Turbo Quattro

**DIZZY** » Чт окт 13, 2011 5:52 pm

prj писал(а): СМС получили 303 сил засчет увеличенной турбины и очень грамотно портированной головы (каналы переварены итд...), также более ранних УОЗ, а не от наддува.

А вот Рубен писал, что у родной СМС 303 по железу только турбина отличается (чуть больше), а все остальное сток, в т. ч. и голова. Я ему почему то верю.

**prj** » Чт окт 13, 2011 3:51 pm

Нет, надо взять в хорошем состоянии стоковую тачку и сделать до и после на стенде.
У нас это в принципе не дорого, но у меня небыло времени, а моя машина далеко не сток уже...

**DNS** » Чт окт 13, 2011 3:35 pm

так хватит не по теме!!! Тут мап3 и SMS бустовый чип продают/покупают. Кстати за мап 1 т.р. цена норма, всё устраивает!

**Koresh** » Чт окт 13, 2011 3:29 pm

BlindHorse писал(а):Тут играет роль турбина, штатную как не насилуй она больше 280 в идеале не выдаст.

ну это понятно, хоть примерные числа представлять..

**BlindHorse** » Чт окт 13, 2011 3:16 pm

Koresh писал(а):Дим, а по твовей прошивке нет данных о мощности и моменте? хотя бы расчетных

Тут играет роль турбина, штатную как не насилуй она больше 280 в идеале не выдаст.

**Koresh** » Чт окт 13, 2011 3:09 pm

prj писал(а):Причем тут кобылы?
Вопрос чисто в оборотах и крутяшем моменте.

Ограничитель на автомате 6600 об/мин.
Автомат расчитан до 400нм.

Считаем: (400*0.737*6600)/5252 = Получаем в теории 370 сил.
В практике, с смс+мап3 при его наддуве 1.5 бара, получаем меньше сил но куда больше момента.
От этого автомат и умирает. Лошадиные силы тут совсем не причем.

Дим, а по твовей прошивке нет данных о мощности и моменте? хотя бы расчетных

**prj** » Чт окт 13, 2011 3:06 pm

DNS писал(а):я планирую брать целиком автоматную без учёта под разбор.
Наши автоматы при чиповке в отличие от современных DSG нормально тянут до 300 кобыл. А мне этого заа глаза, т.к. не гонщик.

Причем тут кобылы?
Вопрос чисто в оборотах и крутяшем моменте.

Ограничитель на автомате 6600 об/мин.
Автомат расчитан до 400нм.

Считаем: (400*0.737*6600)/5252 = Получаем в теории 370 сил.
В практике, с смс+мап3 при его наддуве 1.5 бара, получаем меньше сил но куда больше момента.
От этого автомат и умирает. Лошадиные силы тут совсем не причем.

СМС на автомат если ставить, то с родным датчиком наддува.
СМС получили 303 сил засчет увеличенной турбины и очень грамотно портированной головы (каналы переварены итд...), также более ранних УОЗ, а не от наддува.

**Koresh** » Чт окт 13, 2011 2:17 pm

Eisbar писал(а):http://turbo-quattro.com/forum/showpost ... ostcount=5

чо так подорожало всё?

реально да, тк они из-за бугра а там цены выросли...

**ddk** » Чт окт 13, 2011 2:13 pm

там микрухи

**Eisbar** » Чт окт 13, 2011 2:10 pm

Koresh писал(а):по тыще...

http://turbo-quattro.com/forum/showpost ... ostcount=5

чо так подорожало всё?

**Koresh** » Чт окт 13, 2011 1:03 pm

Sechan писал(а):Започём?

по тыще...

**Sechan** » Чт окт 13, 2011 12:46 pm

Koresh писал(а):недели через 3 будут...

Започём?

**ddk** » Чт окт 13, 2011 11:51 am

DNS писал(а):Наши автоматы при чиповке в отличие от современных DSG нормально тянут до 300 кобыл.

а не момента?

**Koresh** » Чт окт 13, 2011 11:30 am

DNS писал(а):Не забудь отписаться как будут. Мне не спешно...

конечно

**DNS** » Чт окт 13, 2011 11:29 am

Koresh писал(а):недели через 3 будут...

Не забудь отписаться как будут. Мне не спешно...

**Koresh** » Чт окт 13, 2011 11:27 am

Sechan писал(а):Есть спрос на 3-5 МАПов. Есть у кого?

недели через 3 будут...

**Sechan** » Чт окт 13, 2011 11:24 am

Есть спрос на 3-5 МАПов. Есть у кого?

**DNS** » Чт окт 13, 2011 10:01 am

dimo61 писал(а):буксующий автомат купишь ?сдаётся мне он тебе пригодицца...

я планирую брать целиком автоматную без учёта под разбор.
Наши автоматы при чиповке в отличие от современных DSG нормально тянут до 300 кобыл. А мне этого заа глаза, т.к. не гонщик.

**dimo61** » Чт окт 13, 2011 9:05 am

буксующий автомат купишь ?сдаётся мне он тебе пригодицца...

**DNS** » Чт окт 13, 2011 8:23 am

BlindHorse писал(а):А нахера козе баян? Нормальная прошивка на круизе и при частичных нагрузках и так жрет как сток а то и меньше, а при надобности валит будь здоров.

У меня 4 варианта прошивок на 2х как минимум бы я катался, на автомате по разному переключения происходят (может на механике это не принцыпиально), так что одна смс ная под 18-20 в городе кушает (переключается на низких оборотах в спокойных режимах), а вторая 21-23 (переключается после 3 даже в спокойных режимах) и я бы не сказал что разницы нет и в динамике и в расходе.

Turbo Quattro

МАП 3 и SMS чип куплю

Ответить

Развернуть Обзор темы: МАП 3 и SMS чип куплю