Turbo Quattro

**De Viter** » Вс окт 16, 2011 11:50 am

а еще мосх расковырял на днях

**TAXIst** » Сб окт 15, 2011 10:46 am

slavik писал(а):Немного не понял о чем ты.Я не об этом говорил.Реальный и правильный расчет учитывает абсолютно все нюансы(коэф. обтекаемости,коэф деформации шины,массу авто,ускорение,и многое другое).
Те данные что получаете вы можно считать лишь очень приблизительными.

объясни тогда мне как двигатель развив определенные обороты на определенной передаче и шинах может разогнать авто до меньшей скорости? Обороты покажет тахометр, передачи неизменны... ну шины лишь тут не учитываются точнее их изменение. Остально все неизменно. И если мотор развил эти обороты значит скорость известна. Другой вопрос что может не хватит мощности и мотор упрется к примеру в 5000 оборотов на 6й и всё тут...

**slavik** » Сб окт 15, 2011 10:36 am

TAXIst писал(а):а как у тебя обороты мотор разовьет выше то если сопротивление велико а сил нету? Сцепление забуксует?

Немного не понял о чем ты.Я не об этом говорил.Реальный и правильный расчет учитывает абсолютно все нюансы(коэф. обтекаемости,коэф деформации шины,массу авто,ускорение,и многое другое).
Те данные что получаете вы можно считать лишь очень приблизительными.

**slavik** » Сб окт 15, 2011 10:35 am

Немного не понял о чем ты.Я не об этом говорил.Реальный и правильный расчет учитывает абсолютно все нюансы(коэф. обтекаемости,коэф деформации шины,массу авто,ускорение,и многое другое).
Те данные что получаете вы можно считать лишь очень приблизительными.

**De Viter** » Сб окт 15, 2011 10:33 am

TAXIst писал(а):а как у тебя обороты мотор разовьет выше то если сопротивление велико а сил нету? Сцепление забуксует?

да вроде не замечено было. но пробуксова есть даже на 2ой передече правда только на мокром покрытии

**De Viter** » Сб окт 15, 2011 10:30 am

как то так

**TAXIst** » Сб окт 15, 2011 10:26 am

slavik писал(а):Парни помоему это херня какая то.Что бы расчитать максималку нужен тяговый расчет автомобиля.Я курсовую делал в универе на эту тему по волге 3110.Там учитывается 150 коэффициентов и расчета на 5 страниц.А эта программа по которой вы считаете тупо строит вам линейную зависимость оборотов колес от оборотов к.вала с одной переменной(передаточные числа).Все это очень далеко от правды.

а как у тебя обороты мотор разовьет выше то если сопротивление велико а сил нету? Сцепление забуксует?

**slavik** » Сб окт 15, 2011 10:23 am

Парни помоему это херня какая то.Что бы расчитать максималку нужен тяговый расчет автомобиля.Я курсовую делал в универе на эту тему по волге 3110.Там учитывается 150 коэффициентов и расчета на 5 страниц.А эта программа по которой вы считаете тупо строит вам линейную зависимость оборотов колес от оборотов к.вала с одной переменной(передаточные числа).Все это очень далеко от правды.

**De Viter** » Сб окт 15, 2011 10:14 am

TAXIst писал(а):это ты удлиняешь пару а не укорачивешь) У нас 4.1 штатная

а пардон ошибся именно "удлинняю". по по фактическим замерам у меня получается 3,6 приблизительно. я ж говорю "мутант" стоит. ща поду сфоткаю подкапотное.............

**TAXIst** » Сб окт 15, 2011 10:08 am

De Viter писал(а):поигрался с параметрами в екселевском файлике. получается если укоротить главную передачу до 3,6 то получается примерно в мои скорости

это ты удлиняешь пару а не укорачивешь) У нас 4.1 штатная

**De Viter** » Сб окт 15, 2011 10:05 am

поигрался с параметрами в екселевском файлике. получается если укоротить главную передачу до 3,6 то получается примерно в мои скорости

**TAXIst** » Сб окт 15, 2011 10:00 am

De Viter писал(а):померил заднее левое колесико 225/45/17 зимка - 201,5 по окружности

прога размер колеса по всей видимости считает с ошибкой... Получается вот так:

**De Viter** » Сб окт 15, 2011 9:47 am

померил заднее левое колесико 225/45/17 зимка - 201,5 по окружности

**De Viter** » Сб окт 15, 2011 9:44 am

короче у меня не коробка а мутант какой-то: все заканчивается на 6200 об/мин (ограничитель срабатывает) - 1я-60, 2я-110, 3-160. дальше полосы не хватило в трафик уперся.

**TAXIst** » Сб окт 15, 2011 9:29 am

dimo61 писал(а):в одной размерности (225\60\15) отличие по фирмам в пределах сантиметра- полтора по длине окружности .. во всяком случае ,те которые я мерял ..
разница в диаметре соответственно в "пи" раз меньше

Дим, а какой размер у тебя сейчас? Могу по твоим проверить прогу.

**TAXIst** » Сб окт 15, 2011 9:27 am

dimo61 писал(а):а у самого рулетки нет ?

у меня длина окружности 201- 203,5см на разных колёсах..

рулетка есть, просто у нас дожди и машина как свин. С колеса кф возиться

**BlindHorse** » Сб окт 15, 2011 6:28 am

Я наблюдал разницу в сантиметр по диаметру.

**dimo61** » Сб окт 15, 2011 6:24 am

в одной размерности (225\60\15) отличие по фирмам в пределах сантиметра- полтора по длине окружности .. во всяком случае ,те которые я мерял ..
разница в диаметре соответственно в "пи" раз меньше

**BlindHorse** » Сб окт 15, 2011 6:06 am

Шины разных производителей одной и той же размерности могут различаться геометрическими размерами, причем значительно.

**dimo61** » Сб окт 15, 2011 5:47 am

TAXIst писал(а):физический размер длины окружности колеса. Т.е. надо поддомкратить и рулеткой измерить окружность.

а у самого рулетки нет ? :ap:

у меня длина окружности 201- 203,5см на разных колёсах..

Turbo Quattro

Чип SMS 303 на AAN механика

Ответить

Развернуть Обзор темы: Чип SMS 303 на AAN механика