Turbo Quattro

RussianMan писал(а):а какая у тебя прошивка? скока л/с и н/м?
13,6 как-то много для РС2 или я ошибаюсь????

RussianMan писал(а):а какая у тебя прошивка? скока л/с и н/м?
13,6 как-то много для РС2 или я ошибаюсь????

Zeos S6 писал(а):. У меня рс2 комплект на эс6 аванте, он едет квотер 12,5-12,6
мое время было 13,6

Biggy писал(а):опять старые корчи "рулят", да только не едут нихера.... )))))))

Serzyk писал(а):У глеба лучшее время было 12,9

BahoSSS писал(а):да, новая м5 на палке - это жесть)))
кстати от чего плка?

Zeos S6 писал(а):Это все из за автомата и из за неумелого обращения с ним !
А телега ваще очень и очень зачетна, и если нужно ускорение то тут нужно думать выбирая между РС6 и М5 ;-)
У нас в киеве у одного знакомого на механике (механика кпп я не ошибся), проблем вроди нет ваще.
Кстате мы с ним заежали на чайке у нас
У него выпускной колектор суперспринт и выхлоп полный, короткий редуктор и чип в итоге сил 570 есть. У меня рс2 комплект на эс6 аванте, он едет квотер 12,5-12,6
В режиме максимальной мощности его, с ним ехать безтолку даже разрыв по корпусам не сощитать =8-)))
Когда он переключидся в режим 400сот сил, то от изменненых настроек совсем немного уступил на старте и так и ехали к концу квотера, я перед финишом в азарте поймал отсечку он обьехал на пол корпуса - корпус, мое время было 13,6

RussianMan писал(а):http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=124559 - взято отсюда:
.500 км - горит сцепление прямо на трассе, как потом выяснилось, мозги коробки немного разжимали сцепление - что привело к его "смерти"

18.000 км - ломается насос сцепления, установленный на коробке, и высыпается в коробку - полная замена коробки

23 000 км - сходит с ума управление коробкой (например при отпущенной педали газа, сцепление размыкается и обороты падают до холостых, после нажатия происходит толчок) - замена блока управления коробкой

зимний пробег - 5.000 - зиимний комплект - 18" диски + Мишелин Пилот Альпин

замена летней резины со стока на Мишелин Пилот Спорт

20.000км
установка банок Supersprint 90mm - звук стал очень приятным и не надоедает.
установка фильтров K&N в родные месте
Покраска ноздрей и бамперов.

Машиной доволен, больше половины пробега осталось на трассах, очень комфортно ехать в темпе 160 - 200 кмч, управление нельзя сравнить даже с 760лонг.
Проблем зимой тоже не было, всегда и везде ехал.
Коробкой передач больше довлен чем не доволен.
Лепистки просто чудо, лучше не бывает, вообще селектор не трогаю (не считая парковок)

Средний расход бензина - 20л/1000км
Средний расход масла - 1л/1800км

Желания продавать нет, может быть только немного тюнинга прикрутить (коллектор, главная пара, диски на лето)

RussianMan писал(а):Это на новой М-ке и 25000 пробега и они пишут, что это нормально и это не турбо мотор!!!!!

pavlenty писал(а):Да а какая разница скока она жрет, .. масла чтоль жалко.

RussianMan писал(а):заткнул бы "выливалку-то"

pavlenty писал(а):Да а какая разница скока она жрет, .. масла чтоль жалко.

LehaNAH писал(а):1,5 литра / 5000км - не жрёт - выливает.

мотюль 5/40 вроде

RussianMan писал(а):Это на новой М-ке и 25000 пробега и они пишут, что это нормально и это не турбо мотор!!!!!

а у кого какой жор масла на 2,2Т?

у меня 3000 км / 1л при постоянных отжигах и дрифтах
масло (Тотал кварц рэйсинг)

RussianMan писал(а): Средний расход масла - 1л/1800км