Turbo Quattro

**Vlah** » Сб окт 18, 2008 4:19 am

Biggy писал(а):ничего существенного. не парь мозг ерундой. ведь не знал бы - спал спокойнее.

Лучше знать, а сплю и так спокойно

**Biggy** » Сб окт 18, 2008 3:50 am

Vlah писал(а):Значение в 9-м окне выше нормы...158, при пределах 100..150
Хотя не совсем понятно, что за запрограммированное значение лямбда контроля...

ничего существенного. не парь мозг ерундой. ведь не знал бы - спал спокойнее.

**Vlah** » Сб окт 18, 2008 3:34 am

Biggy писал(а):пожалста:

Значение в 9-м окне выше нормы...158, при пределах 100..150
Хотя не совсем понятно, что за запрограммированное значение лямбда контроля...

**Biggy** » Сб окт 18, 2008 2:45 am

Vlah писал(а):Вот мои показания на ХХ:

9,8 градусов УОЗ

Расскажие что за значения в нулевой группе?

пожалста:

**Vlah** » Пт окт 17, 2008 9:51 pm

Вот мои показания на ХХ:

9,8 градусов УОЗ

Расскажие что за значения в нулевой группе?

**Biggy** » Пт окт 17, 2008 5:16 pm

RbnTs писал(а):6-9 градусов обычно угол. При полном нажатии - 95-98. УОЗ на ХХ особо не нормируется, но обычно порядка 35-38, насколько помню.

откуда на хх 35 градусов, Рубен Сергеич?!

на ХХ на эске 9.8 градусов всю жысть было. на РС2 12,5.
максимум чо на память приходит 25, и то на скайлайне.

А 35-38 где-то тысячах на 2,5 появляется.

**Biggy** » Пт окт 17, 2008 5:12 pm

Vlah писал(а):А какой угол открытия дроссельной заслонки должен показывать на заглушенной машине? У меня около 9 градусов показывает...

нормал. у меня 6 показывал. и нагрузка 40% минимум )))))

**Vlan** » Пт окт 17, 2008 9:22 am

Vlah писал(а):Да нет, не прикол, у себя посмотри

ну мож и так, только я непонял как связаны между собой УОЗ и угол дросельной заслонки

**Vlah** » Чт окт 16, 2008 10:19 pm

RbnTs писал(а):6-9 градусов обычно угол. При полном нажатии - 95-98. УОЗ на ХХ особо не нормируется, но обычно порядка 35-38, насколько помню.

Т.е. 9,2 градуса можем считать нормальным

**Vlah** » Чт окт 16, 2008 10:19 pm

Vitaliy_S6 писал(а):кх..кх это серьезно или прикол? ...хотя если на акселератор нажать то наверное какой-то угол будет ))

Да нет, не прикол, у себя посмотри

**Владимир Васильевич** » Чт окт 16, 2008 9:13 pm

у меня УОЗ 9 показывает

**RbnTs** » Чт окт 16, 2008 9:06 pm

6-9 градусов обычно угол. При полном нажатии - 95-98. УОЗ на ХХ особо не нормируется, но обычно порядка 35-38, насколько помню.

**Владимир Васильевич** » Чт окт 16, 2008 9:02 pm

я када вагал тож градусов 8 показал,ща дроссель промыл нада вагнуть,и какой угол зажигания на холостых должен показывать

**Vlan** » Чт окт 16, 2008 5:42 pm

Vlah писал(а):А какой угол открытия дроссельной заслонки должен показывать на заглушенной машине? У меня около 9 градусов показывает...

кх..кх это серьезно или прикол?

...хотя если на акселератор нажать то наверное какой-то угол будет

))

**Vlah** » Чт окт 16, 2008 1:44 pm

Biggy писал(а):бортовой компьютер в плане расхода показывает погоду на луне, вычисляя её по скважности форсунок.

9.8 градуса на хх.

А какой угол открытия дроссельной заслонки должен показывать на заглушенной машине? У меня около 9 градусов показывает...

**Patriot.msk** » Чт окт 16, 2008 9:02 am

А он может сильно завышать результат при отжигах и занижать при режиме в полтапки и до 4-5 об.?

**Biggy** » Чт окт 16, 2008 3:53 am

бортовой компьютер в плане расхода показывает погоду на луне, вычисляя её по скважности форсунок.

9.8 градуса на хх.

**Владимир Васильевич** » Ср окт 15, 2008 12:54 am

Если прокатиться в давлении и дальше ехать на нейтралке то бортовик показывает расход 1.5 2 литра,если ехать не в давлении и отпустить газ то расход остаёться тот который был во время движения,обнулишь нормальный показывает,но не всегда.Расходомер уже мыл не помагло,могут ли дырки на это влиять,тк они есть(некогда устранить),илиже всё норм????и есло,когда вагаешьсЯ,какой угол зажигания должен показывать(первый ААN с датчиком холла не под шестернёй)Зарание спасибо.

Turbo Quattro

верить ли компьютеру???

Ответить

Развернуть Обзор темы: верить ли компьютеру???

верить ли компьютеру???