Turbo Quattro

**pavlenty** » Чт окт 23, 2008 10:21 pm

Разница в катушках простая. В коэф. запаса по вторичному напряжению. И если в тазе прибивное напряжениену типа там 16.000 В, + закладывается некий запас. то при бусте оно может быть сильно иное

и ее не хватит или будет работать на пределе. (ну и пробить зазор это пол дела)
Це ж трансформатор, и нафига его делать с бОльшишим коэф. усиления нежели положено.

Хотя 99% что работать будут. но недолго скорей всего.

**Quattros** » Чт окт 23, 2008 7:56 pm

странные мозги у него какието.. невагаюца нифига.

мож с ВАЗа? )))

**Serzyk** » Чт окт 23, 2008 7:20 pm

NeoS6 писал(а):Я и не спорю, я вообще в электрике не рублю, но просто когда они ставили - сказали что что-то в схеме не так, они изменили, как результат - вроде они уже год работают на серебристом седане Андрея (кстати он к вам ещё не доехал?)

***то все сказки, подключишь неправильно-работать небудет, вот и все, а то что ктото там както улутшено подключил-это бред))
Да заезжал месяц назад..странные мозги у него какието.. невагаюца нифига.. первый раз такое с AANом))

**NeoS6** » Ср окт 22, 2008 10:31 pm

Я и не спорю, я вообще в электрике не рублю, но просто когда они ставили - сказали что что-то в схеме не так, они изменили, как результат - вроде они уже год работают на серебристом седане Андрея (кстати он к вам ещё не доехал?)

**Serzyk** » Ср окт 22, 2008 9:27 pm

NeoS6 писал(а):Ну не знаю как там у Сержика, но у нас на машину поставили черные катушки с 1.8Т больше года назад - вроде ездиет маСынка, а электрики сказали что в схеме что бродит по инету что-то дорабатывали, мол в ней что-то неправильно

**Один момент, у меня катушки были красные.. может они менее термостойкие.. по схеме если б шото неправильно то они б неработали, схема там элементарная, сигнал от мозга раньше шел на коммутатор, а потом на катушку, а в схеме с новыми катушками-провод от мозга идет сразу на катушку.

**NeoS6** » Ср окт 22, 2008 9:15 pm

Ну не знаю как там у Сержика, но у нас на машину поставили больше года назад - вроде ездиет маСынка, а электрики сказали что в схеме что бродит по инету что-то дорабатывали, мол в ней что-то неправильноююю :confused:

**NeoS6** » Ср окт 22, 2008 9:06 pm

Ну не знаю как там у Сержика, но у нас на машину поставили черные катушки с 1.8Т больше года назад - вроде ездиет маСынка, а электрики сказали что в схеме что бродит по инету что-то дорабатывали, мол в ней что-то неправильно :confused:

**Владимир Васильевич** » Ср окт 22, 2008 1:53 pm

я согласен,ну неужеле мозг не воспримет инородное тело?

**Biggy** » Ср окт 22, 2008 12:01 pm

Владимир Васильевич писал(а):несоглашусь,зачем покупать позолоченные пуговицы на фуфайку,она и с обычными будет выполнять свою функцию.От неоригенальных катушек машине ничего не случиться,и эстетику подкапотного пространства я нарушать особо не собираюсь

вообще если вдумчиво разбираться, то у катушки есть некоторые хар-ки которые учитывают при программировании мозга, например время зарядки катушки..

**Владимир Васильевич** » Ср окт 22, 2008 9:48 am

RbnTs писал(а):Сержик писал, что передохли эти катушки у него в течении года, хоть и без крышки.
А логика "10000 много для машины за 250000" ведет к маслу люксоил и 80-му бензину

несоглашусь,зачем покупать позолоченные пуговицы на фуфайку,она и с обычными будет выполнять свою функцию.От неоригенальных катушек машине ничего не случиться,и эстетику подкапотного пространства я нарушать особо не собираюсь

**Владимир Васильевич** » Ср окт 22, 2008 9:38 am

а я не предлагаю перемотать всё синей изолентой.....а про 2112,баловались метанолом,прогарели клапана)))))

**RbnTs** » Ср окт 22, 2008 8:27 am

Инжениринг - это когда конструктив технически грамотный и красивый.

**Vlah** » Ср окт 22, 2008 1:05 am

Владимир Васильевич писал(а):из личного опыта,ВАЗ 2112 1.8 1.3 бара избытка,катушки индивидуалки родные с завода на этом моторе отходили 30000!!!!!! ща мотор на переборке)))а катушки живы.я вот к чему,экономия денег никогда не была пороком,и лишними они не бывают(у студентов точно),а ждать катушку неделю,да есчо и за 4500,ауди S4 это уже динозавр,я понимаю людей которые говорят:только оригинал на стоимость пох!!!!но это не тот случай,яж колхозить не на порше хочу а на ауди)))и граматный колхоз это уже инженеринг.

оффтоп: А чего мотор 30000 отходил всего?

**Vlah** » Ср окт 22, 2008 1:03 am

Владимир Васильевич писал(а):из личного опыта,ВАЗ 2112 1.8 1.3 бара избытка,катушки индивидуалки родные с завода на этом моторе отходили 30000!!!!!! ща мотор на переборке)))а катушки живы.я вот к чему,экономия денег никогда не была пороком,и лишними они не бывают(у студентов точно),а ждать катушку неделю,да есчо и за 4500,ауди S4 это уже динозавр,я понимаю людей которые говорят:только оригинал на стоимость пох!!!!но это не тот случай,яж колхозить не на порше хочу а на ауди)))и граматный колхоз это уже инженеринг.

Индивидуальный инжениринг обычно выходит дороже оригинала, хотя и тешит самолюбие

**Владимир Васильевич** » Вт окт 21, 2008 11:01 pm

из личного опыта,ВАЗ 2112 1.8 1.3 бара избытка,катушки индивидуалки родные с завода на этом моторе отходили 30000!!!!!! ща мотор на переборке)))а катушки живы.я вот к чему,экономия денег никогда не была пороком,и лишними они не бывают(у студентов точно),а ждать катушку неделю,да есчо и за 4500,ауди S4 это уже динозавр,я понимаю людей которые говорят:только оригинал на стоимость пох!!!!но это не тот случай,яж колхозить не на порше хочу а на ауди)))и граматный колхоз это уже инженеринг.

**RbnTs** » Вт окт 21, 2008 10:12 pm

Да ничем скорее всего, работать будут. Сколько - вопрос их надежности.

**Vlah** » Вт окт 21, 2008 9:53 pm

RbnTs писал(а):Сержик писал, что передохли эти катушки у него в течении года, хоть и без крышки.
А логика "10000 много для машины за 250000" ведет к маслу люксоил и 80-му бензину

Но вопрос у человека, я так понял, был теоритический, чем отличаются ТАЗовские от ВАГовских, чисто ради теории даже самому интересно

ЗЫ: По логике согласен

**RbnTs** » Вт окт 21, 2008 9:44 pm

Сержик писал, что передохли эти катушки у него в течении года, хоть и без крышки.
А логика "10000 много для машины за 250000" ведет к маслу люксоил и 80-му бензину

**Biggy** » Вт окт 21, 2008 8:41 pm

asnet писал(а):Слышал что от 1.8 мрут быстрее. А вообще тема любопытная. Самого мысль посещала когда однажды стоя в очереди увидел жигавские. Просто теоретически интересно в чем между ними разница

те что от 1,8т - не терпят перегрева. крышку катушек ставить нельзя. либо если ставить,то всю дырявить, чтоб как друшлак была.

**Владимир Васильевич** » Вт окт 21, 2008 8:38 pm

жигулевские это не значит мадеин тальяти,теже беру,бош....я не выкраиваю просто одна катушка уже сдохла и вторая на подходе,мне жалко 10000 на машину стоимостью в 250000,хотя если есь у кого живые б/у яб приобрёл

Turbo Quattro

про катушки вопрос)))

Ответить

Развернуть Обзор темы: про катушки вопрос)))