив.

Машины старше 7 лет вроде как уже не приташить, или растаможка будет конская )
В Америке РС4 в этом кузове никогда не было.

**major** » Пт ноя 28, 2008 6:10 pm

RS-ович писал(а):Ну очень хочется РС-ку.. а может прокатите кто нить..

Загорелся!!!! Значит есть бабло. Притащи ты ее себе из :grin: Германии или америки и будь счастлив.

**Руст** » Пт ноя 28, 2008 4:28 pm

наша )
~430 л.с. и 560 н/м

**RS-ович** » Пт ноя 28, 2008 4:13 pm

Shatlak писал(а):Крылья конечно от эсочных отличаются. Но главная фишка отличий внутри

Как раз под капотом сложно углядеть разницу..моторы то одинаковые..

**RS-ович** » Пт ноя 28, 2008 4:12 pm

Руст писал(а):к вопросу по крыльям и аркам )

Ваша??
Хороша!!!
Каковы ТТХ ??

**Shatlak** » Ср ноя 26, 2008 3:35 pm

Крылья конечно от эсочных отличаются. Но главная фишка отличий внутри

**Руст** » Ср ноя 26, 2008 2:43 pm

к вопросу по крыльям и аркам )

**RS-ович** » Вс ноя 23, 2008 9:39 pm

))) пока весь в раздумьях..
с одной стороны моя авто- в хорошем, ухоженном состоянии.. с другой проблмная ауди, но с ее преимуществами над моей.. вобщем уже голову всю сломал..

**Руст** » Вс ноя 23, 2008 2:27 pm

так в чем проблема, на подьемник ее и на диагностику

**RS-ович** » Сб ноя 22, 2008 10:47 pm

Поэтому и думаю, что она сварена из трех одна ((

**Shatlak** » Сб ноя 22, 2008 8:24 pm

Руст писал(а):с компрессией дороже ))

Отсутствие компрессии в одном цилиндре и разница в 20000$. Круто

**Руст** » Пт ноя 21, 2008 8:42 pm

Shatlak писал(а):400килодров в зелени 13000$ получается? Нормально. У нас такую же 2002 Б5 2,7 МТМ 440пони 31900$ просит http://kolesa.kz/a/show/4536686.html

с компрессией дороже ))

**Shatlak** » Пт ноя 21, 2008 12:03 am

Sportec писал(а):http://all.auto.ru/cars/used/sale/2300396.html не из клуба машина, может знает кто??.. даже если в ней сразу поменять мотор, то выйдет под миллион, а если и кузов на мине подорван..
кто что думает по этому поводу??

400килодров в зелени 13000$ получается? Нормально. У нас такую же 2002 Б5 2,7 МТМ 440пони 31900$ просит http://kolesa.kz/a/show/4536686.html

**RS-ович** » Ср ноя 19, 2008 11:02 pm

Если крылья- то дутые, а арки злющие

**Руст** » Вт ноя 18, 2008 8:15 pm

RS-ович писал(а):злющие арки, бампера..

крылья правильней будет сказать, двери задние под арки тоже свои.
Видел в нете полный набор за 8 $

**RS-ович** » Вт ноя 18, 2008 2:24 pm

BahoSSS писал(а):а кто сказал что двигло МЕНЯТЬ?
возможно переборка поможет

не, ну я беру по максимуму..конечно, первым делом все вскрыть надо, прицениться, а потом уже и горячку с заменой мотора пороть

..
просто, сколько я за свое время поменял/откапиталил двигателей(японских), пришел к выводу, что проще взять контрактный мотор, а не задумываться о профессионализме наших мотористов..

**BahoSSS** » Вт ноя 18, 2008 2:06 pm

а кто сказал что двигло МЕНЯТЬ?
возможно переборка поможет

**asnet** » Вт ноя 18, 2008 12:48 pm

Хотя за такие деньги, да еще если на бабушку инвалида оформить. То брать конечно стоит, но внимательно смотреть, кто знает, может двигло только вершина айсберга

Turbo Quattro

Всем владельцам S/RS-line привет!!

Ответить

Развернуть Обзор темы: Всем владельцам S/RS-line привет!!