Turbo Quattro

**DIZZY** » Сб окт 08, 2011 6:26 pm

при союзе и 76-ой был этилированный

**lvv** » Пт окт 07, 2011 6:33 pm

DIZZY писал(а):Хохол и Сержик вы явно путаете тетраэтилсвинец с антидетон. присадками на основе железа. Я на Б-91 в молодые годы отездил дохрена на карбюраторных корытах, ничего свечам не было, только на выхлопухе серый налет))
Другое дело, что бывали случаи прогара вып. клапанов, если кто чистоганом лил (я с 76 бодяжил). Из-за малой степени сж. на наших движках и предустановленном зажигании, которое никто не двигал с положения "под 92-ой"

+1. Красный налет - это от ферроцена, от тетраэтилсвинца никакого налета нет.
ЗЫ При союзе весь 93 бензин был этилированый (да и на западе в те докатовые времена), и никакой проблемы со свечами не наблюдалось. Кстати для движка от тетраэтилсвинца положительные моменты есть. Только для экологии плохо.

**DIZZY** » Пт окт 07, 2011 5:35 pm

Хохол и Сержик вы явно путаете тетраэтилсвинец с антидетон. присадками на основе железа. Я на Б-91 в молодые годы отездил дохрена на карбюраторных корытах, ничего свечам не было, только на выхлопухе серый налет))
Другое дело, что бывали случаи прогара вып. клапанов, если кто чистоганом лил (я с 76 бодяжил). Из-за малой степени сж. на наших движках и предустановленном зажигании, которое никто не двигал с положения "под 92-ой"

**prj** » Пт окт 07, 2011 9:19 am

xoxol365 писал(а):BOSCH ? какая

LSU 4.2 у нас сдохла после avgasa...

**Serzyk** » Пт окт 07, 2011 7:57 am

xoxol365 писал(а):а про свечки никто не думал ? как им пистец скоро придет?

и я о том-же, после этилированного бенза, они быстро краснеют

**xoxol365** » Пт окт 07, 2011 1:40 am

а про свечки никто не думал ? как им пистец скоро придет?

**xoxol365** » Пт окт 07, 2011 1:37 am

prj писал(а):Лямбда проживет примерно 24 часа. Широкополосная.
С узкополоской не пробовал.

BOSCH ? какая

**Ded** » Чт окт 06, 2011 9:33 pm

dimo61 писал(а):а что там сегодня по ящику вещали,что на старые машины со слабым экостандартом (без катализаторов) - налог поднять?
заботятся депутаты и депутатки о здоровье своих подопечных ... ага?

Дим, не смотрел бы ты зомбоящик, в твоем возрасте это особенно вредно. Лучше здесь давай потрещим детонацией

**dimo61** » Чт окт 06, 2011 6:56 pm

а что там сегодня по ящику вещали,что на старые машины со слабым экостандартом (без катализаторов) - налог поднять?
заботятся депутаты и депутатки о здоровье своих подопечных ... ага?

**DIZZY** » Чт окт 06, 2011 12:13 pm

Ded писал(а):Если бы все так просто было, этот бенз бы давно в тираж вышел

Выйти в тираж ему помешает высокая цена официально около 3 евро/литр. Потом по нашим законам нельзя в автомобиле использ. этилир. бензин. Его используют только для авиации, типа кукуркузников, сесн всяких, вертолетиков малых, вобщем для поршневых авиадвигателей.
Раньше был отечественный Б-91 (его за зеленый цвет тархуном называли), а это его аналог. Кстати Б-91 до сих пор в Польше делают.

**DIZZY** » Чт окт 06, 2011 12:05 pm

Serzyk писал(а):Попробуй, но 99% через пару сотен км свечи покраснеют и начнут простреливать

Краснеют от железа, от ТЭС ничего свечам не бывает. Полвека ездили на карбюраторах и нормуль.

**Ded** » Чт окт 06, 2011 10:03 am

Da Phazz писал(а):Он уже был в тираже. Ты наверное моргнул в этот момент)))

Ага,а в 1870 году в ходу уголь был и дрова

**Serzyk** » Чт окт 06, 2011 8:24 am

Попробуй, но 99% через пару сотен км свечи покраснеют и начнут простреливать

**Da Phazz** » Чт окт 06, 2011 3:18 am

Ded писал(а):Если бы все так просто было, этот бенз бы давно в тираж вышел

Он уже был в тираже. Ты наверное моргнул в этот момент)))

**Ded** » Чт окт 06, 2011 12:10 am

Если бы все так просто было, этот бенз бы давно в тираж вышел

**DIZZY** » Ср окт 05, 2011 11:45 pm

Надо попробывать. Но "железу" то я думаю хуже не будет? В смысле клапанам-поршням? А уж лямбда то хрен с ней, она и так как расходник, не свинец, так железо в бензине добъёт...

**prj** » Ср окт 05, 2011 11:34 pm

Если настроить, конечно отлично едет. С чего ей не ехать?
Но про широкополоску я просто свой опыт высказал. Может узкополоска дольше жить будет, может нет.

**DIZZY** » Ср окт 05, 2011 11:30 pm

ПРЖ, но на AVGASe то хоть едет?

**DIZZY** » Ср окт 05, 2011 11:29 pm

prj писал(а): А мне чего, пробуйте.

Ты не против? )) Попробую отпишусь))
А вообще то с халявной ценой можно замастырить лямбду от ВАЗа, сразу под ВАЗоразъем, чтобы проще менять и менять их почаще, хоть раз в месяц)))
Кстати офиц. цена этого бенза около 3 евро/литр.

**prj** » Ср окт 05, 2011 11:25 pm

DIZZY писал(а):Именно из-за тетраэтилсвинца?

У меня малый знакомый льет чистоганом на инфинити FX-35 уже 2 года. Там 2 лямбды (точнее 4, т. к. выхлоп двойной), до и после ката и каты на месте и ездит похеру мороз. Машина 2006 года. Много народу льют в тачки попроще, но в инжектора с лямдами естественно, начиная от приор и заканчмвая тоётами. Правда вот Пассат Б-5 с 1.8турбо залупился на этот бензин, малый залил, а он чек енжинами замигал, больше не пробовал.

На японках лямбды другие, они свинца не боятся вообше.
Бошовская широкополоска умерла почти моментально.

А мне чего, пробуйте.
Бош говорит что гдето 20 000 км на топливе с свинцом, 160 000 на топливе без свинца.
У нас широкополоска просто сразу практически сдохла, больше не стали пробовать. На AvGas-e 200 часов если смотреть официальные данные.

Про узкополоску незнаю.

Turbo Quattro

Этилированный бензин и эСка...

Ответить

Развернуть Обзор темы: Этилированный бензин и эСка...