Turbo Quattro

**pashok** » Пт сен 30, 2011 8:04 am

Falcon писал(а):кронштейн датчиков при установке 012й коробки без легкого применения болгарки не становится почему-то
да и странно бы было, чтоб датчик смотрел на зубцы маховика "через проточки в блоке"

+1
012 - пилил...

**foma** » Чт сен 29, 2011 7:52 pm

как раз один смотрит на венец,второй на штифт маховика с обратной стороны сцепы.

**Falcon** » Вт сен 27, 2011 6:25 pm

кронштейн датчиков при установке 012й коробки без легкого применения болгарки не становится почему-то
да и странно бы было, чтоб датчик смотрел на зубцы маховика "через проточки в блоке"

**plusive** » Вт сен 27, 2011 3:29 pm

Falcon писал(а):маховика мало
надо куда-то датчики коленвала вставить
или 012ю коробку доработать
или 016 с кулисой поставить
или купить лапы рс2 и 01е

стыковаться с первичкой 012 просто, варианты сцепления, способные переваривать аан в авто такой массы есть в нескольких вариациях

а если есть возможность переточить/отбалансировать маховик - есть несколько сочетаний

чуть позже подробности
хотя на вортексе или motorgeek все давно есть

В коробке под датчики ничего делать не надо - проточки в блоке.

**foma** » Вт сен 27, 2011 12:59 am

Yoga писал(а):auditoria.su

СПАСИБО!

**Yoga** » Вт сен 27, 2011 12:18 am

auditoria.su

**foma** » Вт сен 27, 2011 12:04 am

sergeynik писал(а):дык давай больше инфы о доноре и реципиенте.
в кратце как мин гиморно, много делать с нюля типа кронштейнов кпп

как с тобой связаться :bi:

месторасположения.плиз

**foma** » Ср сен 21, 2011 10:32 am

по поводу КПП и вала нужен диск от 3В.А потом будешь развлекаться с перетычкой.Коробас не стал менять из-за блокировки (торсен не хочу)

**foma** » Ср сен 21, 2011 10:27 am

На ААэНе свои кронштейны под генератор,ГУР.Другой шкив К.В.и один ремень(на В2 ремня 2)

**Igorь** » Вт сен 20, 2011 11:57 pm

У меня не получилось срастить 7А с В2 мало того что вал длинный он еще и тонкий в шлицах? может от KG подойдет.Решил поставить КПП от В3.

**Igorь** » Вт сен 20, 2011 11:52 pm

foma писал(а):по низу вопросов пока нет,перебераемся чуть выше.вопрос по насосу ГУР(ААэН),что и как сделать с меньшим гемором (про шланги ГУР с В2)

А свой оставить?

**foma** » Вт сен 20, 2011 11:40 pm

вопрос по совокуплению проводки ААэН с В2

**foma** » Вт сен 20, 2011 7:21 pm

по низу вопросов пока нет,перебераемся чуть выше.вопрос по насосу ГУР(ААэН),что и как сделать с меньшим гемором (про шланги ГУР с В2)

**Falcon** » Вт сен 20, 2011 4:51 pm

с выжимом, по-моему, зря беспокоитесь

**foma** » Вт сен 20, 2011 1:29 pm

если дизельный одномассовый,то должен влезать.сцепа ведь 240

**foma** » Вт сен 20, 2011 1:28 pm

по наруже все одинаково.венец ААэН шире чем 3В.если ставить все от ААэНа то не куда будет деть выжимнной и вилку,видимо колокол в 01 кпп глубже.

**Falcon** » Вт сен 20, 2011 12:33 am

стартерный венец один и тот же
толстые дизельые маховики тоже влазят

комбинацию AAN + b2-коробка не собирал, но почему-то думаю, что по наружным габаритам влезет

**foma** » Пн сен 19, 2011 9:52 pm

я взял маховик от 3в,выпилил в колоколе кпп сектор под датчики,крепящиеся на блоке ААэН ивчера низ внедрил.Сцепа тоже 3в.Почти уверен,что ААэНовский маховик со сцепой в колокол В2 не влезит.Кто-то ухе наверняка строил,но инфой никто не делится.

**Falcon** » Пн сен 19, 2011 6:18 pm

ответ в этой картинке
остальное можно додумать

**Igorь** » Вс сен 18, 2011 12:31 pm

Краткость она может и сестра таланту, но видимо я ей не брат.
7А мотор ,чтоб установить на КПП от В2 из маховика удаляем подшипник.
Устанавливаем подшипник в колвал и все можно стыковать с мотором?

Turbo Quattro

помощь

Ответить

Развернуть Обзор темы: помощь

80 б2